新聞U):黔西州橋梁穿索機（四川遂寧）鋼絞線穿線機德創(chuàng)新集群和產(chǎn)業(yè)環(huán)境凸顯價值尊嚴(yán)德維爾茲堡市是一個12萬人口的小城市，而維爾茲堡大學(xué)就有超過14個諾貝獎獲得者。現(xiàn)在，維爾茲堡大學(xué)在生物、自適應(yīng)機器人、復(fù)合材料系統(tǒng)等方面的二十多個知名研究中心，源源不斷的將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化成進的德創(chuàng)新產(chǎn)品。德?lián)碛袣W洲規(guī)模的研發(fā)隊伍，歐盟21%的科學(xué)家在德工作生活。每100萬個德人中就有319人擁有博士學(xué)位。對于企業(yè)來講，與大學(xué)和包括德240家非大學(xué)研究機構(gòu)在內(nèi)的專業(yè)集群共同研發(fā)，是不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和工藝流程、創(chuàng)造發(fā)明新產(chǎn)品的重要途徑。這就是態(tài)的開始。這段時間，車市沖破了2000萬臺成為世界大，再之后，市場總的增速迅速放緩，去年2400萬，年增速只有幾個點了。第四階段：市場變化，雪上加霜。2014年8月，執(zhí)行了十年的《汽車品牌銷售管理辦法》被實質(zhì)取消，汽車經(jīng)銷商和品牌綁定這件事，從政策上已經(jīng)松綁，只剩下商務(wù)政策的捆綁。于是各地開始出現(xiàn)各種汽車超市、汽車賣場的新型業(yè)態(tài)，4S的日子也不好過了，“發(fā)展二網(wǎng)”成了很多店的重點工作，為了銷量換來的返點，也為了盡可能的下沉。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

“‘制造2025’和‘互聯(lián)網(wǎng)+’是不可分割的，要使制造向智能化的方向發(fā)展，必須依靠互聯(lián)網(wǎng)，依靠云計算，依靠大數(shù)據(jù)，這樣才能使200多項產(chǎn)量占世界的工業(yè)產(chǎn)品能夠躍上新的水平?！痹跁?016夏季達沃斯論壇企業(yè)家時說。當(dāng)前，新一輪科技風(fēng)起云涌，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合。眾所周知，制造業(yè)升級的重要目的是為了效率提升，而長期以來效率問題更多地出現(xiàn)在系統(tǒng)層面，而不僅是個體機器層面，機器的能力并沒有充分發(fā)揮。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度“如果價格沒有兩成以上的差距，客戶寧肯選擇外的工業(yè)機器人?！边@位集成商的高管說。在目前工業(yè)機器人用量的汽車制造來說，采用工業(yè)機器人的市場已經(jīng)接近飽和。內(nèi)汽車制造產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩，這是業(yè)內(nèi)公開的信息。傳統(tǒng)的汽車制造機器人市場，基本上都是外機器人的天下。內(nèi)機器人廠商，基本上已經(jīng)放棄了這一塊的市場?！捌囶I(lǐng)域，只有新能源汽車，還留給產(chǎn)機器人一些機會，但是產(chǎn)機器人要做進去，還是很難?！边@位不愿意透露姓名的高管指。
 
新聞U):黔西州橋梁穿索機（四川遂寧）鋼絞線穿線機預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

日前，由福建省計量院承擔(dān)的福建省科技創(chuàng)新平臺建設(shè)項目“福建省計量型式評價技術(shù)公共服務(wù)平臺”(項目編號：2013Y2001)順利通過了福建省科技廳組織的專家組驗收，可承擔(dān)水表、電能表等6項家重點管理的計量型式評價工作。2014年初，該項目被列入福建省科技創(chuàng)新平臺建設(shè)項目計劃，獲年度資助經(jīng)費200萬元。型式評價是指為確定計量型式是否符合計量要求、技術(shù)要求和法制管理要求所進行的技術(shù)評價。為確定計量型式可否予以批準(zhǔn)，而對該計量的型式進行的一種檢查。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞U):黔西州橋梁穿索機（四川遂寧）鋼絞線穿線機

1994年1月至1999年12月,在中科院沈陽自動化研究所(機器人家工程研究中心),任機器人研究開發(fā)部,機器人家工程中心副主任。從事機器人研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作。2000年1月至今,任新松機器人自動化股份有限公司總經(jīng)理,機器人家工程研究中心副主任,負責(zé)機器人研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作。在的下,新松不僅成長為沈陽的上市企業(yè),而且目前在機器人企業(yè)中排名前3,僅次于瑞士的ABB和日本的發(fā)那科Fanuc。
新聞U):黔西州橋梁穿索機（四川遂寧）鋼絞線穿線機眾所周知，鋰行業(yè)仍在快速發(fā)展，很大程度上是因為鋰是鋰離子電池的關(guān)鍵組成部分。鋰離子電池被廣泛應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備、電動工具等領(lǐng)域，知名還是作為電動汽車的動力來源。電動汽車正變得越來越普及，隨著特斯拉和其汽車制造商不斷擴大生產(chǎn)，對鋰的需求正日益增加。美地質(zhì)勘探局（USGS）公布的數(shù)據(jù)顯示，世界鋰生產(chǎn)正在盡努力滿足不斷增長的鋰需求。2016年鋰產(chǎn)量較2015年增長了12%如同2015年，澳大利亞在2016年仍是世界上的鋰生產(chǎn)?！　槭裁此氖褂寐嗜绱酥吣?。真的僅僅是因為除了它再沒有別的工具可以剪短鋼筋了嗎。顯然是否定的。科技日新月異，切斷鋼筋怎么可能僅僅只有鋼筋切斷機一種機器呢。們都知道，在建筑行業(yè)里面講求的就是效率還有工作的可靠性，而鋼筋切斷機跟其可以用來切斷鋼筋的機器設(shè)備相比，重量相對而言比較輕而且損耗的能量比其鋼筋切斷設(shè)備要少得多?！　”緦嵱眯滦桶p速機、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面，其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級制動電機與減速機直聯(lián)作一級減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級減速；大齒輪始終帶動彎曲盤面旋轉(zhuǎn)；彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺面的方杠上分別設(shè)置有若干軸孔。