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東海岸市場消息人士稱：“我還沒有見過這么糟糕的情況。從國外進口無法彌補這個缺口。這時美國幾十年以來的危機?！爆F(xiàn)在，美國東部至少有兩家煉油廠用光了所有的儲備。其他的廠家也面臨供應(yīng)短缺問題。colonial公司表示，從休斯敦到赫伯特區(qū)間的管線可能在前都無法使用。colonial稱與公司相連的26家煉油廠有13家坐落于受颶風(fēng)影響的地區(qū)。現(xiàn)在歐洲的貿(mào)易者們希望重新規(guī)劃路線運輸資源到美洲。但是替代的供給資源很難在短時間內(nèi)彌補運輸管線關(guān)閉造成的缺口。
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西安市委、市將竭誠當好五星級“店小二”，全力服務(wù)保障項目快速推進、投產(chǎn)達效，創(chuàng)造新的“西安效率”和“吉利速度”，為全省追趕超越作出新貢獻。李書福說，西安是一座讓人向往的城市。在“”倡議中，西安積極融入、作為，區(qū)位優(yōu)勢進一步提升，軟硬件環(huán)境進一步，城市吸引力進一步增強。吉利集團十分看好西安發(fā)展前景，將努力打造西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，向西安交出一份滿意答卷，助力陜西汽車產(chǎn)業(yè)快速增長。
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　　空氣型母線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊電器廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設(shè)備廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線
　　熱縮管，差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
　　復(fù)合絕緣型母線槽除了導(dǎo)電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術(shù)。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術(shù)：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導(dǎo)電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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據(jù)悉，此次志愿服務(wù)活動從即日起至12月，將組織全市各志愿者組織開展環(huán)保主題志愿服務(wù)，為市民和游客宣傳綠色出行、生態(tài)環(huán)保、海洋保護、“創(chuàng)文鞏衛(wèi)”等知識。在啟動儀式上，團市委、市生態(tài)環(huán)保局有關(guān)負責人為三亞綠涯環(huán)保志愿服務(wù)隊、三亞微塵之心義工隊的成立授旗，全體志愿者進行了莊嚴宣誓，紛紛在背景墻上留下自己的姓名。當天，志愿者們還在臨春嶺園區(qū)設(shè)置環(huán)保知識宣傳點，向爬山的市民發(fā)放可降解袋、環(huán)保購物袋，宣傳“創(chuàng)文鞏衛(wèi)”、生態(tài)環(huán)保、海洋保護、回收等知識，倡導(dǎo)環(huán)保時尚生活慣。
選手們在展臺研究自制的未來能源車。杜燕攝記者在比賽現(xiàn)場了解到，大賽從工程設(shè)計、技術(shù)規(guī)則評測、展臺及選集設(shè)計、現(xiàn)場演講及終賽道競技等多方面進行考核。在比賽過程中，大賽組委會及評委將嚴格按照大賽評分細則對各團隊進行評分，后根據(jù)各團隊在比賽過程中的綜合表現(xiàn)，評選出總成績、亞軍、季軍、快獎、設(shè)計獎等獎項。北京團市委熊卓表示，VSE未來能源車挑戰(zhàn)賽是創(chuàng)新部落傾心舉辦的高端品牌賽事，希望通過賽事的牽引，面向未來，為具有創(chuàng)新思維、科學(xué)基礎(chǔ)、實踐能力與合作精神的創(chuàng)新型人才。
21世紀經(jīng)濟報道江淮大眾合資獲批，開了外資企業(yè)擁有第三家乘用車合資企業(yè)先河后，對合資企業(yè)牌照也有條件放開。6月12日，發(fā)改委發(fā)布了《發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關(guān)于完善汽車投資項目管理的意見》。該意見包含了推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善汽車投資項目管理、加強汽車產(chǎn)能檢測預(yù)警等方面。其中，意見提到，《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》對新建中外合資轎車企業(yè)投資項目核準和中外合資企業(yè)數(shù)目的規(guī)定僅適用于燃油汽車，新建中外合資純電動乘用車企業(yè)投資項目按照《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》核準。