新聞：信陽國標(biāo)氯化石蠟魯西
具體做法是：加大工具產(chǎn)業(yè)投資力度，狠抓新產(chǎn)品的開發(fā)和新技術(shù)、新工藝的推廣，不斷拓寬金剛石應(yīng)用領(lǐng)域，提高金剛石工具產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水和市場競爭力，以品種、求生存，以科技進(jìn)步求發(fā)展。為滿足工具市場的需要，必須加快新產(chǎn)品的開發(fā)，提高產(chǎn)品，品種，提高產(chǎn)量。近幾年來，機(jī)械、寶石、器械、木材、玻璃鋼、石材工藝品、陶瓷和復(fù)合非金屬硬脆材料的加工領(lǐng)域?qū)饎偸ぞ叩男枨罅恐鹉辏壳?，這些產(chǎn)品國內(nèi)還是依賴進(jìn)口，因此必須盡快開發(fā)出高的各種系列的工具，以替代進(jìn)口。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時(shí)，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個(gè)廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車共計(jì)32輛，各車運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí)，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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變頻電量的檢定校準(zhǔn)手段很不完備，高電壓、大電流、大功率的變頻電量檢定與校準(zhǔn)更無實(shí)際可依，量值溯源無源可依，以致出現(xiàn)變頻測量無處送檢的尷尬狀況。隨著變頻電量測量儀器計(jì)量站的正式運(yùn)營以及2016年正式頒布的兩個(gè)《JJF1559-2016變頻電量分析儀校準(zhǔn)規(guī)范》和《JJF1558-2016測量用變頻電量變送器校準(zhǔn)規(guī)范》，變頻電量檢定與校準(zhǔn)無實(shí)際可依、量值溯源無源可依、變頻測量無處送檢的狀況的解決，市場上混亂的競爭次序?qū)⒌母纳啤?br />
17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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所謂的一次性是指當(dāng)有朋友到門口時(shí)，主人可以通過APP以方式發(fā)送一個(gè)一次性，此輸入一次后自動(dòng)失效，且一般都是時(shí)效。當(dāng)然上述的一次性必須是“離線”，即此在門鎖不聯(lián)網(wǎng)時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)。“離線”技術(shù)路徑的實(shí)現(xiàn)機(jī)制，是在門鎖注冊時(shí)，門鎖和APP/服務(wù)器系統(tǒng)會(huì)協(xié)商好一個(gè)算法種子和對應(yīng)的算法，之后在任意時(shí)刻，如果要使用，鎖和APP/服務(wù)器系統(tǒng)都會(huì)按注冊時(shí)協(xié)商好的算法種子和算法進(jìn)行計(jì)算，因此即使在鎖不聯(lián)網(wǎng)時(shí)，也可以通過APP給發(fā)送一次性。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價(jià)格太高了。”上虞一位經(jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí)，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià)，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫存。

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成立于2008年的Shapeways公司搭建了一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)的3D打印臺(tái)，擔(dān)當(dāng)起服務(wù)供應(yīng)商和需求用戶之間的“紅娘”，解決了用戶的這個(gè)“痛點(diǎn)”。如今，MakeXYZ、3DLt、3DHubs、先臨三維、光韻達(dá)、魔猴網(wǎng)等也做著類似的事情，南京壹千零壹號(hào)自動(dòng)化科技公司的“1001號(hào)云制造臺(tái)”還入選2016年“互聯(lián)網(wǎng)+”在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域新銳案例之首。“互聯(lián)網(wǎng)+3D打印”開拓了一種全新的商業(yè)模式——“云打印”，并將共享經(jīng)濟(jì)的思維引進(jìn)來，閑置的3D打印機(jī)了有效使用，客戶也能選擇稱心如意的設(shè)備和供應(yīng)商。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)

