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6月19日晚8時許，西安蓮湖大隊聯(lián)合轄區(qū)環(huán)保、食藥監(jiān)、交通等部門在豐慶路與豐登路十字對重點整治車輛進(jìn)行逐一盤查，到當(dāng)晚9時許，蓮湖共查處證照手續(xù)不全的泔水車8輛，環(huán)保蓮湖分局共對15輛低速貨車進(jìn)行排放檢測，共對4輛車下發(fā)責(zé)令改正通知書。當(dāng)晚9時至11時，陜西省廳總隊總隊長杜清江等帶隊督導(dǎo)檢查西安市區(qū)專項治理攻堅夜查行動開展情況，并與一線共同檢查，面對面教育和駕駛?cè)?，推動治理工作深入開展。
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    母線槽特點——是具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設(shè)計施工周期短、裝拆方便、不會燃燒、可靠、使用壽命長。母線槽產(chǎn)品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線，三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。
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4日，金磚第九次會晤在廈門舉行。我們看到，能源合作是金磚五國(中、俄、印、巴、南非)合作的重要方面。和在能源領(lǐng)域內(nèi)的合作由來已久。1996年兩國簽署《關(guān)于共同開展能源領(lǐng)域合作的協(xié)定》。同年12月雙方?jīng)Q定設(shè)立首腦定期會晤會，該會下設(shè)包括能源在內(nèi)的數(shù)個合作分委會。隨后兩國在核電、、天然氣、煤炭、輸電、水電等領(lǐng)域展開了廣泛合作，但進(jìn)展比較緩慢。近年來隨著國內(nèi)能源需求的快速和能源價格的大幅下降，中俄兩國能源合作的互補(bǔ)性和迫切性快速提升。
母線槽優(yōu)越性——封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水）彎通母線、Z型垂直（水）偏置母線、T型垂直（水）三通母線、X型垂直（水）四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和度插接母線槽三種。按其結(jié)構(gòu)及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。
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在當(dāng)日的宣判中，法院認(rèn)為，被告人李森、張峰、張鋒勃、張楠、多次干擾國控監(jiān)測子站空氣采樣，被告人何利民、唐世興指使、授意他人干擾采樣，使計算機(jī)信息系統(tǒng)不能客觀反映真實空氣狀況，造成監(jiān)測數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真，七人行為均構(gòu)成計算機(jī)信息系統(tǒng)罪。終，鑒于各被告人均能坦白認(rèn)罪，有悔罪表現(xiàn)，根據(jù)各被告人在犯罪中的地位、作用，分別判處被告人李森有期徒刑一年十個月，何利民有期徒刑一年七個月，張峰有期徒刑一年七個月，唐世興有期徒刑一年五個月，張鋒勃有期徒刑一年四個月，張楠有期徒刑一年三個月、有期徒刑一年三個月。
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其次要堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，著眼于整體和系統(tǒng)解決區(qū)域大氣環(huán)境問題，統(tǒng)一調(diào)查方法、統(tǒng)一控制、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理，探索形成一套解決問題的技術(shù)體系。第三要堅持為管理決策服務(wù)，緊緊圍繞大氣污染科學(xué)決策和施策這個核心，服務(wù)支撐京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市的大氣環(huán)境管理和污染治理工作，幫助地方和環(huán)保部門做好成因分析并提出決策建議。李干杰強(qiáng)調(diào)，要以攻關(guān)項目實施為契機(jī)，加快科研體制機(jī)制創(chuàng)新，建立可持續(xù)的大氣環(huán)境科學(xué)研究臺。
李雯攝在投產(chǎn)儀式上，南充市委宋朝華充分肯定了吉利控股集團(tuán)及吉利新能源商用車與南充市在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行的深入交流與合作。宋朝華表示，吉利南充新能源商用車項目是南充重大招商引資項目，是南充市委、市“一號工程”，是南充產(chǎn)業(yè)興市、工業(yè)強(qiáng)市的“里程碑”，也是吉利和南充務(wù)實合作、攜手前行的“起跑線”。吉利控股集團(tuán)副總裁俞學(xué)良告訴記者：“吉利新能源商用車將通過在商用車上應(yīng)用全新節(jié)能減排動力系統(tǒng)技術(shù)路線，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和提升市場層次，在商用車市場獲取發(fā)展機(jī)會。