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日前，為貫徹落實《長春市人民辦公廳關于印發(fā)長春市危險化學品安全綜合治理實施方案的通知》（長府辦發(fā)〔2017〕17號），市環(huán)保局研究制定了《長春市危險化學品環(huán)境安全綜合治理實施方案》，開展為期兩年的綜合治理工作。防范化工園區(qū)、危險化學品企業(yè)環(huán)境風險。依法落實企業(yè)環(huán)境安全主體責任。加強《企業(yè)突發(fā)環(huán)境事件隱患排查和治理工作指南（試行）》的宣傳貫徹和排查力度；督導園區(qū)和企業(yè)開展環(huán)境風險等級評估，落實各項環(huán)境風險防范措施，制定環(huán)境安全隱患排查治理制度和環(huán)境應急預案。
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順應時代發(fā)展，新能源汽車將成為主流記者：您對目前新能源汽車市場未來產(chǎn)業(yè)有什么好的看法和預期?崔總：先是政策推動新能源汽車的發(fā)展。那么有了政策推動，各個廠家都會努力。并且隨著技術的進一步的升級，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開始造車，以及許多通過汽車制造共享而出現(xiàn)的新的品牌，相信在一段的時間里，這一切會讓整個市場非常熱鬧。那么覺得隨著整個供應鏈越來越完善，加上整個城市配套的設施比如充電站這樣的建設越來越多，那么充電難這種市場痛點也會逐步地被解決。
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　　空氣型線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型線
　　熱縮管，質量差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有性，包纏比較緊密。在二代線演變中產(chǎn)生的一種特殊的線形式，即密集型線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型線密集式插口，即整體密集型線槽。
　　復合絕緣型線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代線偏高而未能廣泛推廣。
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引入媒體力量參與環(huán)保考核據(jù)介紹，《考核辦法》規(guī)定，考核工作每年開展一次，“質量目標”和“措施過程”考核并舉，中期督辦和末期檢查并行。具體考核工作由設在市環(huán)境保護局的市環(huán)保工作小組辦公室牽頭實施、小組辦公室負責組建考核組，組長由小組辦公室主任（市環(huán)境保護局局長）擔任，小組成員單位的工作人員及“兩代表一委員”（代表、人大代表、政協(xié)委員）等代表組核小組成員?？己瞬扇∽圆椤⒙犎R報、資料審核、現(xiàn)場檢查等方式，對被考核單位進行綜合評定，實行計分制。
問題整改進度：■9月底前至少完成24個■年底前完成50個■其需要分步實施解決的9個問題2020年底前全部完成2016年11月28日至12月28日，第六環(huán)境保護督察組對陜西開展了環(huán)境保護督察，并于2017年4月11日反饋了督察意見。陜西省委、省高度重視，先后多次召開省委常委會、省組會、省常務會，專門研究部署整改工作，制定了《陜西省貫徹落實環(huán)境保護督察反饋意見整改方案》（以下簡稱《方案》）。
在倍增試點企業(yè)東莞邁科科技有限公司董事長李中延的微信“朋友圈”里，“新能源車”是個高頻詞。因為新能源車的核心部件——動力電池，已占到邁科營收的近七成，另外，動力電池已經(jīng)進入不少內(nèi)汽車廠商供應鏈，去年起產(chǎn)品一直供不應求，產(chǎn)線滿負荷運行。“得益于新能源汽車的發(fā)展，訂單已經(jīng)接到‘手軟’?！崩钪醒诱f。邁科總工程師張新河說，2008年前后，家出臺對新能源汽車的補貼政策，加上很多企業(yè)對市場的美好預期，越來越多企業(yè)進入這個行業(yè)。