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公司基本資料信息
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新聞:河東扁鋼*哪家強歡迎您!
針對港珠澳大橋建設項目,對大橋防撞護舷系統(tǒng)技術指標進行了驗證,并進行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對防撞護舷系統(tǒng)的安全性及結構設計的合理性進行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護舷進行非線性模擬仿真,得到計算工況下的碰撞能量和碰撞力時程曲線,同時對復合材料防撞護舷的結構設計和材料選用也進行了分析工作。
山東明闊金屬材料有限公司位于歷史悠久的江北水城---山東聊城,地理位置優(yōu)越,交通十分便利。公司是一家集生產、銷售為一體的大型鋼材企業(yè),公司擁有內先進的冷拔無縫鋼管生產線4條,熱連軋無縫鋼管生產線3條,精密無縫鋼管生產機組10臺。主要生產外徑:¢35-650mm熱軋無縫鋼管,¢6-273mm冷拔無縫鋼管,¢6-219mm精密無縫鋼管。長度可生產無縫鋼管17米以上,尺寸度能達到0.5mm。公司生產的鋼材,全部符合家標準。公司現(xiàn)貨庫存12000噸以上,市場常用鋼管規(guī)格和鋼管材質都備有現(xiàn)貨,解決因為定做時間長而著急的客戶。
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根據自動鋪絲對于鋪放軌跡的要求分析了軌跡規(guī)劃過程中的影響因素。將網格化曲面的方法運用到主應力法中,充分發(fā)揮網格化法便于計算的優(yōu)勢。基于鋪層設計所得的離散點的鋪放角度信息來生成鋪絲軌跡。提出了自左向右遍歷型面求軌跡的算法且重點討論了軌跡規(guī)劃起始點的選取及邊界處鋪放軌跡的求取方法。引入重合度以對纖維的重合和離縫程度加以控制,使得預浸料能夠按要求鋪滿型面。在基于VC++開發(fā)的軌跡規(guī)劃軟件上對算法進行驗證,證明了該算法的可行性。
公司為了方便客戶需求,現(xiàn)經過公司努力,已成為衡陽華凌、寶鋼、冶鋼、煙臺魯寶、包鋼、鞍鋼、天津大無縫、墨龍鋼鐵、建龍鋼鐵、江蘇振達、江陰長江鋼管、安陽鳳寶、安陽匯豐、新興鑄管的華北地區(qū)特級協(xié)議戶。通過們訂購,價格低,生產時間快,解決中間繁瑣訂貨流程。也可以為客戶代訂合金鋼板,鋼板,工字鋼,角鋼,槽鋼,不銹鋼管,不銹鋼板,焊接鋼管,無縫方管,焊接方管,冷拔方管,鍍鋅鋼管,鍍鋅無縫管等等其鋼材品種。
公司主要銷售鋼種:(45#-20#-35#-40cr-10#)熱軋鋼管,冷拔鋼管,精密鋼管,高壓鋼管,耐磨鋼管,耐酸鋼管,耐高溫鋼管,高壓鍋爐管,低溫鋼管,化肥鋼管,石油裂化鋼管,結構鋼管,流體鋼管,低中壓鍋爐管。
公司主要銷售材質:45#、20#、35#、40cr、10#、20#、35#、45#、20#3087 20G5310、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、16Mn、Q355B、Q355C、Q355D、Q355E、27SiMn、20CrMo、30CrMo、35CrMo、42CrMo、20Cr、30Cr、40Cr、15CrMoG、12Cr1MoVG、20CrMnTi、37Mn5、45Mn2、40Mn2、15CrMo、12Cr1MoV、1Cr5Mo、10CrMo910、SA-210C,SA-106B,T12、P12、T22、P22、P91、T91、P92、T92。J55、K55、N80、P110、L245/x42、L290/x50等等
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把鋁面板聚丙烯酰亞胺(PMI)泡沫芯夾層梁的彎曲問題按平面應力問題進行研究,采用性理論建立了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁彎曲變形的微分方程,利用奇異函數(shù)把作用在梁上的外載荷表示為分布載荷,推導出了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁彎曲變形時的撓度表達式.按所推出的撓度表達式計算了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁中點撓度,并將其與有關文獻采用能量法和有限元法計算的結果、有關文獻所給出的試驗值進行比較后發(fā)現(xiàn),按所推出的撓度表達式計算的結果更為接近試驗值,說明其計算精度是可靠的,而且表達形式較為簡便,可在工程實際中推廣應用.
為了研究玄武巖纖維布加固受損混凝土短梁的抗剪性能,采用BFRP布外貼法對6根受損混凝土短梁進行抗剪性能的試驗研究和理論分析。研究結果表明,受損混凝土短梁外貼BFRP布加固后,抗剪承載力有所提高、跨中撓度有所減小,加固后試件抗剪承載力提高幅度可達31.6%;剪跨比和加固方式對加固后受損梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-壓桿模型對抗剪加固的受損短梁抗剪承載力計算更為簡潔準確;采用BFRP布對受損混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。
研究了礦渣、粉煤灰、水泥等摻和料單摻和復摻時對生土墻體材料力學性能的影響.結果表明:單摻摻和料時,水泥對生土墻體材料力學性能的改性效果較好,礦渣次之,不宜摻入粉煤灰;復摻摻和料的生土墻體材料與單摻或未摻摻和料的生土墻體材料相比,其抗壓強度、抗折強度、抗剪強度和收縮變形值均增加.復摻優(yōu)化后的組合為:礦渣、粉煤灰、水泥摻量(質量分數(shù))分別為12%,12%,8%.