新聞：蕪湖氯化芐的價格
另一方面，很多資本對產(chǎn)業(yè)了解并不深入，容易出現(xiàn)盲目并購的情況，并購失敗也是提醒國內(nèi)資本要更加注重務(wù)實(shí)。再者，核心技術(shù)往往是無法購買的，無法一買了之，終還是要回歸自主研發(fā)?？v觀今年巨頭們的，能感受到，隨著產(chǎn)業(yè)技術(shù)、市場等的發(fā)展變化，半導(dǎo)體照明領(lǐng)域進(jìn)入一輪期，幾大巨頭根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，策略各有，而且這種還將繼續(xù)。同時，國內(nèi)半導(dǎo)體照明企業(yè)、資本不斷發(fā)展壯大，在上也成為被“提防”的對象。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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在網(wǎng)絡(luò)上一年一度的“南方是否需要集中供暖”的大討論中，有網(wǎng)友調(diào)侃，“寧可在南方凍成狗，也不在北方吸霧霾”。不談南方集中供暖，北方冬季供暖緩解霧霾和保障民生之間，并不存在不可調(diào)和的矛盾。為保障居民清潔采暖，加強(qiáng)冬季污染治理，環(huán)保部從6個方面開出了“”：加大燃煤鍋爐取締力度；加快推進(jìn)城中村、城鄉(xiāng)接合部和農(nóng)村地區(qū)的治理；加大工業(yè)企業(yè)冬季錯峰生產(chǎn)力度；提高行業(yè)排放；強(qiáng)化“小散亂污”企業(yè)整治；加強(qiáng)機(jī)動車排放治理等。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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2016年我國行業(yè)不斷，政策不斷，而在政策改革的推動下，我國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也正步入規(guī)范的快車道，器械作為行業(yè)的一個重要組成部分，隨著器械市場需求的急劇擴(kuò)張，行業(yè)內(nèi)的各路大咖集中匯入，器械與行業(yè)一起迎來了發(fā)展的黃金時代。器械的分類有許多種，而無論是哪種儀器，在眾多的統(tǒng)計(jì)報(bào)告中，發(fā)展趨勢都逐漸見好。FutureMarketInsights近發(fā)布報(bào)告稱，除了流行的3D打印設(shè)備，全球POCT（即時檢驗(yàn)）器材市場也在快速增長。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應(yīng)至少提前2天啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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12月20日，長沙航院與航睿信息聯(lián)手技能型人才、云頂智能與廣東高德星光合作開發(fā)、608所與湖南大學(xué)共建計(jì)算中心、5712廠與華曙高科合作維修領(lǐng)域3D打印技術(shù)合作……，由湖南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展小組辦公室(省經(jīng)信委)主辦，株洲市承辦的湖南省加快制造業(yè)發(fā)展政策發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)合作對接會在株洲召開，國內(nèi)28家涉航單位成功簽約22個產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目，湖南省經(jīng)信委組、主任謝超英出席并講話，株洲市委毛騰飛出席，市委副、市長陽衛(wèi)國致辭。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機(jī)氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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國內(nèi)供應(yīng)方面，2016年國內(nèi)鎂價大幅反彈，催生一些工廠復(fù)產(chǎn)、增產(chǎn)，國內(nèi)產(chǎn)量有所，導(dǎo)致年底業(yè)內(nèi)庫存壓力較大，鎂價呈現(xiàn)跳水式回落。2017年，基于對鎂市場整體向好的預(yù)期，市場需求保持增長趨勢，預(yù)計(jì)業(yè)內(nèi)生產(chǎn)整體穩(wěn)定，產(chǎn)量較2016年基本持或略有增長。鎂應(yīng)用方面，工業(yè)和信息化部先后頒布的《產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力發(fā)展規(guī)劃（2016——2020年）》、《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016——2020年）》中，鎂產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)支持和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)列入其中，政策的大力支持對鎂應(yīng)用的推廣意義重大。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會太多。

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日本科學(xué)家造出一個“活的”機(jī)器人，可對外界自發(fā)響應(yīng)按照的思路，機(jī)器人是按照科學(xué)家預(yù)先寫好的一段代碼運(yùn)行，電機(jī)受代碼控制，代碼怎么寫，機(jī)器人就怎么動，這被認(rèn)為是機(jī)器人和人類的區(qū)別之一。不過，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，背靠著大數(shù)據(jù)和深度學(xué)，現(xiàn)在更類似于人類的機(jī)器人也屢見不鮮，比如AlphaGo就是一個例子?，F(xiàn)在，一群來自日本東京和大阪的科學(xué)家在這個方向上又向前邁了一大步。7月份日本國立科學(xué)博物館展出了一個新的機(jī)器人，它名叫Alter。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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有關(guān)部門也意識到了這個問題，頒布了一些規(guī)章，比如，民用局在2016年頒布過一個《民用駕駛員管理規(guī)定》。但是，從利益格局判斷，局制定的規(guī)章，天然地具有化系統(tǒng)利益的傾向，對駕駛員而言，未必公。即使如此，根據(jù)局的《輕小型運(yùn)行適行規(guī)定》，7公斤以下的駕駛員無需拿證，而7公斤以上的駕駛員，則需要許多嚴(yán)格的執(zhí)照。杭州袁某所持MicPRO按公開數(shù)據(jù)機(jī)身只有743克，適用7公斤以下。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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裝備制造業(yè)成河北轉(zhuǎn)型升級新引擎繼值占規(guī)模以上工業(yè)比重超過鋼鐵工業(yè)之后，河北裝備制造業(yè)持續(xù)發(fā)力，保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，成為該省轉(zhuǎn)型升級的新引擎。