一種磨耗測量器具，特別是涉及一種新型轍叉的磨耗測量儀，包括由橫梁以及兩端剛接的豎向定位桿和橫梁中部的定位卡口構成的測量支架，安裝在橫梁上的心軌和翼 軌磨耗測量機構，該測量儀是以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準面，在測量橫斷面上支架橫梁兩端豎向定位桿下端內(nèi)側(cè)定位點之間的最大距離應小于或 等于轍叉兩翼軌未磨耗面外緣線與該測量橫斷面的交點之間的距離，同時支架橫梁兩端豎向定位桿下端內(nèi)側(cè)定位點之間的最小距離應大于兩邊翼軌未磨耗面內(nèi)緣線與 該測量橫斷面的交點之間的距離。?

轍叉磨耗測量儀優(yōu)點：

該磨耗測量儀測量準確，精度高，使用快捷方便，具有較好經(jīng)濟效益，是當前鐵路提速急需的測量儀器。?

本儀器為精密測量工具，另配有0級校對量塊，為鐵路精密檢測使用。