新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
這與作為國(guó)內(nèi)核電新建項(xiàng)目主要使用的AP1000技術(shù)相關(guān)問題還需解決有關(guān)。這也意味著，要實(shí)現(xiàn)上述核電建設(shè)目標(biāo)，任務(wù)將非常艱巨。核電“走出去”已經(jīng)成為戰(zhàn)略?！锻ㄖ愤€稱，將整合行業(yè)資源，形成系統(tǒng)服務(wù)能力，推動(dòng)核電加快“走出去”。近幾年來，三大核電巨頭紛紛發(fā)力把核電推向外海。但截至目前，能夠向海外成功出口核電機(jī)組的僅有中核集團(tuán)。資料顯示，迄今中核集團(tuán)已累計(jì)向7個(gè)出口6臺(tái)核電機(jī)組、5座微型反應(yīng)堆、2個(gè)核研究設(shè)施及1座研究堆。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
此外，在冰箱企業(yè)中，、海信、美菱、奧馬等主流國(guó)產(chǎn)品牌，都不約而同地加盟提價(jià)陣營(yíng)。顯然，提價(jià)已經(jīng)成為主流家電廠商的共識(shí)和大勢(shì)所趨。漲價(jià)利于行業(yè)良性循環(huán)提質(zhì)亦迫在眉睫業(yè)內(nèi)人士指出，此次原材料價(jià)格上漲所帶來的家電漲價(jià)潮還將持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間。電器銷售實(shí)體店迎來漲價(jià)潮，那電商銷售臺(tái)又有何動(dòng)靜？記者了解到，各大電商臺(tái)面對(duì)電器漲價(jià)潮，推出“價(jià)風(fēng)暴”戰(zhàn)略，他們借助互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，將數(shù)億會(huì)員資料、訪問軌跡、訂單信息等大數(shù)據(jù)資源，通過云計(jì)算和開放臺(tái)與上游供應(yīng)商無縫連接，并創(chuàng)新包銷定制、預(yù)售眾籌等互聯(lián)網(wǎng)手段。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
一種農(nóng)機(jī)產(chǎn)品只要符合規(guī)模化種植的發(fā)展趨勢(shì)，能省人工、降成本，就有可能成為大面積推廣的機(jī)具，也就有可能成為熱點(diǎn)產(chǎn)品，水稻直播機(jī)具備以上特點(diǎn)，所以有可能會(huì)成為下一個(gè)熱點(diǎn)產(chǎn)品。蔬菜收獲機(jī)相對(duì)于全程機(jī)械化的其它環(huán)節(jié)，蔬菜收獲往往是勞動(dòng)量，而成本又的，并且相對(duì)來講，在蔬菜生產(chǎn)中，收獲環(huán)節(jié)的機(jī)器少，機(jī)收率也。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)蔬菜種植機(jī)化率20%都達(dá)不到，收獲環(huán)節(jié)就更低了，樂觀估計(jì)也達(dá)不到5%。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
即便強(qiáng)制要求制造商公開車型技術(shù)資料，但沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)掌握技術(shù)分析能力的技師，公開的技術(shù)資料也形同廢紙。如果沒有培訓(xùn)，僅靠員工自然學(xué)積累，員工技術(shù)成長(zhǎng)必然緩慢。4、沒有技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)普通維修企業(yè)不可能高薪組建一個(gè)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，而品牌4S店或大型維修連鎖則可能組建一支技術(shù)共享的團(tuán)隊(duì)，為其經(jīng)銷商或連鎖店提供技術(shù)支持服務(wù)?？傊?，信息的不對(duì)稱和高投入是形成一般維修企業(yè)技術(shù)力量薄弱的主要原因。這樣的困局如何？還得從技術(shù)信息、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持三方面入手。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)一起打造的汽車后市場(chǎng)服務(wù)，提供了更多的服務(wù)項(xiàng)目展示渠道，而且不會(huì)收到時(shí)間、地域等的因素影響，優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。到汽車服務(wù)始終要落到實(shí)處，車輛仍需要到店進(jìn)行服務(wù)，在服務(wù)和可靠性方面取決于實(shí)體店家，而實(shí)體店家的服務(wù)參差不齊，很難提供服務(wù)品質(zhì)上的保障。信息太多難以選擇大約有50多家互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)臺(tái)的APP，而且各自占據(jù)線下實(shí)體店提供地區(qū)服務(wù)和各自有不同的線上優(yōu)惠活動(dòng)吸引用戶眼球。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
