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　　　為了克服導電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的:將扭矩應變在軸上放大并進行V/F轉(zhuǎn)換成，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應是固定在軸上的電池　　測力試驗是指測量氣流作用在模型上的空氣動力的試驗。飛機的研制與風洞試驗技術(shù)的關(guān)系越來越緊密。國外先進的飛機風洞試驗工作量也越來越大，試驗項目也顯著增多。對于不同飛機來講，其經(jīng)濟性，性和舒適性以及很多飛機的設(shè)計技術(shù)，是通過風洞試驗來驗證的。測力實驗是風洞實驗中基本的實驗項目。測力試驗是指測量氣流作用在模型上的空氣動力的試驗。風洞天平是測力實驗中重要的測量裝置，用于測量作用在模型上的空氣動力載荷力與力矩)的大小方向與作用點。

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該即為遙測扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸測量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無線型托普泰克電子有限公司高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無線傳輸。扭矩電由單片機控制的處理電路進行放大A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機，由LED顯示的扭矩數(shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器處理部分單片機和無線發(fā)射電路組成。

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