特點上海農(nóng)產(chǎn)品倉儲專線上海踏信物流有限公司成立于2005年是專業(yè)從事冷鏈倉儲管理，冷鏈運輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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但近幾年憑借國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對財政的合理調(diào)配，促使國庫銀子日漸豐厚。面對金融，放寬政策，實行宏觀調(diào)控，一切從企業(yè)利益出發(fā)，延緩收貸，持續(xù)，減稅減壓等一系列有效措施，給國內(nèi)一些遭遇困境的企業(yè)注入了生機。一家企業(yè)的存在，牽手?jǐn)?shù)家企業(yè)共渡難關(guān)，繼而帶動多少行業(yè)前行。雖說企業(yè)的利潤縮了水，但至少我們有機會生存下來，何愁不會發(fā)展和壯大呢。物流業(yè)實屬基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，是連接企業(yè)間的必不可少的紐帶，因此有其他行業(yè)的存在就有物流企業(yè)生存和發(fā)展的空間。中國從原始的出口原料到逐步轉(zhuǎn)向出口產(chǎn)品，有力的證明了我國生產(chǎn)型企業(yè)在不斷的完善。科技和生產(chǎn)力日益發(fā)達，其產(chǎn)品可以滿足各個領(lǐng)域。中國各種資源充足，人口眾多。

公司在上海自有2噸~30噸各類冷藏保鮮車60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車輛300余輛。本公司每部車子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶安枕無憂。公司自建倉庫總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個庫房共計40000托板容量，大庫房可存放1000托板貨物，小庫房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺共有20個。

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就資料統(tǒng)計，該營業(yè)所得只有東京地區(qū)營業(yè)額的10%左右，也就是說東京地區(qū)的總量每天在100萬個以上，每天的營業(yè)額是4000萬以上，而東京地區(qū)的貨物總量只有該公司的25%的份額，也就是說每天這個公司的貨物總量是400萬到500萬之間每天的營業(yè)額是2億左右，這只是平常的日子，在高峰期間，每天的貨物量為兩倍以上，不難想象去年的該公司的年終報表來看，一個年營業(yè)1500億的物流企業(yè)是如何構(gòu)成的。物流中心的設(shè)計成為該公司的一個特點，冷凍冷藏區(qū)，主工作區(qū)，小型貨物分檢區(qū)以及自動分揀區(qū)4個部分組成，結(jié)構(gòu)為分揀系統(tǒng)為上下兩層，上層為自動區(qū)域，下層為半自動區(qū)域，上層處理貨物的速度為每小時3000個，下層為人工區(qū)為2600個左右。物流發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢首先物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，使得調(diào)整和振興物流業(yè)是應(yīng)對國際金融的迫切需要；其次物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高，使得調(diào)整和振興物流業(yè)是適應(yīng)經(jīng)濟全球化趨勢的客觀要求；再次物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善，使得調(diào)整和振興物流業(yè)是國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的必要保證；后物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)，使得調(diào)整和振興物流業(yè)是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會的重要舉措。物流行業(yè)2009-2011年規(guī)劃目標(biāo)為力爭在2009年改善物流企業(yè)經(jīng)營困難的狀況，保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。到2011年，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團，初步建立起布局合理、技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

踏信冷藏物流專注于對貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場, 配餐中心, 糕點連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉庫和冷藏車隊及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識及管理能力。

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據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)已投入運營的鋼材配送中心超過50家，且建設(shè)速度仍有進一步加快的趨勢，并代表今后的為重要的流通模式。鋼鐵物流鏈中各角色分工的特點和趨勢鐵礦石遠洋運輸，如中國海運與首鋼、寶鋼簽定長期包運合同；運費逐年上漲；鋼鐵企業(yè)與船運公司組建合資公司，降低成本；礦商參與海上運輸爭奪；航商加緊控制穩(wěn)定貨源；運輸運輸船隊投入巨大；目前租船市場為日本控制，遠洋運輸市場風(fēng)險大。鐵礦石碼頭裝卸與倉儲，如寧波港集團與和潤實業(yè)集團、武鋼集團，三家企業(yè)合資興建舟山鐵礦石中轉(zhuǎn)碼頭；需專業(yè)碼頭設(shè)施：如礦石泊位、堆取料機等；行業(yè)壁壘高。碼頭資源有限，國內(nèi)專業(yè)化大型鐵礦石碼頭不足。鐵礦石接卸一般需要20萬噸級以上碼頭。

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特點上海農(nóng)產(chǎn)品倉儲專線為滿足中國市場的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達人為滿足中國市場的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達人。