未來，河北省將重點(diǎn)培育壯大先進(jìn)裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，到2020年，其裝備制造業(yè)工業(yè)值將達(dá)到5000億元，成為支柱產(chǎn)業(yè)。點(diǎn)評：河北是鋼鐵大省。鋼鐵工業(yè)，既是河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的榮耀，也是其當(dāng)下結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級的“包袱”。為鋼鐵工業(yè)，河北“鐵腕”去產(chǎn)能，引導(dǎo)重點(diǎn)項(xiàng)目和投資向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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一直以來，創(chuàng)新研發(fā)都是亨通發(fā)展的引擎，作為技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、兩化融合示范企業(yè)，亨通擁有企業(yè)技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、院士工作站、博士后工作站等創(chuàng)新臺。相繼承擔(dān)863、自然科學(xué)項(xiàng)目等科技項(xiàng)目190余項(xiàng)，制訂和數(shù)位居國內(nèi)同行首位，代表著前沿的一大批自主核心技術(shù)，服務(wù)于智慧城市/社區(qū)、特高壓及智能電網(wǎng)、新能源與海洋工程、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、高鐵地鐵和、國防軍工等高端市場高端領(lǐng)域，并創(chuàng)造多項(xiàng)“世界之”。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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近日，重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時7年，研發(fā)出國內(nèi)首臺純電動重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5——8噸，快速充電1小時，可連續(xù)工作8——10小時，而工作10小時的用電成本僅200元，比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車輛?！八陌l(fā)動機(jī)為柴油機(jī)，工作10小時要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，成本將大大降低?！敝貞c某公司董事長呂本強(qiáng)介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動重型裝載機(jī)，搶占市場先機(jī)。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價在790元/噸，食品級堿出廠報(bào)價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價在3100元/噸（折百）。

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共享經(jīng)濟(jì)是否帶來行業(yè)變革有待驗(yàn)證滴滴俱樂部和滴滴驛站作為服務(wù)滴滴司機(jī)和群體的線下家園，滴滴俱樂部以線上連接線下的多元化發(fā)展模式，圍繞滴滴出行臺業(yè)務(wù)服務(wù)，司機(jī)職業(yè)服務(wù)和車輛服務(wù)構(gòu)建綜合服務(wù)臺。在滴滴出行臺業(yè)務(wù)之外，汽車后市場是俱樂部的重點(diǎn)功能性，可提供車輛、維修、鈑噴、定損及直賠維修服務(wù)，在滴滴俱樂部之前，滴滴還與各地洗車行、飯店、加油站等領(lǐng)域進(jìn)行合作，在城區(qū)車流密集的區(qū)域開設(shè)具有餐飲、購物、加油、汽車維修等功能的滴滴驛站，并圍繞司機(jī)和乘客提供一些日常服務(wù)。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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大量低劣的VR頭顯涌入市場，消費(fèi)者對VR的急劇衰減。在一個VR消費(fèi)者的群里，尋找創(chuàng)客記者發(fā)現(xiàn)，很多消費(fèi)者已從一年前的新奇變成了失望，“這就是傳說中的VR嗎？太差了”，一名網(wǎng)友表示。一名店家證實(shí)，VR頭顯剛推出時，還有不少消費(fèi)者感，會在店里詢問，但如今，VR頭顯的線下幾乎賣不動了。華強(qiáng)北賽格的一名售貨員透露，VR盒子一個月也就賣100多臺，高端一點(diǎn)的VR一體機(jī)更是很少有人問津。銷售下，如今的VR頭顯，已經(jīng)悄然淪為了各大企業(yè)的促銷禮品。
GNSS更新低，易受外界干擾，但是定位誤差不會積累；INS更新高，但是誤差會隨時間累積。兩者結(jié)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車所需的高精度定位。不僅是本身，另外還有一個重要的是——地面差分。實(shí)時將載波相位修正值和準(zhǔn)確坐標(biāo)通過無線電設(shè)備一同傳輸給用戶站建立載波相位差分觀測模型，并給出厘米級定位結(jié)果。在，定位裝置只能基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)去做，但所有自己的定位精度只有10米左右，要想讓精度達(dá)到分米級、厘米級就不得不借助地面差分。
知名的五金制造企業(yè),無不強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的必要性。的五金制造企業(yè)是時候要拋棄過去粗放式靠高投入和低勞動力成本的競爭策略,轉(zhuǎn)變?yōu)榭考夹g(shù)和管理創(chuàng)新驅(qū)動的新模式。企業(yè)的創(chuàng)新包括技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和市場創(chuàng)新三個方面內(nèi)容。按功能分類,又包括管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新和信息系統(tǒng)創(chuàng)新等。企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,比如產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)新和生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新,需要適當(dāng)?shù)墓芾砗统掷m(xù)發(fā)展。五金制造企業(yè)的創(chuàng)新,從企業(yè)戰(zhàn)略層面講,必須是建立“創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo)。