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該辦法提出了一系列今后南海區(qū)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)具體獎勵機制，政策含金量驚人。舉一個例子，新能源汽車企業(yè)總部落戶南海，在符合一定條件下，可以獲得1000萬元獎勵，政策紅利可見一斑。依托產(chǎn)業(yè)集群穩(wěn)健前行南海上演汽車產(chǎn)業(yè)三部曲南海發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心，基于對未來城市競爭格局的長遠判斷。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是區(qū)域發(fā)展競爭新優(yōu)勢的重要支撐，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)則被公認為具前途的新興產(chǎn)業(yè)之一。在層面，《制造2025》提出了“推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同先進水接軌”等目標。
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不過，也存在一些問題，有一些公司未按規(guī)定要求披露，或者披露信息不夠，不夠規(guī)范，報喜不報憂，不夠詳細。別濤稱，正會同證監(jiān)會采取措施不斷進行規(guī)范。環(huán)保部還在核實屬于省市級環(huán)保部門確定的重點企業(yè)的上市公司。如果上市公司有主要子公司屬于各級環(huán)保部門確定的重點企業(yè)，上市公司也要披露子公司的環(huán)境信息。別濤表示，滬深兩地上市公司的子公司有7萬家左右，正組織逐一比對、核實。對于上市公司正陸續(xù)披露的2017年半年報，環(huán)保部將會同證監(jiān)會分析其披露信息的情況是否、準確、完整。
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點擊查看：淮陰回收智能電力配電柜+上門回收同時，兩家企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車成立合資公司，將共同布局新能源車運營領域。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車市場滲透率僅2%，市場潛力巨大。在傳化和吉利的合作設想中，將依托傳化網(wǎng)—智能物流系統(tǒng)，以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”，聯(lián)合傳化網(wǎng)內(nèi)眾多優(yōu)勢資源，如遍布的公路港城市物流中心，配合傳化支付、等業(yè)務的開展，雙方共同搭建城市綠色運力池，打造未來城市綠色物流基礎設施臺。