項(xiàng)目簡(jiǎn)介本研究項(xiàng)目原本是根據(jù)野外戰(zhàn)通信布纜車(chē)的技術(shù)要求以及野外現(xiàn)場(chǎng)電纜收放作業(yè)環(huán)境條件提出的。其目的在于改善和提高野戰(zhàn)通信布纜車(chē)電纜收放系統(tǒng)的綜合技術(shù)性能,實(shí)現(xiàn)作業(yè)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)可視和適時(shí)可控,進(jìn)而提高現(xiàn)有技術(shù)裝備的技戰(zhàn)術(shù)性能。本研究項(xiàng)目及產(chǎn)品作為電力拖動(dòng)伺服系統(tǒng)的一種外置式補(bǔ)償控制模塊,既可以作為野戰(zhàn)車(chē)載電纜收放系統(tǒng)的張力控制制式裝備,也可以廣泛應(yīng)用于民用
機(jī)械制造、紡織、造紙、橡膠化工、各種線(xiàn)材和電纜以及地礦勘探測(cè)量和找礦等領(lǐng)域需要張力調(diào)節(jié)控制的各種場(chǎng)合。作為張力控制過(guò)程,我們并不需要張力變化被精確地控制在某一數(shù)值上,而是要求張力變化被限定在一個(gè)合理的值域內(nèi)。并且要求張力的變化能適時(shí)地顯示出來(lái)以便操作人員及時(shí)掌握張力動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì)。當(dāng)張力增大到某一界限時(shí),張力顯示控制器向伺服系統(tǒng)給出一個(gè)無(wú)源控制信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)張力動(dòng)態(tài)控制。由于野戰(zhàn)通信布纜車(chē)屬于移動(dòng)式布纜裝備,車(chē)速的變化對(duì)布纜過(guò)程存在直接影響。因此,本研究項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中考慮了車(chē)輛駕駛?cè)藛T對(duì)電纜布放過(guò)程中的關(guān)聯(lián)作用,ZLK-1A和ZLK-2A型電纜張力動(dòng)態(tài)顯示控制器均采用同步雙顯示器結(jié)構(gòu)以滿(mǎn)足這種關(guān)聯(lián)要求。駕駛員可以通過(guò)副顯示器適時(shí)掌握電纜張力的動(dòng)態(tài)變化并主動(dòng)地調(diào)解或控制車(chē)輛行進(jìn)速度的變化,從而提高整個(gè)收放系統(tǒng)的穩(wěn)定性。平日也可以作為提高操作協(xié)調(diào)性的訓(xùn)練器材使用。 由于野戰(zhàn)通信布纜車(chē)本身是一個(gè)強(qiáng)電磁場(chǎng)源,因此必須充分考慮電磁兼容和電磁干擾的問(wèn)題。也就是說(shuō),ZLK-2A型電纜張力動(dòng)態(tài)顯示控制器的所有信號(hào)電平設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足強(qiáng)電磁干擾的要求。ZLK系列電纜張力動(dòng)態(tài)顯示控制器為了實(shí)現(xiàn)這一目的,設(shè)計(jì)中采用了低功耗全硬件數(shù)字邏輯電路結(jié)構(gòu):一方面可以滿(mǎn)足惡劣電磁環(huán)境下的可靠性,另一方面可以適用于各種不同的伺服控制系統(tǒng)中,避免了由于軟件兼容性帶來(lái)的系統(tǒng)不穩(wěn)定性。一、 主要技術(shù)性能(一)、ZLK-2A型電纜張力動(dòng)態(tài)顯示控制器是在ZLK-1A型電纜張力動(dòng)態(tài)顯示控制器研發(fā)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的第二代產(chǎn)品。其改進(jìn)的技術(shù)性能主要有以下幾個(gè)方面:1、 提高精度:張力調(diào)節(jié)輪徑向跳動(dòng)測(cè)量控制范圍由375mm改為275mm;分辨率由45-30mm縮小為不大于25mm。2、 顯示器顯示段數(shù)由10段增加為12段。3、 擴(kuò)大了張力上限變化的預(yù)警控制范圍(由2段增加為6段)。4、 采用雙音頻報(bào)警/提示信息。