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明確列入禁止進(jìn)口固體目錄的廢礦渣、電子、舊服裝等,就是通常所說的“洋”。從2009年公布上述目錄以來,我國(guó)對(duì)于目錄已作多次,從的趨勢(shì)來看,禁止進(jìn)口固體目錄的內(nèi)容是不斷在擴(kuò)容。以今年1月份的一次為例,將7種固體從進(jìn)口類可用作原料的固體目錄調(diào)入禁止進(jìn)口固體目錄。雖然對(duì)于進(jìn)口管理越來越嚴(yán)格,但進(jìn)口“洋”的問題卻并未中斷,甚至有所抬頭。2017年5月,廈門海關(guān)緝私局查獲一批海上“洋”案件,該“洋”為來自韓國(guó)的舊服裝3596包,共計(jì)500噸。
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強(qiáng)調(diào),全省各級(jí)各部門必須把重不生態(tài)環(huán)境保護(hù)、能不能抓好環(huán)境問題整改作為檢驗(yàn)干部“四個(gè)意識(shí)”的重要標(biāo)尺,進(jìn)一步夯實(shí)環(huán)保責(zé)任,將整改任務(wù)層層分解落實(shí),特別是各市州、縣市區(qū),各有關(guān)部門必須明確各自的整改方案,以釘釘子精神下大氣力解決好群眾反映強(qiáng)烈的生態(tài)環(huán)境突出問題。要加快問題整改步伐,嚴(yán)格督察督辦、拉條掛賬、對(duì)賬銷號(hào),確保環(huán)保督察反饋問題按時(shí)整改到位,加大鐵腕力度,從嚴(yán)審批,對(duì)偷排偷放、屢查屢犯和生態(tài)等環(huán)境犯罪行為重拳打擊、從嚴(yán)整治。
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資料顯示,該公司在歐洲(包括德國(guó)、丹麥、荷蘭、法國(guó)、意大利和西班牙)具有重要市場(chǎng)地位,并且在過往已作出重大投資,創(chuàng)建其能源輔助計(jì)量臺(tái),通過實(shí)現(xiàn)化、數(shù)碼化、自動(dòng)化和化進(jìn)一步提升效益,并以高成本效益的方式將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至增長(zhǎng)迅速的,以及提供新的高服務(wù)。但這家公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)卻并不好看。在2015和2016兩年間,該公司稅后虧損分別約1898萬歐元和424萬歐元;虧損原因主要由于外部及股東貸款產(chǎn)生的高利息支出,預(yù)計(jì)完成交易后,該公司目將進(jìn)行資本結(jié)構(gòu)重組。
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2014年,奔馳就將面向B端的“Car2Share”進(jìn)行試點(diǎn),標(biāo)志著奔馳正式進(jìn)駐國(guó)內(nèi)分時(shí)租賃市場(chǎng)。隨后,2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開展試點(diǎn),投放了數(shù)百輛smartfortwo汽車。另一德國(guó)汽車品牌寶馬也不甘示弱,去年在成都與本土的分時(shí)租賃EVCARD簽約,雙方共同推動(dòng)寶馬i3電動(dòng)汽車在市場(chǎng)的汽車共享計(jì)劃。在國(guó)內(nèi)本土品牌方面,去年6月,上汽集團(tuán)投資2億元試水分時(shí)租賃,與上海汽車城其下電動(dòng)車租賃公司EVCARD整合,雙方合資成立注冊(cè)資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司。