新聞P：九江鋼絞線穿束機(jī)（林芝）鋼絞線穿線機(jī)”事實(shí)上，早在2014年，行業(yè)協(xié)會就曾制定過低速電動車政策，但由于遭到反對，此后便擱置。據(jù)陳全世透露，四輪低速電動車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)于今年4月立項(xiàng)，原計(jì)劃制定周期為24個月，但看現(xiàn)在情況，“明年前標(biāo)準(zhǔn)就得出來”。而就具體標(biāo)準(zhǔn)看，目前已有基本路線。陳全世表示，低速電動車“要有資質(zhì)，第二要有標(biāo)準(zhǔn)，第三要有牌照，第四要有駕照，第五要買，有這五個條件才能上路，這是基本的。性能可以降低，安全性不能降低。有熟悉廚電行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士表示，蘇泊爾被SEB收購后，蘇泊爾的產(chǎn)量和銷售額馬上放大，本來規(guī)模差不多的九陽和愛仕達(dá)就被甩到后面去了?！癝EB也是花了心的，派工程師來改造蘇泊爾的生產(chǎn)線，一套線從60個人改造到十幾個人。”蘇泊爾證券業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前還不清楚蘇泊爾集團(tuán)減持的具體原因，可能是有資金方面的需求。同時(shí)對記者表示，目前上市公司主營炊具、小家電，以及空氣凈化器等環(huán)境家居類的產(chǎn)品。而蘇泊爾集團(tuán)則主營水龍頭、馬桶等衛(wèi)浴類的產(chǎn)品。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

而“三機(jī)”是裝置中關(guān)鍵的汽輪壓縮機(jī)組，屬于心臟設(shè)備。機(jī)組必須滿足安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)轉(zhuǎn)的條件。一旦機(jī)組出現(xiàn)問題，不僅僅裝置停產(chǎn)，同時(shí)，以為原料的下游裝置都將停產(chǎn)，足見三機(jī)的重要性。惠州煉化二期工程項(xiàng)目是杭汽輪股份公司2016-2017年度重點(diǎn)項(xiàng)目，其中120萬噸/年裝置工程更是重中之重。股份公司多次率隊(duì)親臨現(xiàn)場、指導(dǎo)工作。為確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行，股份公司服務(wù)事業(yè)部管理層精心挑選技術(shù)能手，組建項(xiàng)目服務(wù)組常駐惠煉二期現(xiàn)場，成立現(xiàn)場支部。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時(shí)效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度問題企中，添加復(fù)原或部分添加復(fù)原而未標(biāo)注“復(fù)原”或“××%復(fù)原”的有6家，分別是西昌新希望三牧業(yè)、江西陽光業(yè)、襄陽麗波業(yè)、宜昌喜旺食品、深圳市時(shí)代業(yè)、林芝地區(qū)貢布業(yè)。去年12月15日，家食品品督管理總局連發(fā)7條，顯示，食總局近期對7家企進(jìn)行食品安全生產(chǎn)規(guī)范體系檢查發(fā)現(xiàn)，7家企因存在部分生產(chǎn)場所、設(shè)備設(shè)施未持續(xù)保持生產(chǎn)許可條件，部分食品安全管理制度落實(shí)不到位，多個項(xiàng)目檢驗(yàn)?zāi)芰Σ蛔愕葐栴}，相關(guān)省份食品品督管理局已要求7家企進(jìn)行整改。
 
新聞P：九江鋼絞線穿束機(jī)（林芝）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

近幾年，小排量發(fā)動機(jī)受到廣大汽車企業(yè)推崇，渦輪增壓技術(shù)為小排量發(fā)動機(jī)動力提升、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化做出突出貢獻(xiàn)，漸成一種技術(shù)潮流。伴隨環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、排放法規(guī)的不斷加嚴(yán)以及發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷提升，多種增壓技術(shù)組合來提升發(fā)動機(jī)性能的技術(shù)方案成為未來發(fā)動機(jī)技術(shù)趨勢之一。目前，兩級增壓已成為增壓技術(shù)領(lǐng)域的討論熱點(diǎn)之一，包括兩級渦輪增壓（由一大一小兩個廢氣渦輪增壓器構(gòu)成）、機(jī)械增壓+渦輪增壓等型式，能夠大幅度提升發(fā)動機(jī)的升功率和低速扭矩，解決發(fā)動機(jī)低速啟動動力不足的問題，對于提升發(fā)動機(jī)性能有著極大幫助。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞P：九江鋼絞線穿束機(jī)（林芝）鋼絞線穿線機(jī)

而TüV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人也就歐盟建筑產(chǎn)品法規(guī)CPR進(jìn)行了介紹。據(jù)了解，TüV萊茵于2015年發(fā)起了“質(zhì)勝”系列論壇，聯(lián)合各個行業(yè)的知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)，搭建交流平臺，圍繞當(dāng)前企業(yè)關(guān)心的話題、產(chǎn)品和技術(shù)，探討質(zhì)量提升之道，希望為企業(yè)提供及時(shí)、實(shí)用的解決方案和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。本次“2017電纜新風(fēng)向論壇”將目光聚焦于內(nèi)電線電纜行業(yè)，希望以TüV萊茵于行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和視野，提升內(nèi)電線電纜企業(yè)的技術(shù)規(guī)范，在創(chuàng)新與突破中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
新聞P：九江鋼絞線穿束機(jī)（林芝）鋼絞線穿線機(jī)氣動工具從廣義上講，氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達(dá)而對外輸出動能工作的一種工具，根據(jù)其基本工作方式可分為：1)旋轉(zhuǎn)式（偏心可動葉片式）.2)往復(fù)式(容積活塞式)一般氣動工具主要由動力輸出部分、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分、進(jìn)排氣路部分、運(yùn)作開啟與停止控制部分、工具殼體等主體部分，當(dāng)然氣動工具運(yùn)作還必須有能源供給部分、空氣過濾與氣壓調(diào)節(jié)部分以及工具附件等。電動工具1895年，德泛音制造出世界上臺直流電鉆。料架料槽應(yīng)安裝平直，對準(zhǔn)導(dǎo)向筒調(diào)直筒和下切孔的中心線，用手轉(zhuǎn)動飛輪、檢查傳動機(jī)構(gòu)工作裝置，調(diào)整間隙緊固螺栓，確認(rèn)正常后，起動空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查軸承應(yīng)無異響齒輪啃合良好，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)，按調(diào)直機(jī)鋼筋的直徑，先用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動速度?！　∠仍谑┕がF(xiàn)場，操作中小型機(jī)械要先經(jīng)過操作培訓(xùn)，取得操作證才能操作。使用施工機(jī)械必須經(jīng)管理人員許可，未經(jīng)許可任何人不得擅自使用機(jī)械。同時(shí)，使用機(jī)械前，必須對機(jī)械進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)有不符合使用要求的地方，不得使用，一定要經(jīng)過維修，排除故障、消除隱患后，才能使用。