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我國能源發(fā)展取得了巨大成績,但也面臨需求壓力巨大、供給制約較多、生產(chǎn)和消費(fèi)對生態(tài)環(huán)境損害嚴(yán)重、技術(shù)水總體落后等挑戰(zhàn)。為解決這些問題,同志提出了推動能源生產(chǎn)和消費(fèi)的五點(diǎn)要求:推動能源消費(fèi),不合理能源消費(fèi);推動能源供給,建立多元供應(yīng)體系;推動能源技術(shù),帶動產(chǎn)業(yè)升級;推動能源體制,打通能源發(fā)展快車道;加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)開放條件下能源。這五點(diǎn)要求,緊扣國內(nèi)能源形勢的發(fā)展變化,系統(tǒng)闡述了推動能源生產(chǎn)和消費(fèi)的重大理論和實(shí)踐問題,為我們推進(jìn)能源提供了根本遵循。
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母線槽特點(diǎn)——是具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設(shè)計施工周期短、裝拆方便、不會燃燒、可靠、使用壽命長。母線槽產(chǎn)品適用于交流50Hz,額定電壓380V,額定電流250A-6300A的三相四線,三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。
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7月20日,能源局召開組中心組學(xué)(擴(kuò)大)會議,學(xué)貫徹總關(guān)于從嚴(yán)治重要論述,推動從嚴(yán)治向基層組織延伸。局組、局長努爾·白克力會議并講話。會議學(xué)了《總系列重要講話讀本(2016年版)》第七章“打鐵還需自身硬——關(guān)于從嚴(yán)治”,6位青年員代表結(jié)合實(shí)際,暢談了學(xué)體會。努爾·白克力在講話中指出,推動從嚴(yán)治向基層延伸是從嚴(yán)治的題中應(yīng)有之義,是鞏固執(zhí)政基礎(chǔ)的必然要求,是保障能源事業(yè)科學(xué)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。
母線槽優(yōu)越性——封閉式母線槽(簡稱母線槽)是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線,也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中,動力和照明線路往往分開設(shè)置,母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽(分帶插孔和不帶插孔兩種)、L型垂直(水)彎通母線、Z型垂直(水)偏置母線、T型垂直(水)三通母線、X型垂直(水)四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和度插接母線槽三種。按其結(jié)構(gòu)及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽;按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。
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近日,經(jīng)能源局批復(fù)同意,自治區(qū)印發(fā)實(shí)施《新疆能源綜合改革試點(diǎn)方案》(以下簡稱《方案》),新疆成為開展能源綜合改革試點(diǎn)的省區(qū)。根據(jù)《方案》要求,新疆將重點(diǎn)在放寬能源領(lǐng)域市場準(zhǔn)入、建立和完善管網(wǎng)第三方公準(zhǔn)入、完善能源市場價格機(jī)制、建立現(xiàn)代能源市場交易機(jī)制、加強(qiáng)治理體系和治理能力建設(shè)等五個方面開展能源綜合改革試點(diǎn),推動建立統(tǒng)一開放、競爭有序的能源市場格局和市場體系,促進(jìn)新疆成為創(chuàng)新發(fā)展和能源生產(chǎn)消費(fèi)示范區(qū)。
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通過規(guī)劃環(huán)評劃框子、定規(guī)則,落實(shí)“三線一單”,強(qiáng)化空間、總量、準(zhǔn)入環(huán)境管理;進(jìn)一步推動環(huán)評的“”,環(huán)境保護(hù)部將通過修訂相關(guān)政策法律,探索在完善規(guī)劃環(huán)評工作的前提下,適度降低項(xiàng)目環(huán)評級別,明確環(huán)境影響評價的管轄范疇;進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)評“事中事后”,確保環(huán)境影響評價審批權(quán)下放后,基層環(huán)保部門能“接得住”;進(jìn)一步做好信息公開和公眾參與工作,通過信息公開和公眾參與的改革,讓更多的市民群眾參與環(huán)境影響評價工作,持續(xù)有效改善環(huán)境。
其實(shí)胡先生反映的不能隨地借還車問題既是消費(fèi)者們的共同“槽點(diǎn)”,在當(dāng)下城市普遍存在停車難問題的背景下,們擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)時就顯得阻力重重。數(shù)據(jù)顯示,截至2016年年底,我國一線城市的停車位缺口高達(dá)5564萬?!巴\噲鰡栴}一直是我們竭力解決的難題?!弊笳苠硎?,受停車場地,用戶只能定點(diǎn)取車、定點(diǎn)還車,大大地影響了使用便捷性和用戶。記者發(fā)現(xiàn),目前運(yùn)營的分時租賃汽車全是新能源汽車。這樣不僅綠色環(huán)保,而且行駛成本更低,但同時,又帶來了另一個充電難的問題。