采用VVVF變頻調(diào)速系統(tǒng)，其消耗和供電容量大幅減少，大大提高效率，配以特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，轎廂堅(jiān)固，角門開(kāi)口寬敞，便于多種運(yùn)輸工具的出入，以其運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠的優(yōu)良性能，特別適合工廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、購(gòu)物中心等貨物運(yùn)輸。優(yōu)越性能：
 1.   節(jié)省能源：VVVF調(diào)速是電梯拖動(dòng)領(lǐng)域的一場(chǎng)革命，其功耗和供電容量大幅減少，比傳統(tǒng)的交流雙速節(jié)能近40%，是目前載貨電梯調(diào)速技術(shù)發(fā)展的方向。
 2.   調(diào)速性能優(yōu)良：VVVF調(diào)速能平滑的調(diào)節(jié)電梯速度，極大的改善電梯運(yùn)行舒適感、平層準(zhǔn)確度和運(yùn)行噪音。 
  3.   力矩特性優(yōu)良：VVVF調(diào)速的最大優(yōu)點(diǎn)在于其恒定的力矩特性，無(wú)論輕重載荷，其運(yùn)行速度、適感、平層精確均不受影響。 
  4.   變壓變頻拖動(dòng)VVVF：變壓變頻拖動(dòng)中，電梯的速度是由變頻器控制的。啟動(dòng)、加減速、平層等不同階段速度的控制，通過(guò)變頻器的調(diào)節(jié)，能提高平層精度，降低作用。并且在節(jié)能、提高功率因數(shù)，提高電梯運(yùn)行效率方面有了極大改善。 
  5.   交流雙速AC-2：交流雙速拖動(dòng)方式是有電源直接供電來(lái)使快車?yán)@組，經(jīng)過(guò)加速后運(yùn)行；在減速時(shí)，釋放慢車?yán)@組而停層。系統(tǒng)采用閉環(huán)控制：有效防止因電流過(guò)大或因制動(dòng)器故障引發(fā)的主驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒損