新聞：頂山國標(biāo)三聚胺生產(chǎn)廠家有哪些
SOP是作業(yè)人員的工作準(zhǔn)則，將作業(yè)人員的工作予以說明與規(guī)范，以達(dá)作業(yè)的一致性與性。SOP是基本的也是重要的職責(zé)，一份完整而且的SOP不但可以規(guī)范生產(chǎn)、服務(wù)流程而且影響整個公司的運作。制作了SOP，并不等于萬事大吉，束之高閣，要具體實施到位。有人說，汽車服務(wù)項目很多，認(rèn)為因素重，很難形成化。這其實是一種懶惰的托詞。只要肯下功夫，沒有什么作業(yè)項目是不能化的。服務(wù)規(guī)范化就是要對服務(wù)進(jìn)行管理。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點左右，進(jìn)出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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2010年受聘為東莞華中科技大學(xué)制造工程研究院“運動控制與先進(jìn)裝備創(chuàng)新團(tuán)隊”(廣東省首批海內(nèi)外創(chuàng)新科研團(tuán)隊)學(xué)術(shù)帶頭人。他還受聘為國防科技大學(xué)、中南大學(xué)等多家大學(xué)的教授、博士生導(dǎo)師。李澤湘教授長期從事機器人,制造科學(xué)與自動化領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作,以及推動研究生工程教育改革和創(chuàng)新人才體系的建立。其有關(guān)機器人方面的研究論文被同行普遍采用或引用,開拓了機器人在非完整約束下的運動規(guī)劃這一學(xué)術(shù)領(lǐng)域。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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治霾為什么難？看一下本次曝光的企業(yè)的身份就明白了——都是鋼鐵企業(yè)。人們對此不能不打一個問號：鋼鐵行業(yè)原本是2016年年初“去產(chǎn)能”、“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的重點對象，而在河北一些地方，何以不但未對落后產(chǎn)能進(jìn)行淘汰，相反還在開足馬力大肆生產(chǎn)甚至連霧霾天都不肯放過？這是否照出了一些地方“偽去產(chǎn)能”的？“偽去產(chǎn)能”并不是一時一地的問題。11月23日，常務(wù)會議決定開展煤炭鋼鐵落后產(chǎn)能專項督查和清理整頓，就要求“嚴(yán)格把關(guān)，確保產(chǎn)能真去真退”。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤。看似一種買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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會后，還專門安排了針對車隊管理和駕駛員的AMT操作培訓(xùn)。又訊，一款主流高端中卡試裝法士特10JZSD120AMT自動變速器，近日順利完車了相關(guān)驗證和路試工作。其性能穩(wěn)定、換擋順、駕駛舒適、節(jié)油明顯，贏得調(diào)試人員、設(shè)計人員的廣泛贊譽。這臺搭載法士特AMT變速器的軒德X3將作為高端中卡的推薦車型，標(biāo)志著法士特AMT產(chǎn)品繼重卡、客車和工程機械之后正式進(jìn)入中卡市場，進(jìn)一步豐富了AMT產(chǎn)品序列。重慶建工集團(tuán)日前迎來了輛自動擋重卡，匹配法士特16擋AMT變速器加液力緩速器，在重慶南彭物流園舉行了交車儀式。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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據(jù)消息，根據(jù)“烘干設(shè)備發(fā)展專項規(guī)劃”要求，到2015年，國產(chǎn)烘干設(shè)備占國內(nèi)市場需求的50%以上，功能部件配套齊全，自給率達(dá)60%，有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)占烘干設(shè)備總產(chǎn)量的75%.目前，在國產(chǎn)烘干設(shè)備銷售額中，經(jīng)濟(jì)型烘干設(shè)備約占50%，滿足國內(nèi)市場需求;普及型烘干設(shè)備約占45%，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn);型烘干設(shè)備約占5%，品種大大;經(jīng)濟(jì)型烘干設(shè)備達(dá)到批量出口能力，普及型烘干設(shè)備逐步擴(kuò)大出口，型烘干設(shè)備出口取得突破。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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新版名錄修訂堅持問題導(dǎo)向，遵循連續(xù)性、實用性、動態(tài)性等原則，不僅了危險名錄，還了《危險豁免管理清單》。一直以來，水性涂料生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生的被列為危險，影響了我國水性涂料的推廣與應(yīng)用。經(jīng)過涂料工業(yè)協(xié)會多次與環(huán)保部等相關(guān)部委反應(yīng)情況，《危險名錄》（2016版）中，將涂料生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生危險的條目中加入“不包括水性漆”的括號注釋，即水性涂料生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生的將不被列為危險。