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　　　為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的:將扭矩應(yīng)變?cè)谳S上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成，通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無(wú)線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應(yīng)是固定在軸上的電池　　通過(guò)衡量物體的重量所受重力的大小來(lái)測(cè)定該物體的。某些衡器習(xí)慣上稱(chēng)為秤。衡器廣泛應(yīng)用于工業(yè)農(nóng)業(yè)商業(yè)科研衛(wèi)生等部門(mén)。的衡器行業(yè)是一個(gè)具有漫長(zhǎng)發(fā)展歷史的產(chǎn)業(yè)和重要的基礎(chǔ)行業(yè)。改革開(kāi)放后，衡器行業(yè)有了較快的發(fā)展，衡器工業(yè)的體制行業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)水平以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位更是變化巨大。截止年底，規(guī)模年收入萬(wàn)元以上衡器制造企業(yè)有家，其中私營(yíng)企業(yè)家，三資企業(yè)家。年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入億元，同比增長(zhǎng)%；利潤(rùn)總額億元，同比增長(zhǎng)%。

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該即為遙測(cè)扭矩儀。兩類(lèi)傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了

單縣彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)
　　傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸測(cè)量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無(wú)線型托普泰克電子有限公司高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電由單片機(jī)控制的處理電路進(jìn)行放大A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器處理部分單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。

：淮陰拉力計(jì)蚌埠線束端子拉力儀生產(chǎn)廠家　　彈簧秤又叫彈簧測(cè)力計(jì)，是利用彈簧的形變與外力成正比的關(guān)系制成的測(cè)量作大小的裝置。彈簧秤分壓力和拉力兩種類(lèi)型，壓力彈簧秤的托盤(pán)承受的壓力等于物體的重力，秤盤(pán)指針的角度指示所受壓力的數(shù)值。拉力彈簧秤的下端和一個(gè)鉤子連在一起這個(gè)鉤子是與彈簧下端連在一起的，彈簧的上端固定在殼頂?shù)沫h(huán)上。將被測(cè)物掛在鉤上，彈簧即伸長(zhǎng)，而固定在彈簧上的指針隨著下降。由于在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)與所受之外力成正比，因此作的大小或物體重力可從彈簧秤的指針指示的外殼上的標(biāo)度數(shù)值直接讀出。重慶拉力計(jì)