油氣：蛻變之年油價(jià)保持穩(wěn)。截至目前，全球石油供給過剩、需求乏力的局面并沒有根本改變。2016年歲末，歐佩克減產(chǎn)協(xié)議“靴子落地”，油價(jià)走出一波翹尾行情。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)全球油氣供需2017年將實(shí)現(xiàn)再衡，油價(jià)或?qū)睾突厣?，但考慮到庫(kù)存依然高企、頁巖油產(chǎn)能快速恢復(fù)對(duì)油價(jià)的等因素，對(duì)油價(jià)反彈也不能過于樂觀，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間油價(jià)仍將在低位徘徊，2017年油價(jià)預(yù)計(jì)在50到60美元之間震蕩。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
針對(duì)不同人群和家居需求，智慧家庭套裝實(shí)現(xiàn)無極調(diào)光，冷暖隨心，輕輕一滑帶來智能、健康以及人性化的光環(huán)境，從內(nèi)而外滿足心理的健康需求。同時(shí)，四季輪回，人對(duì)光色的需求也相應(yīng)變化——春秋季的自然光，冬天的暖光帶來溫馨溫暖的感覺，夏日的冷白光帶來絲絲清涼讓體感更舒適。調(diào)光調(diào)色，冷暖隨心，你想要的健活就是如此簡(jiǎn)單。耀音享——光音聯(lián)動(dòng)，盡享品質(zhì)生活毫無的刷著手機(jī)？即使面對(duì)面也全程零交流？當(dāng)無趣沉默占據(jù)人生，生活也失去了本來的色彩。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
”他稱?！斑z棄”“放著”“再等等”似乎成了新能源報(bào)廢車的出路。然而新能源汽車不比汽車，停在外面頂多變成廢銅爛鐵，新能源汽車涉及動(dòng)力電池，報(bào)廢汽車上那些過了保質(zhì)期的動(dòng)力電池何去何從，這又成了一個(gè)新的問題。北京理工大學(xué)教授吳鋒曾公開表示：“1個(gè)20克的手機(jī)電池可污染3個(gè)游泳池容積的水，若廢棄在土地上，可使1方公里土地污染50年左右。試想，如果是幾噸重的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池廢棄在自環(huán)境中呢？大量重金屬及化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入大自然，將會(huì)對(duì)環(huán)境造成更大的污染。
自春節(jié)以來，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
通過云計(jì)算，用戶不僅僅可以實(shí)時(shí)查看住宅內(nèi)的風(fēng)吹草動(dòng)，并且可以對(duì)其進(jìn)行溯源處理。比如說，若是家中有人入侵，即便嫌疑人逃遁，也能根據(jù)各項(xiàng)傳感器反應(yīng)的時(shí)間，調(diào)出準(zhǔn)確時(shí)段的錄像記錄，為提供破案依據(jù)。同樣，通過對(duì)家中各類智能插座、智能開關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析，便能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)家庭的能源管控，制定出節(jié)能環(huán)保、方便舒適的家電燈光使用計(jì)劃。＂云服務(wù)除了向用戶提供大容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間之外，同樣擔(dān)負(fù)了更多更關(guān)鍵的作用。環(huán)境控制很多智能家居單品讓人們的生活更舒適便利。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