染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價(jià)對印染企業(yè)來說，高于一定的運(yùn)營成本后，印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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分析宏觀經(jīng)濟(jì)離不開投資、消費(fèi)和出口。未來5年，投資拉動(dòng)型的經(jīng)濟(jì)模式不可能顯著改觀，原因很簡單，大家的收入雖然在提高，但的就業(yè)機(jī)會(huì)在減少，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的滲透實(shí)際上減少了低端就業(yè)崗位，這部分人有消費(fèi)潛力，但失業(yè)會(huì)讓他們無力消費(fèi)，而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)普遍滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，IT民工們基本沒時(shí)間消費(fèi)。由于勞動(dòng)力成本在上升，這會(huì)導(dǎo)致出口競爭力降低，未來幾年出口競爭力降低的問題很難緩解。綜合來看，靠投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長不可避免。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍，對價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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在寧波慈星股份有限公司，董事長孫范指著新品展示廳內(nèi)成功研發(fā)的全球首套毛衫自動(dòng)對目縫合系統(tǒng)介紹，“這套系統(tǒng)能使縫合效率提高300%，節(jié)省一半人工，能夠做到一根線進(jìn)去，一件衣服出來?！痹诩徔棙I(yè)大規(guī)模“機(jī)器換人”的巨大商機(jī)前，慈星股份憑借該款產(chǎn)品獲得了新的市場機(jī)會(huì)。在寧波洶涌的轉(zhuǎn)型浪潮中，致力機(jī)器人制造的慈星股份并不孤單。大正、摩科、沃特美遜等一批機(jī)器人企業(yè)正在干著同樣一件事——加速研發(fā)制造“本地產(chǎn)”工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，而智能裝備產(chǎn)業(yè)正是寧波機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主攻方向。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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而物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大概念行業(yè)來說，所包含的范圍和產(chǎn)品太多太雜。發(fā)展新的技術(shù)，和新的行業(yè)，特別是和人們生活息息相關(guān)的行業(yè)來說，是眾多吃瓜群眾關(guān)心的東西。而相關(guān)的服務(wù)雖然也重要，但是比起自己的隱私。孰輕孰重，心里的那桿秤已經(jīng)在自己傾斜了。不是進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的，美國的物聯(lián)也是比較快的，而因?yàn)閱栴}，出現(xiàn)的東西，也是讓人們不斷的驚慌。在2015年4月，美國的一對陷入了一個(gè)令人寢食難安的狀況。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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伴隨著小間距LED、Micro——LED、IR、車燈市場興起以及財(cái)政擴(kuò)張周期下照明工程的良好發(fā)展機(jī)遇，LED的需求增速正加快，17年僅小間距LED便需要新增約26臺(tái)MOCVD設(shè)備。補(bǔ)庫存需求確定，消費(fèi)升級利好龍頭廠商LED行業(yè)自2012年進(jìn)入庫存消化階段，根據(jù)申萬LED板塊數(shù)據(jù)，自15Q3，行業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)由117．94天降至16Q3的102．92天，處于2009Q3以來的位，未來新一輪的補(bǔ)庫存需求將推升行業(yè)景氣度。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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今年一號(hào)文件中釋放出的關(guān)于發(fā)展農(nóng)村適度規(guī)模經(jīng)營的各項(xiàng)政策，對農(nóng)機(jī)合作社的發(fā)展來說無疑如一陣東風(fēng)。穩(wěn)糧、優(yōu)經(jīng)、擴(kuò)飼成合作社發(fā)展出路在農(nóng)村，過完年也就意味著新一年的農(nóng)忙要開始了。而對于辛俊銀來說，今年的農(nóng)忙來的就更早了一些，“年三十的餃子都沒來得及在家吃。在外打工的村民回鄉(xiāng)過年，著急談土地的事，一個(gè)電話就把我從家叫走了。這已經(jīng)是我第三年過年沒在家吃餃子了?！弊鳛楹颖笔∮裉锟h文存農(nóng)機(jī)合作社的理事長，辛俊銀身上比普通農(nóng)民承擔(dān)了更多的責(zé)任。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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他們訓(xùn)練了一種計(jì)算機(jī)算法，基于現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，去學(xué)如何辨認(rèn)化合物的好壞。這個(gè)過程和人臉識(shí)別算法，在觀察幾個(gè)范例后，去辨認(rèn)人臉的過程很類似。論文的作者、研究的帶頭人、應(yīng)用物理學(xué)博士研究生AustinSendek表示：“現(xiàn)有的含有鋰元素的化合物數(shù)量是數(shù)以萬計(jì)的，絕大多數(shù)是未經(jīng)測試的。其中的一些可能是性能優(yōu)異的導(dǎo)體。我們開發(fā)了一個(gè)計(jì)算模型，對于我們現(xiàn)有的有限數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)，從大規(guī)模的數(shù)據(jù)庫中，篩選出的材料。

