歡迎來(lái)電上海到福州冷藏物流上海踏信物流有限公司成立于2005年是專(zhuān)業(yè)從事冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理，冷鏈運(yùn)輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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供應(yīng)鏈零售整合模式，轉(zhuǎn)型升級(jí)為B2B2C模式，打造全國(guó)全渠道分銷(xiāo)核心能力，構(gòu)建扁平化，共享化，去中心化的新流通格局。同時(shí)依托380分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、380生活超市、380智能微超和星鏈共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，搭建F2C農(nóng)產(chǎn)品上行商業(yè)通道，解決農(nóng)產(chǎn)品上行不通、商品下行不暢的問(wèn)題，打造中國(guó)一體化雙向流通體系，政企聯(lián)動(dòng)，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)“供應(yīng)鏈振興城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)”的創(chuàng)新模式?！扳鶃喭?8000戰(zhàn)略通過(guò)六大賦能，即供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)賦能、供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)賦能、供應(yīng)鏈共享中心賦能、供應(yīng)鏈零售服務(wù)賦能、供應(yīng)鏈380分銷(xiāo)賦能、供應(yīng)鏈營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)盟賦能，全面供應(yīng)鏈振興城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”邱普介紹到：“在落地上，38000戰(zhàn)略以星鏈友店、380生活超市、星鏈380智能微超、供應(yīng)鏈整合基地等實(shí)現(xiàn)‘線(xiàn)上線(xiàn)下’融合發(fā)展。

公司在上海自有2噸~30噸各類(lèi)冷藏保鮮車(chē)60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車(chē)輛300余輛。本公司每部車(chē)子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶(hù)安枕無(wú)憂(yōu)。公司自建倉(cāng)庫(kù)總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個(gè)庫(kù)房共計(jì)40000托板容量，大庫(kù)房可存放1000托板貨物，小庫(kù)房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲(chǔ)，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺(tái)共有20個(gè)。

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則意味著卡友要遠(yuǎn)離妻兒不間斷行駛1000天;更遑論卡車(chē)司機(jī)為了送貨，不管是面對(duì)高速、國(guó)道、環(huán)山路、泥路，都要準(zhǔn)時(shí)高效到達(dá)的專(zhuān)業(yè)態(tài)度與奉獻(xiàn)精神。福田汽車(chē)集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒營(yíng)銷(xiāo)公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)表示：“百萬(wàn)公里對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)不僅是一個(gè)里程碑，更代表著他們的專(zhuān)業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、擔(dān)當(dāng)?shù)摹偃f(wàn)精神’。我們希望通過(guò)‘百萬(wàn)公里名人堂’不僅向歐曼百萬(wàn)公里用戶(hù)致敬，更向全國(guó)3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)致敬，展現(xiàn)歐曼品牌對(duì)客戶(hù)的關(guān)懷與尊重;希望通過(guò)為成本做“減法”，為品質(zhì)做“加法”的產(chǎn)品創(chuàng)造力，而對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，重卡行駛里程達(dá)到100萬(wàn)公里，意味著能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛投資較快回本，增加運(yùn)營(yíng)收益;且更高出勤率、更少故障帶來(lái)的更高運(yùn)輸效率，助力重卡TCO全生命周期“攤薄不變成本、減少可變成本”。

踏信冷藏物流專(zhuān)注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣(mài)場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專(zhuān)業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿(mǎn)足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫(kù)和冷藏車(chē)隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿(mǎn)足目前區(qū)內(nèi)所有專(zhuān)業(yè)客戶(hù)對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。

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著力構(gòu)建統(tǒng)開(kāi)放、規(guī)范、有序的物流市場(chǎng)體系。物流領(lǐng)域中市場(chǎng)機(jī)制能發(fā)揮作用的，應(yīng)讓市場(chǎng)機(jī)制起作用。工作重點(diǎn)是維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，加強(qiáng)對(duì)物流市場(chǎng)監(jiān)管，特別是社會(huì)性管制。從保護(hù)產(chǎn)業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)安全出發(fā)，研究制定物流產(chǎn)業(yè)安全的相關(guān)規(guī)則。進(jìn)一步完善物流管理體制。對(duì)物流領(lǐng)域中存在的壟斷性環(huán)節(jié)，要通過(guò)加快改革，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)格局的形成。優(yōu)惠政策要用于處于成長(zhǎng)期、市場(chǎng)潛力大但國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的部分，特別是物流技術(shù)和物流裝備制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，農(nóng)業(yè)、食品、、物流以及制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展等薄弱領(lǐng)域，注重對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施（特別是城市公共物流平臺(tái)、農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施）、城鄉(xiāng)物流一體化、物流產(chǎn)業(yè)安全等的政策傾斜，著力構(gòu)建符合物流行業(yè)特點(diǎn)和階段發(fā)展特征的政策體系。強(qiáng)化政策實(shí)施機(jī)制，促使各項(xiàng)政策得以有效落實(shí)。要充分重視物流行業(yè)協(xié)會(huì)在與企業(yè)間的橋梁與紐帶作用，發(fā)揮其在行業(yè)自律、技術(shù)推廣、產(chǎn)業(yè)重組、貿(mào)易爭(zhēng)端、勞動(dòng)者權(quán)益、民間外交、國(guó)外同行交流合作等方面的積極作用。他們眼光敏銳，視野寬闊，觀(guān)點(diǎn)和理念超前，在中國(guó)物流界一直是重要的推動(dòng)力量。全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)物流的多重影響中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究員、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋則教授認(rèn)為，新背景下有三點(diǎn)新格局、新動(dòng)向值得關(guān)注。一是國(guó)際分工深化必然導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易變局、相互依賴(lài)加強(qiáng)和經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)，從而改變商品的原有流量和流向，促使更多品種在更大范圍做更遠(yuǎn)距離、更大批量的“流動(dòng)”，終推動(dòng)物流資源的配置格局在全球急劇變化，推動(dòng)物流資源和物流流量向若干個(gè)生產(chǎn)、加工區(qū)快速集中。二是在總量增加的同時(shí)，結(jié)構(gòu)性失衡大量出現(xiàn)，貨物貿(mào)易順差、逆差失衡隨處可見(jiàn)，結(jié)果導(dǎo)致國(guó)與國(guó)、區(qū)域和區(qū)域之間的“不對(duì)稱(chēng)、不匹配”物流大量增加，物流能力短缺與過(guò)剩并存。

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歡迎來(lái)電上海到福州冷藏物流為滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)需求，我司自2008年陸續(xù)開(kāi)通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)。公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人為滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)需求，我司自2008年陸續(xù)開(kāi)通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)。公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人。