上海到長(zhǎng)沙冷藏運(yùn)輸專(zhuān)線如何聯(lián)系上海踏信物流有限公司成立于2005年是專(zhuān)業(yè)從事冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理，冷鏈運(yùn)輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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目前該公司在美國(guó)擁有約140座倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。僅此一項(xiàng)業(yè)務(wù)，在未來(lái)7年里，其收入將會(huì)超過(guò)10億美元。德國(guó)郵政集團(tuán)過(guò)去兩年中以50億美元收購(gòu)了瑞士的貨運(yùn)代理公司丹莎以及北美的AEI貨運(yùn)代理公司，經(jīng)過(guò)整合之后，營(yíng)業(yè)額顯著上升，達(dá)83億歐元，比上年同期上升86%。該公司還將在敦豪國(guó)際快遞公司中的股份由原來(lái)的25%提高到51%，并準(zhǔn)備在未來(lái)兩年這一份額再度提高至73%。與SmartParcel公司達(dá)成協(xié)議，為德國(guó)客戶(hù)提供全新的基于互聯(lián)網(wǎng)的歐洲速遞服務(wù)。2．本土化程度高如UPS的美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占其整個(gè)業(yè)務(wù)的89%，F(xiàn)edEX的美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占76%，DPWN的歐洲業(yè)務(wù)占其總業(yè)務(wù)的70%以上，在歐洲的業(yè)務(wù)占它總業(yè)務(wù)的85%。

公司在上海自有2噸~30噸各類(lèi)冷藏保鮮車(chē)60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車(chē)輛300余輛。本公司每部車(chē)子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶(hù)安枕無(wú)憂。公司自建倉(cāng)庫(kù)總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個(gè)庫(kù)房共計(jì)40000托板容量，大庫(kù)房可存放1000托板貨物，小庫(kù)房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲(chǔ)，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺(tái)共有20個(gè)。

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但有人可能會(huì)提出，優(yōu)化產(chǎn)品/服務(wù)我不一定要采用“免費(fèi)策略”，我可以通過(guò)正常的流程數(shù)據(jù)結(jié)果都得出改善的方案，而且不需要如此讓利，降低企業(yè)的整體利潤(rùn)。因此這里我們還要補(bǔ)充一點(diǎn)，使用免費(fèi)策略還有另一重要作用就是把客戶(hù)商品化。這里以Google為例子。Google通過(guò)免費(fèi)的搜索引擎功能在成立后4年間吸引了大量用戶(hù)以及投資者，2000年后陸續(xù)發(fā)布了Adwords、Gmail和GoogleDocs等新功能，開(kāi)始了它的變現(xiàn)之旅。那么在這過(guò)程當(dāng)中，Google的海量用戶(hù)不但作為Google開(kāi)發(fā)、優(yōu)化產(chǎn)品的重要驅(qū)動(dòng)力，而且也是Google產(chǎn)品中的內(nèi)容之一。以Adwords為例，Google用戶(hù)已被打上各種興趣和定向標(biāo)簽。

踏信冷藏物流專(zhuān)注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣(mài)場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專(zhuān)業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫(kù)和冷藏車(chē)隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專(zhuān)業(yè)客戶(hù)對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。

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在社會(huì)流通領(lǐng)域，我國(guó)物流成本占GDP的比重接近20%，美國(guó)不到10%，也比發(fā)達(dá)高出近一倍。因此，解決物流障礙，把這部分物流成本壓縮下來(lái)，不僅可以大大提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總體運(yùn)行水平，還將使我國(guó)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中提升一個(gè)層次。為什么物流成本如此之高？這里既有技術(shù)原因、更有體制因素的雙重制約。專(zhuān)家分析說(shuō)，從硬件上看，我國(guó)物流賴(lài)以存在的基礎(chǔ)設(shè)施還很不夠。拿鐵路來(lái)說(shuō)，我國(guó)鐵路的人均里程不足5.5厘米，卻以6%的營(yíng)業(yè)里程，完成23%的運(yùn)量。即便這樣，鐵路貨運(yùn)目前大體只能滿足60%的能力需求，全國(guó)各地每天向鐵路申請(qǐng)車(chē)皮數(shù)量達(dá)16萬(wàn)輛，鐵路只能滿足9萬(wàn)多輛。因此，要“貨暢其流”，必須突破基礎(chǔ)設(shè)施的“瓶頸”制約。

踏信冷藏物流專(zhuān)注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣(mài)場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專(zhuān)業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫(kù)和冷藏車(chē)隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專(zhuān)業(yè)客戶(hù)對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。
上海到長(zhǎng)沙冷藏運(yùn)輸專(zhuān)線如何聯(lián)系為滿足中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)需求，我司自2008年陸續(xù)開(kāi)通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專(zhuān)線服務(wù)。公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人為滿足中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)需求，我司自2008年陸續(xù)開(kāi)通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專(zhuān)線服務(wù)。公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人。