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在廣東省內(nèi),《珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項(xiàng)目規(guī)劃》也對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了部署。特別值得一提的是,佛山市在其中肩負(fù)著重要責(zé)任。該規(guī)劃要求,以佛山市為主,重點(diǎn)發(fā)展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地,研究和開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車等前沿技術(shù),延伸發(fā)展汽車尤其是新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn),形成與整車生產(chǎn)能力相匹配的系統(tǒng)配套能力。擁有一汽—大眾佛山工廠的南海,正是佛山市汽車制造業(yè)實(shí)力強(qiáng)的地區(qū)。與一些新興的新能源汽車產(chǎn)區(qū)截然不同的是,南海的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)非常雄厚。
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今年6月,企業(yè)已經(jīng)停止生產(chǎn),在米東區(qū)的扶持下,搬進(jìn)米東區(qū)化工工業(yè)園區(qū)中小微企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園。2004年剛落地建廠時(shí),開(kāi)源街周邊還是一片荒地。十多年過(guò)去了,隨著城市的發(fā)展建設(shè),廠區(qū)周邊遍布居民小區(qū)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),企業(yè)噪音時(shí)常擾民。米東區(qū)經(jīng)發(fā)委主任羅長(zhǎng)青說(shuō),該企業(yè)65畝,搬遷至化工工業(yè)園區(qū)內(nèi)有70畝地,水電暖氣路等設(shè)施齊備,且與周圍企業(yè)形成很好的產(chǎn)業(yè)鏈。新特新實(shí)業(yè)股份有限公司只是米東區(qū)治理“小散亂污”企業(yè),促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。
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第六環(huán)境保護(hù)督察組(31日)向湖南省反饋督察意見(jiàn)時(shí)指出,郴州市2015年6月、8月兩次以會(huì)議紀(jì)要形式要求市環(huán)保局對(duì)已立案案件暫不處罰、暫緩執(zhí)行或暫不移送處理,違規(guī)干預(yù)環(huán)境。明確2015年6月底前,地方各級(jí)要清理、廢除阻礙環(huán)境的“土政策”。但湖南省一些地方為追求一時(shí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),不愿清理“土政策”,甚至還新的“土政策”。2013年永州市委、市聯(lián)合發(fā)文,要求實(shí)施涉企首違免罰制、涉企輕微行為整改制、下限處罰制。
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雖然不是對(duì)每個(gè)省的批評(píng)都像天津這么嚴(yán)厲,但對(duì)比前兩批反饋意見(jiàn),第三批反饋一個(gè)突出特點(diǎn)是直指地方委的發(fā)展理念、環(huán)保意識(shí)。比如對(duì)湖南,指出“一些愿意做有利于當(dāng)前、看得見(jiàn)的事情,不愿做有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)、打基礎(chǔ)的事情,抓環(huán)境治理不像抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)那樣全力以赴。”貴州“一些地方和部門(mén)把發(fā)展與保護(hù)割裂甚至對(duì)立看待,導(dǎo)致保護(hù)滯后于發(fā)展?!鄙轿鳌耙恍└刹繉?duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作擺位不夠,重發(fā)展、輕保護(hù)的觀念沒(méi)有有效扭轉(zhuǎn)。
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首批投放車輛100臺(tái),設(shè)立19個(gè)網(wǎng)點(diǎn),初步實(shí)現(xiàn)市、區(qū)分時(shí)租賃示范站點(diǎn)間的互聯(lián)互通,極大方便公車改革后的公務(wù)出行,起到良好的示范運(yùn)營(yíng)效果。下一步,在服務(wù)好公務(wù)出行的基礎(chǔ)上,服務(wù)領(lǐng)域?qū)⑾蚱胀ㄓ脩粞由?,輻射網(wǎng)點(diǎn)由辦公區(qū)向普通居民區(qū)、寫(xiě)字樓集中區(qū)域、大學(xué)及景區(qū)等地逐步延伸,不斷擴(kuò)大分時(shí)租賃產(chǎn)品的覆蓋范圍,真正為居民提供經(jīng)濟(jì)便捷的共享出行新方式。與共建專屬停車位緩解“停車難”“對(duì)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃來(lái)說(shuō),卡脖子的不是錢(qián),而是車、樁、位一體化的共享。