以高鐵為例，從京滬高鐵著手申請海外開始到近期的泰國、印尼、印度等高鐵項目競標，日本一方面公開質(zhì)疑高鐵的自主性，不斷指責高鐵山寨了日本的新干線技術，另一方面又對高鐵的性提出了公開質(zhì)疑，形成了持續(xù)不斷的攻勢，以此作為影響高鐵走出去的一項重要手段。其次，對我重大裝備制造業(yè)走出去的市場前景發(fā)起戰(zhàn)也是一種常見行動。去年以來，歐美一些媒體就一直對我國產(chǎn)大飛機項目特別是C919項目的產(chǎn)業(yè)前景表示悲觀，有的報道甚至可以用冷嘲熱諷來形容，給我國產(chǎn)的大客機贏取市場認可造成了一定的障礙。

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據(jù)了解，與面板企業(yè)相比，國內(nèi)材料和裝備企業(yè)起步晚、技術基礎薄弱，已建、在建的高世代TFT-LCD面板生產(chǎn)線90%以上的工藝設備、70%以上的零配件和材料仍依賴于進口，關鍵材料和核心裝備已成為制約我國新型顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。技術升級為我國板顯示產(chǎn)業(yè)提供追趕機遇十三五時期，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，這為我國板顯示產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展提供了廣闊發(fā)展空間?？梢哉f，我國板顯示產(chǎn)業(yè)在十三五時期將邁向更大的舞臺，迎來新的發(fā)展機遇和發(fā)展空間，但也面臨新一輪產(chǎn)業(yè)升級及市場競爭的嚴峻挑戰(zhàn)。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統(tǒng)、傳動技術應用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網(wǎng)絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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一是投資方面，去年以來實行了一系列擴大有效投資的政策，效應非常好。二是消費方面，在穩(wěn)增長中發(fā)揮了很大作用。去年10月份針對汽車產(chǎn)業(yè)的萎縮，從市場銷售來說，三是去年的《制造2025》地拉動了工業(yè)結(jié)構和制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。一是制造業(yè)的增速快于整體工業(yè)，二是高技術產(chǎn)業(yè)和裝備、電子行業(yè)的增速快于一般制造業(yè)。目前《制造2025》五大工程相關工作正在積極推進。智能制造工程方面，2015年確定了智能制造46個試點示范項目，2016年還將遴選60個以上的試點示范項目，形成若干可推廣的經(jīng)驗和模式。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：南昌SIEMENS/西門子6RA8093-4GV62-0AA0聯(lián)系地址三流企業(yè)做產(chǎn)品，二流企業(yè)做品牌，一流企業(yè)做。是的基礎和依據(jù)。近日，湖北深化化改革創(chuàng)新政策。政策指出，從今年起到2020年，湖北將通過一系列改革創(chuàng)新，基本建成支撐適應經(jīng)濟社會發(fā)展需求的新型技術體系，通過打造湖北新優(yōu)勢倒逼湖北制造產(chǎn)業(yè)升級。在此次改革的主要任務中，明確提出培育發(fā)展團體，這個被稱之為本輪化體制改革的進步，預示著主導和化的計劃經(jīng)濟模式將要被打破，市場行為主導和化的模式必將到來。