5、 增加了狀態(tài)設(shè)定電路6、 主模塊高壓電源增加了安全措施 (二)、工作原理和主要技術(shù)參數(shù)1、 LK-2A型電纜張力動(dòng)態(tài)顯示控制器的原理如下: a 張力傳感器與系統(tǒng)張力調(diào)節(jié)器配合使用,拾取張力信號(hào)適時(shí)送到主控模塊進(jìn)行信號(hào)處理。b 主控模塊通過(guò)信號(hào)分析處理,張力波動(dòng)信號(hào)同步送到2個(gè)顯示器端口適時(shí)顯示張力動(dòng)態(tài)狀況并根據(jù)張力波動(dòng)范圍發(fā)出相應(yīng)的音頻提示信號(hào)。c 當(dāng)張力波動(dòng)超設(shè)定范圍時(shí),主控模塊立即驅(qū)動(dòng)控制端口給出系統(tǒng)調(diào)節(jié)指令。當(dāng)張力波動(dòng)回復(fù)正常時(shí),主控模塊立即驅(qū)動(dòng)控制端口撤銷(xiāo)系統(tǒng)調(diào)節(jié)指令。d 2個(gè)顯示器的顯示功能一樣,其中主顯示器能控制所有模塊的工作電源,一般由主操作員使用。副顯示器只能控制該顯示器是否工作,不能控制其他模塊工作狀態(tài),副顯示器通常用于輔助操作人員根據(jù)主操作人員的操作適時(shí)調(diào)整動(dòng)作配合以保證整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)(例如車(chē)載移動(dòng)系統(tǒng)的駕駛員等)。 2、 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù):a、工作電源:AC220V 15%,50-60Hz。b,功耗: 4Wc、大氣環(huán)境條件:-15-+50℃,相對(duì)濕度:40-90%,氣壓:630-1045mbard、抗電磁環(huán)境條件:無(wú)須電磁屏蔽措施。e、張力顯示范圍:275mm/12段:高:6段(紅)中:3段(綠)低:3段(紅/黃) f、張力報(bào)警控提示制范圍:音頻響度不低于60Db 高:6段高頻報(bào)警,最高3-4段(可選)控制輸出。 中:3段低頻提示(可選) 低:3段低頻提示 g、張力動(dòng)態(tài)顯示:雙顯示器12段3區(qū)(高、中、低)LED顯示。 主顯示器:控制總電源。 副顯示器:控制自身電源。 主/副顯示器可以通過(guò)設(shè)置互換 h、張力傳感器工作方式。:12段磁控非接觸式。 i、主模塊結(jié)構(gòu)技術(shù)特征:采用全硬件低功耗CMOS數(shù)字電路,可適用于各種智能/非智能控制系統(tǒng)。模塊外部通信信號(hào)接口全部采用標(biāo)準(zhǔn)接插件接口。內(nèi)部采用DC12V穩(wěn)壓器供電,以減少汽油發(fā)電機(jī)電壓波動(dòng)影響。AC220V進(jìn)線(xiàn)電源設(shè)有帶防觸電快速熔斷器。機(jī)內(nèi)設(shè)有內(nèi)部電源有接通指示燈??刂乒δ芊秶梢跃植吭O(shè)定。安裝方式可以采用有殼/無(wú)殼兩種方式。2個(gè)顯示器接口可以互換,并且所有外部連接接口均可帶電插拔扁帶電纜接口具有鎖定裝置,防止震動(dòng)脫落。 j、輸出控制端口:1組無(wú)源端口(常開(kāi)/常閉兩種方式任選)。 k、控制端口額定負(fù)荷能力:220V/5A(無(wú)與伺服系統(tǒng)兼容性要求)。 l、工作方式:連續(xù)/間斷。 M、模塊尺寸: 主控模塊:117mmx155mmx38mm 顯示器:90mmx68mmx25mm 傳感器:340mmx45mmx10mm N、傳感器磁頭:ф15mmx20mm鐵氧體。 O、系統(tǒng)可維護(hù)性:所有模塊均可以帶電插拔更換。主顯示器和副顯示器可以通過(guò)設(shè)置互換。模塊各電平由設(shè)計(jì)制造確定,所有信號(hào)接口之間無(wú)需調(diào)試。 P、操作使用:各模塊安裝連接后接通電源并啟動(dòng)主顯示器開(kāi)關(guān)即可進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),當(dāng)主系統(tǒng)啟動(dòng)后ZKL張力動(dòng)態(tài)顯示控制器即進(jìn)入正??刂茽顟B(tài)。副顯示器可以根據(jù)需要選擇是否開(kāi)啟。ZKL張力動(dòng)態(tài)顯示控制器即進(jìn)入正??刂茽顟B(tài)后無(wú)需人工干預(yù)操作。