新聞:濰坊三聚胺本地優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
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世界75%的精密減速器市場(chǎng)被日本的HarmonicaDrive和Nabtesco,其中Nabtesco生產(chǎn)RV減速器,約占60%的份額,HamonicaDrive生產(chǎn)諧波減速器,約占15%的份額。RV減速機(jī)主要用于20公斤以上的機(jī)器人關(guān)節(jié),諧波用在20公斤以下機(jī)器人關(guān)節(jié)。RV減速器不像諧波減速器那樣隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)精度會(huì)顯著降低,在先進(jìn)機(jī)器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的趨勢(shì)。但由于RV減速機(jī)組成零件更復(fù)雜,承載強(qiáng)度更高,不光制造難度要比諧波減速機(jī)大,其生產(chǎn)線投資規(guī)模遠(yuǎn)大于諧波減速機(jī)。
—主推力原料市場(chǎng)
(1)己內(nèi)酰胺 近幾年作為錦綸纖維原料的原料,備受到下游終端市場(chǎng)的關(guān)注,業(yè)內(nèi)人士也將更多的關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展動(dòng)態(tài)。己內(nèi)酰胺的分析我們要從兩方面進(jìn)行:一、中石化掛牌價(jià)以及結(jié)算價(jià),這是一個(gè)具有標(biāo)志性的指引。月初月末時(shí),是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中波動(dòng)比較的時(shí)間段,主要原因就是其掛牌價(jià)和結(jié)算價(jià)的出現(xiàn)。另外,自2017年起,福建申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺的新投產(chǎn)問(wèn)世以來(lái),引來(lái)業(yè)界各方人士的關(guān)注,同時(shí)申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺亦采用掛牌結(jié)算模式。二、民企的價(jià)格,己內(nèi)酰胺市場(chǎng)民企的報(bào)價(jià)不一,北方地區(qū)報(bào)價(jià)偏低,加之民企檢修較為,這將導(dǎo)致場(chǎng)內(nèi)供貨時(shí)緊時(shí)松,價(jià)格上下浮動(dòng)。如下圖所示,民企己內(nèi)酰胺2017-2018年價(jià)格走勢(shì)圖,有斷崖式下跌,也有持續(xù)式攀升。截止目前,中石化己內(nèi)酰胺掛牌價(jià)執(zhí)行17100元/噸,3月份結(jié)算價(jià)執(zhí)行16900元/噸,民企液體貨源主流意向出貨價(jià)格參考16800-17000元/噸承兌。
新聞:濰坊三聚胺本地優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
除主機(jī)廠規(guī)模大些外,其他廠規(guī)模都很小,每個(gè)廠只負(fù)責(zé)一道工序,由此可見(jiàn)制造業(yè)分工之精細(xì),協(xié)調(diào)之緊密。模具行業(yè)我國(guó)的模具行業(yè)起步較晚,20世紀(jì)80年代中期以來(lái),我國(guó)模具行業(yè)產(chǎn)生了很大變化,特別是近十幾年,變化可以說(shuō)是翻天覆地,現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界模具的生產(chǎn)大國(guó)。在大多數(shù)領(lǐng)域,模具已經(jīng)了相當(dāng)大的份額。但是在高端模具,仍然要從國(guó)外大量進(jìn)口。從模具行業(yè)整體而言,我國(guó)模具的整體水仍然是以中低檔模具為主。
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汽車(chē)電子汽車(chē)電子系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)包括電控單元、控制和軟件技術(shù)、電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其中,汽車(chē)電子芯片領(lǐng)域的投資近年來(lái)可以用如火如荼來(lái)形容。有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),我國(guó)汽車(chē)電子芯片行業(yè)需求將持續(xù)增長(zhǎng),到2021年,汽車(chē)電子芯片行業(yè)需求規(guī)模將達(dá)到約500億元。藍(lán)海之下,國(guó)內(nèi)芯片生產(chǎn)商也加大技術(shù)升級(jí)力度,力求用“芯”替代進(jìn)口芯。去年,蘇州一家企業(yè)自主研發(fā)出新能源汽車(chē)直流大功率充電樁用核心芯片,打破國(guó)外壟斷,新能源汽車(chē)充電樁核心芯片實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
綜合來(lái)看,己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本,小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn),縱觀2017—2018年季度,錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)尚可,雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年,不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià),而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營(yíng)為主,如圖3所示,2018年季度,錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右,較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來(lái)利好消息,但是成本支撐壓力較大,錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)。
新聞:濰坊三聚胺本地優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