另一方面，云制造也在重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，例如在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，已經(jīng)出現(xiàn)了以數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)力和云臺(tái)為主要商業(yè)模式的新型互聯(lián)網(wǎng)制造形態(tài)；在汽車工業(yè)領(lǐng)域，也有企業(yè)開始嘗試打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，形成資本、資源、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、充電、售后等的云臺(tái)制造模式。6、數(shù)字孿生率先推進(jìn)汽車工業(yè)進(jìn)入虛擬制造數(shù)字孿生是以數(shù)字化方式為物理對(duì)象創(chuàng)建虛擬模型，模擬其在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的行為特征，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期內(nèi)生產(chǎn)、管理、連接的高度數(shù)字化及模塊化。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
17日，美國(guó)商標(biāo)局發(fā)布一份來自蘋果的申請(qǐng)，蘋果的發(fā)明披露其又進(jìn)一步改進(jìn)了之前的與燃料電池相關(guān)技術(shù)的發(fā)明。通常來講，燃料電池以及與之相關(guān)聯(lián)的燃料可以潛在地獲得高容積和高重量能量密度，這可以潛在地允許便攜式電子設(shè)備持續(xù)運(yùn)行數(shù)日甚至數(shù)周而無需再次填注燃料。如果蘋果可以率先利用這樣一種可充電式能源系統(tǒng)，那么這將是一種改變規(guī)則的技術(shù)飛躍。雖然沒有炫酷的技術(shù)圖表可看，但蘋果為舊增添了一整套聲明。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：黃山氯化芐價(jià)格是多少
通過該臺(tái)，個(gè)人用戶可隨時(shí)隨地查詢模具制造行業(yè)信息，完成網(wǎng)上訂單交易;同時(shí)，企業(yè)用戶也了銷售和宣傳，幫助打通線上渠道。如此一來，一舉打破了模具制造企業(yè)依賴線下交易渠道的模式弊端。筆者認(rèn)為，塑料模具產(chǎn)業(yè)只有結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，才能幫助企業(yè)正確把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，抓住行業(yè)機(jī)遇。當(dāng)前模具產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)接軌還處在初期探索階段，而隨著模具產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，我國(guó)的塑料模具行業(yè)發(fā)展將擺脫“大而不強(qiáng)”的標(biāo)簽，向“大而強(qiáng)”方向發(fā)展。
“智能制造”讓人才更集聚。創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力。而創(chuàng)新的主體是人，“智能制造”作為科技創(chuàng)新的者，說到底還是要依靠各類科技人才發(fā)揮關(guān)鍵作用。在物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)計(jì)劃、人工智能、先進(jìn)制造、機(jī)器人車間、智能化解決方案等世界智能制造進(jìn)的技術(shù)中，人的因素至關(guān)重要，智能制造是滿足全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)方式變革。智能制造強(qiáng)調(diào)以人為本，以客戶需求為中心的新的產(chǎn)銷格局，除了提升制造能力，還需要向產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)展。
代表準(zhǔn)生產(chǎn)工具的微面同比下降了40%多，除了印證實(shí)體經(jīng)濟(jì)疲軟，也說明了消費(fèi)升級(jí)在車型上的表現(xiàn)。因此，4S和汽車經(jīng)銷商，必須看到這樣的消費(fèi)變化，擁抱消費(fèi)者，而不是擁抱主機(jī)廠的那幾款車型。3、城鎮(zhèn)化帶來銷售地域級(jí)別的下沉。幾年前，人們說我去省城買車是時(shí)髦，現(xiàn)在真不是。服務(wù)更好價(jià)格更低的縣級(jí)甚至鄉(xiāng)級(jí)經(jīng)銷商正在迅速崛起。是否可以擁抱這些強(qiáng)的接觸點(diǎn)，通過更好的商務(wù)政策、金融政策、物流和倉(cāng)儲(chǔ)的傾斜，也是對(duì)4S、對(duì)主機(jī)廠的重要考驗(yàn)。