新聞：信陽國標(biāo)氯化石蠟魯西據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價(jià)10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價(jià)的借口。

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與此同時(shí)，新能源SUV的銷量和市場份額與去年同期相比也在大幅增長。這意味著，即便是在限牌的剛需背景下，消費(fèi)者依然越來越傾向于選擇產(chǎn)品空間更大、舒適度更高、性能更有優(yōu)勢的產(chǎn)品，此前依靠“低價(jià)”獲取市場的新能源汽車市場份額可能會(huì)被蠶食。除此之外，可以看到的是，隨著政策的進(jìn)一步助推和市場的成熟，原來在新能源領(lǐng)域布局相對較慢的合資品牌也大踏步地入場競爭：大眾聯(lián)手江淮在華推廣新能源汽車；寶馬也加速在華的新能源布局；一汽豐田混合動(dòng)力車型卡羅拉雙擎自去年10月上市以來一路看漲。

新聞：信陽國標(biāo)氯化石蠟魯西據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉為準(zhǔn)。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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細(xì)心的讀者朋友一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖說筆者在標(biāo)題中拋出了“增程式該論混動(dòng)，還是電動(dòng)”的爭議點(diǎn)，但在導(dǎo)語末尾又直接采納了“增程式電動(dòng)車”的說法。其實(shí)，這已經(jīng)表明了筆者對于這一爭議的傾向，增程式以電動(dòng)論或許更為。▎增程式，為何物？從字面意思來看，“增程式”即為“續(xù)航里程的模式”，顯然是奔著解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]這一問題而來的。增程式電動(dòng)車的通俗定義可以如此解釋：在這類車型中，真正驅(qū)動(dòng)車輪是電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)，僅僅帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來發(fā)電。
億光為地區(qū)LED封裝元件龍頭廠，車用元件營收比重4%——6%，為公司重要成長動(dòng)能。苗栗銅鑼新廠目前積極導(dǎo)入TS16949認(rèn)證，未來車用產(chǎn)品月產(chǎn)能可望帶動(dòng)車用產(chǎn)品營收增至兩位數(shù)。晶電是LED晶片龍頭廠，全球四元(磷化鋁鎵銦，AlGaInP)晶片供應(yīng)商，四元產(chǎn)品為主要獲利來源，營收比重20%——25%，汽車照明占20%，全球車市近五年市場規(guī)模穩(wěn)定成長，受惠于LED車燈滲透率持續(xù)提升，LED尾燈滲透率超過70%，LED晝行燈滲透率也達(dá)40%，但滲透率仍持續(xù)爬升中。
整體技術(shù)的進(jìn)步以及具有競爭力的新能源整車和零部件企業(yè)的打造是“十三五”新能源發(fā)展的重中之重。在發(fā)展研究中心原副主任看來，企業(yè)的核心競爭力包括核心技術(shù)和品牌，但品牌更加重要。留給國內(nèi)品牌競爭力的時(shí)間不多，未來五年是關(guān)鍵階段?！耙坏┛鐕嚻笸蝗话l(fā)力，新能源汽車市場的競爭將會(huì)異常殘酷。”只有在成本和性能等方有和燃油車同等的競爭實(shí)力，才可能被更多的消費(fèi)者接受和選擇。市場，但仍不具備競爭力前11個(gè)月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量再上臺(tái)階。