資訊&岳西廢舊電纜線(xiàn)回收
對(duì)此，應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究與合作中心合作部主任柴麒敏對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析，能源的五個(gè)中挑戰(zhàn)的是體制，這也是能源局下一步攻堅(jiān)克難的主要方向。柴麒敏認(rèn)為，這次7方面工作都是戰(zhàn)略性的大問(wèn)題、趨勢(shì)性的新問(wèn)題，以及常談常得不到解決的頑疾問(wèn)題，思路清晰、方向明確。2050年能源如何轉(zhuǎn)型在未來(lái)能源工作的7個(gè)方向中，努爾·白克力提出，首先是研究制定2050年能源轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖，明確重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、階段性目標(biāo)和具體路徑。
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佛岡將上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的新能源純電動(dòng)公交車(chē)，設(shè)有23+1座，擁有節(jié)能、環(huán)保、舒適等優(yōu)點(diǎn)。南方日?qǐng)?bào)訊（記者/魏亞男通訊員/謝采容）近日，記者從佛岡縣交通運(yùn)輸局獲悉，該縣將上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)新能源純電動(dòng)公交車(chē)，這些公交車(chē)將使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，真正做到零排放、零污染，解決公交車(chē)“冒黑煙”的問(wèn)題。新能源純電動(dòng)公交車(chē)設(shè)有23+1座，擁有節(jié)能、環(huán)保、舒適等優(yōu)點(diǎn)。此前有市民反映稱(chēng)，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車(chē)排放廢氣太過(guò)嚴(yán)重，跟在其后的車(chē)輛會(huì)被黑煙籠罩，不僅污染還環(huán)境影響行車(chē)。
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　　空氣型母線(xiàn)槽
　　上世紀(jì)50年代中期起，以北京白紙坊電器廠(chǎng)為代表，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，以遵義長(zhǎng)征電氣控制設(shè)備廠(chǎng)為代表，將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線(xiàn)
　　熱縮管，差別極大，部分廠(chǎng)家采用廉價(jià)產(chǎn)品，實(shí)測(cè)絕緣達(dá)不到B級(jí)。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯(cuò)，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線(xiàn)演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線(xiàn)形式，即密集型母線(xiàn)空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線(xiàn)密集式插口，即整體密集型母線(xiàn)槽。
　　復(fù)合絕緣型母線(xiàn)槽除了導(dǎo)電排本身具有絕緣層外，各相線(xiàn)之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術(shù)。直線(xiàn)段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術(shù)：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導(dǎo)電排間無(wú)間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代母線(xiàn)偏高而未能廣泛推廣。
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8月29日，由環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)行業(yè)分會(huì)與陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、陜西中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司聯(lián)合舉辦的“環(huán)保管家與排污許可技術(shù)交流會(huì)”在西安舉行。貴州省環(huán)境工程評(píng)估中心派員參加會(huì)議。本次會(huì)議議題圍繞環(huán)保管家服務(wù)與排污許可技術(shù)規(guī)范進(jìn)行探討與交流。會(huì)上，陜西中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司和業(yè)內(nèi)同仁分別結(jié)合案例與實(shí)踐，就“環(huán)保管家”的服務(wù)理念、模式、內(nèi)容等進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹和分享，對(duì)石化、焦化行業(yè)排污許可證申領(lǐng)技術(shù)要點(diǎn)、臺(tái)帳、報(bào)表的建立進(jìn)行了交流。
“2015是共享汽車(chē)元年，2016年是發(fā)展年，今明兩年將是快速發(fā)展年。”黃春華表示，從現(xiàn)在發(fā)展來(lái)看，2020年左右將是爆發(fā)年，屆時(shí)環(huán)球車(chē)享將在投放30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，將分時(shí)租賃模式能夠在推廣開(kāi)來(lái)，讓消費(fèi)者在不同的出行下有不同的出行方式的選擇。將加快新能源汽車(chē)普及速度目前，由于政策原因和自身成本考量，共享汽車(chē)企業(yè)基本選擇新能源汽車(chē)作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。以環(huán)球租享為例，其運(yùn)營(yíng)所有車(chē)輛中，新能源汽車(chē)所占比例為。
央視網(wǎng)消息：日前“西安市環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)造假”案件一審宣判，環(huán)境監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確問(wèn)題再次成為公眾的焦點(diǎn)。環(huán)保部昨天表示，將繼續(xù)加大對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的管理力度。2016年3月，環(huán)境監(jiān)測(cè)總站在對(duì)國(guó)控站點(diǎn)上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行審核時(shí)發(fā)現(xiàn)，西安市長(zhǎng)安區(qū)子站和閻良區(qū)子站某時(shí)段監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)較周邊站點(diǎn)明顯偏低，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)顆粒物監(jiān)測(cè)設(shè)備的采樣頭被人為用紗布堵塞，站點(diǎn)的視頻顯示，有非子站運(yùn)維機(jī)構(gòu)人員在未經(jīng)許可的情況下進(jìn)入站房，部分視頻記錄被人為。