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二是簡化環(huán)評程序。刪除建設(shè)項目投產(chǎn)前試生產(chǎn)、環(huán)評審批前必須經(jīng)水利部門審查水土保持方案、行業(yè)預(yù)審等審批前置條件、環(huán)評審批文件作為投資項目審批、執(zhí)照前置條件等規(guī)定。三是細(xì)化環(huán)評審批要求。明確環(huán)保部門不予批準(zhǔn)的五種情形，環(huán)保部門在環(huán)評審批中應(yīng)當(dāng)重點審查的內(nèi)容，包括建設(shè)項目的環(huán)境可行性、環(huán)境影響分析預(yù)測評估的可靠性、環(huán)境保護(hù)措施的有效性、環(huán)境影響評價結(jié)論的科學(xué)性。同時，為保證審查的公正性和科學(xué)性，增設(shè)環(huán)保部門組織技術(shù)機(jī)構(gòu)對環(huán)評文件進(jìn)行技術(shù)評估，并規(guī)定不得收取建設(shè)單位、環(huán)評單位的任何費用的規(guī)定。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機(jī)集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進(jìn)行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負(fù)荷。相對于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能得到較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不同房間不同的空調(diào)負(fù)荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會使整個空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大增加。
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四、強(qiáng)化測預(yù)預(yù)報，有效應(yīng)對汛期突發(fā)事件各單位要加強(qiáng)與相關(guān)防汛指揮機(jī)構(gòu)及當(dāng)?shù)貧庀?、土、水文等部門的溝通聯(lián)系，密切視天氣變化和雨水汛情發(fā)展，進(jìn)一步完善與各部門預(yù)應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，及時掌握暴雨、洪水、泥石流等自然災(zāi)害預(yù)信息，預(yù)判防汛形勢，提前采取措施，特別是在強(qiáng)降雨來臨時要提前組織山洪和地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地段受威脅人員安全疏散轉(zhuǎn)移。要積極組織開展針對山洪和地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)知識教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練工作，著力強(qiáng)化一員防災(zāi)避險意識，加強(qiáng)應(yīng)急搶險救援隊伍的專業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高防汛應(yīng)急處置能力。
2、冷／熱水機(jī)組
冷／熱水機(jī)組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機(jī)產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機(jī)盤管。目前風(fēng)機(jī)盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對每個空調(diào)房間進(jìn)行單獨調(diào)節(jié)，滿足各個房間不同的空調(diào)需求，同時其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機(jī)組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的限制。但此種系統(tǒng)一般難以引進(jìn)新風(fēng)，因此對于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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日前，北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)行動第五季——衛(wèi)藍(lán)合伙人”在北京發(fā)布。在本次活動上，北汽新能源除了繼續(xù)在充電樁、貼心服務(wù)、分時租賃、換電及二手車等新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈上作出深化外，還提出了基于社群時代的B2C2C銷售模式——“衛(wèi)藍(lán)合伙人”微商平臺。按照該計劃，北汽新能源先為車主定制購車政策，通過經(jīng)銷商綁定客戶，完成B2C。購買北汽新能源電動車的車主通過認(rèn)證后，升級為衛(wèi)藍(lán)合伙人，可擁有并打造個人專屬店鋪，把店鋪和專屬購車政策等分享給好友，為親朋好友帶來購車優(yōu)惠的同時，合伙人自己也可獲得獎勵，完成了C2C。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機(jī)由室外側(cè)換熱器、壓縮機(jī)和其制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機(jī)組成的室內(nèi)機(jī)。一臺室外機(jī)通過管路能夠向若干個室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等諸多優(yōu)點，而且各房間可獨立調(diào)節(jié)，能滿足不同房間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機(jī)組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機(jī)組和風(fēng)管式系統(tǒng)進(jìn)行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負(fù)荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機(jī)處理后分別送人各個房間。
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大賽分為啟動、網(wǎng)上報名、項目初審、賽前培訓(xùn)、復(fù)賽、決賽、頒獎盛典、全總決賽八個階段。報名結(jié)束后，將在10月下旬進(jìn)行項目初審，晉級制確定進(jìn)入重慶區(qū)域賽復(fù)賽名單，復(fù)賽名額為30個。11月下旬進(jìn)行復(fù)賽，終評選出進(jìn)入重慶賽區(qū)決賽的15個項目。重慶賽區(qū)決賽將評選出一等獎1名，獎金10萬元，二等獎2名，獎金5萬元/名，三等獎3名，獎金3萬元/名，模式獎、人氣獎、技術(shù)獎各一名，獎金1萬元/名。決賽后，按新能源及智能汽車大賽組委會分配給重慶賽區(qū)的名額，由大賽組委會確定推薦參加總決賽名單。
（七）總結(jié)報送全年工作情況。2018年1月10日前，各州（市）人民、省發(fā)展和改革委、工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護(hù)廳、質(zhì)量技術(shù)督局、安全生產(chǎn)督管理局、煤炭工業(yè)管理局將2017年本地區(qū)、本部門依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出年度工作總結(jié)書面報送省淘汰落后產(chǎn)能工作小組辦公室。2018年1月31日前，省淘汰落后產(chǎn)能工作小組辦公室將2017年度全省推動落后產(chǎn)能退出情況匯總，專文請示省人民同意后，上報工業(yè)和信息化部等家有關(guān)部門。