電能問(wèn)題成為汽車(chē)制造商能否實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的關(guān)鍵因素之一。作為運(yùn)輸電能的載體,供電系統(tǒng)的和穩(wěn)定在汽車(chē)工廠內(nèi)的重要性也由此凸顯。穩(wěn)定的供電系統(tǒng)是以規(guī)定的電壓水進(jìn)行輸電。在實(shí)際輸電過(guò)程中,較高的線纜材料電阻率會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電壓損失,以致電能實(shí)際電壓偏離供電系統(tǒng)規(guī)定的電壓水,由此加速設(shè)備的損壞和老化,嚴(yán)重時(shí)更會(huì)直接損壞設(shè)備,導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。對(duì)于汽車(chē)制造商而言,穩(wěn)定的供電系統(tǒng)是他們維持龐雜的電氣設(shè)備運(yùn)行,以保證生產(chǎn)24小時(shí)正常進(jìn)行的重要前提。
日前,連云港灌南縣發(fā)布化工企業(yè)關(guān)停名單公示(公示期間,自2019年1月11日至2019年1月17日。如對(duì)關(guān)停企業(yè)有任何異議,請(qǐng)向縣經(jīng)信局反映。)根據(jù)《連云港市化工企業(yè)“四個(gè)一批”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》(連政辦發(fā)〔2017〕2號(hào))文件及市委、市要求,灌南縣深入推進(jìn)落實(shí)化工企業(yè)關(guān)停工作,在一下,縣經(jīng)信局、縣環(huán)保局、縣安監(jiān)局和相關(guān)園區(qū)開(kāi)展了多次聯(lián)合行動(dòng)綜合來(lái)看,己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本,小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn),縱觀2017—2018年季度,錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)尚可,雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年,不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià),而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營(yíng)為主,如圖3所示,2018年季度,錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右,較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來(lái)利好消息,但是成本支撐壓力較大,錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)
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為了促進(jìn)在未來(lái)科技創(chuàng)新人才方面的交流與跨界合作,友好和發(fā)展會(huì)攜手聯(lián)合技術(shù)公司推出首屆STEM世博會(huì),旨在打造個(gè)以STEM教育為主線,聯(lián)接教育機(jī)構(gòu),責(zé)任企業(yè),公益組織與創(chuàng)客開(kāi)展溝通、交流與協(xié)作的公益科創(chuàng)嘉年華活動(dòng)。STEM是科學(xué)/Science、技術(shù)/Technology、工程/Engineering、數(shù)學(xué)/Mathematics四類(lèi)教育的統(tǒng)稱(chēng)。STEM教育旨在與真實(shí)世界的實(shí)際應(yīng)用需求相結(jié)合,學(xué)生的科技理工素養(yǎng),并啟發(fā)他們應(yīng)用科學(xué)技術(shù)助力日常生活及社會(huì)問(wèn)題的解決。
何為技術(shù)信息——不僅包括的車(chē)型技術(shù)資料,如維修手冊(cè)、電路圖等,還應(yīng)該建立內(nèi)容更豐富的車(chē)型信息數(shù)據(jù)庫(kù),如車(chē)型案例分析、車(chē)型技術(shù)公報(bào)、車(chē)型故障碼解析、車(chē)型運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)等進(jìn)一步的信息。這些信息資源需要專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)來(lái)采集、匯總、更新,并建立臺(tái)。維修企業(yè)只需付費(fèi)使用。怎么做技術(shù)培訓(xùn)——的面授培訓(xùn)成本高,維修企業(yè)需要花較大的成本在培訓(xùn)方面,同時(shí)還面臨骨干員工流失的道德風(fēng)險(xiǎn)。在培訓(xùn)方面,可利用培訓(xùn)臺(tái)及APP,這樣可以大幅降低維修企業(yè)的培訓(xùn)成本,并利用員工碎片化的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)學(xué),提高學(xué)效率。
接報(bào)后非常,立即布置警力跟進(jìn),對(duì)該視頻真?zhèn)芜M(jìn)行甄別,并開(kāi)展相關(guān)調(diào)查工作。經(jīng)調(diào)查,1月15日17時(shí)左右,市民袁某(23歲,男,杭州蕭山人)使用型號(hào)為“御”的大疆,在蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)距約8.5公里處升空拍攝日落。該升空至高度450米,拍攝了多個(gè)空中畫(huà)面,其中包含多架途經(jīng)的客機(jī),空中拍攝過(guò)程約10分鐘。事后,袁某截取了8秒視頻上傳至飛友QQ群,并被網(wǎng)友轉(zhuǎn)載。據(jù)查,袁某系業(yè)余飛行愛(ài)好者,無(wú)相關(guān)。
綜合來(lái)看,己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本,小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn),縱觀2017—2018年季度,錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)尚可,雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年,不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià),而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營(yíng)為主,如圖3所示,2018年季度,錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右,較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來(lái)利好消息,但是成本支撐壓力較大,錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)