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基于阻燃劑和協(xié)同劑復配技術(shù),設計了復配阻燃瀝青.通指數(shù)試驗,研究協(xié)同劑對復配阻燃瀝青阻燃性能的影響;采用協(xié)同阻燃效率SE及阻燃性價比EV指標,比較阻燃劑和協(xié)同劑組成的復配阻燃體系的協(xié)同阻燃效果;采用瀝青常規(guī)性能試驗和動態(tài)剪切流變試驗,分析復配阻燃體系對瀝青路用性能的影響.結(jié)果表明,合適的復配阻燃體系在適當?shù)膹团浔壤?可以有效地提高瀝青的阻燃性能和高溫性能.
采用四步法三維編織以及VARTM技術(shù)制得三維編織復合材料T型梁,利用MTS 810.23儀器對材料進行準靜態(tài)三點彎曲測試,使用頻率為3Hz、應力比R=1的正弦波加載條件對材料進行彎曲疲勞測試。根據(jù)測得的數(shù)據(jù)分析獲得S-N曲線、應力位移曲線以及位移曲線,材料在50%應力水平下其三點彎曲疲勞加載循環(huán)次數(shù)超過50萬次。通過終破壞形態(tài)可知,筋高處纖維的斷裂是導致材料終失效的主要破壞模式。
針對有線設備檢測旋轉(zhuǎn)葉片時的纏線問題,提出運用無線技術(shù)對旋轉(zhuǎn)葉片進行狀態(tài)測。設計一種基于葉片聲發(fā)射信號的無線檢測系統(tǒng)。采用模塊化的設計思想,聲發(fā)射傳感器選用北京聲華SR150M檢測葉片聲發(fā)射信號,控制單元選用STC系列12C5A60S2單片機實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲和控制收發(fā),無線收發(fā)模塊選用NRF905芯片,上位機使用VB設計,實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收處理。測試結(jié)果表明,該系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢測和傳輸處理可靠,能夠?qū)崿F(xiàn)葉片的狀態(tài)測;且軟件具有可移植性,可為旋轉(zhuǎn)物件狀態(tài)測提供方法。