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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資本青睞之下，自媒體行業(yè)發(fā)展快速。然而，惡意刷粉、數(shù)據(jù)摻水嚴(yán)重等問題屢屢出現(xiàn)，自媒體行業(yè)存在的水分被人詬病不止。2016年9月1日起，《互聯(lián)網(wǎng)管理暫行辦法》開始施行，自媒體同樣需要按規(guī)定在顯著位置標(biāo)識“”，眾多原本依靠所謂“軟文”獲利的自媒體被迫“斷奶”。自媒體行業(yè)“虛火”不小，新一輪勢在必行。娛樂、生活資訊等同質(zhì)化明顯、粗制內(nèi)容過剩的領(lǐng)域，將淘汰一批活躍度低、用戶黏性不足的“跟風(fēng)者”，母嬰、、健身等化需求領(lǐng)域?qū)⒊蔀榱咙c。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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如果同意經(jīng)銷商不采用原廠零件從事再制造，就等于默認(rèn)了非原廠零件（行件）的地位，這將嚴(yán)重沖擊廠家對后市場配件的壟斷地位，蠶食廠家的配件利潤。換句話說，與再制造相比，廠家更希望保護(hù)自己已有的利益鏈。這就是為什么現(xiàn)在每家制造商都在做設(shè)備再制造，卻鮮有再制造成功的案例。此外，雖然支持再制造產(chǎn)業(yè)，但很多稅收政策還難以落實到位，再制造企業(yè)面臨重復(fù)交稅問題，這也了行業(yè)的發(fā)展。與汽車工業(yè)相比，工程機械行業(yè)缺少設(shè)備登記制度，所以很難辨別設(shè)備是新設(shè)備還是再制造設(shè)備，這也給稅收政策的實施帶來困難。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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2016年11月8~9日，2016年度“機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”頒布，獎勵項目共344項，其中，機床工具行業(yè)推薦獎項：華中科技大學(xué)等15單位的“高性能數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，北京北一機床股份有限公司和北京工業(yè)大學(xué)的“面向新能源行業(yè)的數(shù)控超重型橋式龍門五軸聯(lián)動車銑復(fù)合系列機床”，重慶大學(xué)、機床檢驗中心和四川普什寧江機床有限公司的“高檔數(shù)控機床可靠性工程關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”3個項目獲得一等獎。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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”報廢更新補貼政策，報廢的機具為拖拉機和聯(lián)合收割機，根據(jù)不同的機型和馬力補貼的金額也不一樣，拖拉機補貼區(qū)間500元-11000元，收割機補貼區(qū)間3000-18000元。目前我省實施報廢更新試點的范圍是全省，每個縣市都設(shè)有兩個以上回收點。省農(nóng)機局還提醒鄉(xiāng)親們，在報廢舊機具時，必須有來源證明，需提供購機、行駛證、縣級農(nóng)機部門出具的購機證明、村委會書面證明。農(nóng)機更新刻不容緩農(nóng)機報廢更新政策還需完善農(nóng)業(yè)機械化，是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化重要的一環(huán)。

新聞：頂山國標(biāo)三聚胺生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)是構(gòu)建制造業(yè)創(chuàng)新體系的重要舉措。今年6月，我國制造業(yè)創(chuàng)新中心——動力電池創(chuàng)新中心正式成立，推動了和省級制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設(shè)步伐。目前，增材制造、工業(yè)機器人創(chuàng)新中心建設(shè)方案已通過論證，我國江蘇、湖北、廣東等省建設(shè)了19家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心。按照《關(guān)于完善制造業(yè)創(chuàng)新體系，推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》規(guī)劃，到2020年我國將重點形成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心，到2025年形成40家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心。

新聞：頂山國標(biāo)三聚胺生產(chǎn)廠家有哪些據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強調(diào)以出倉為準(zhǔn)。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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2015年12月7日，10架翱翔在深圳羅湖區(qū)某營區(qū)的高空時而翻轉(zhuǎn)、時而俯沖、時而盤桓引來了路人的圍觀和陣陣感嘆。這是駐守在粵港邊防一線的廣東邊防總隊六支隊操控手在進(jìn)行操作訓(xùn)練的。3．華中地區(qū)市場需求分析湖南省市場需求分析農(nóng)林植保情況分析2014年，農(nóng)作物播種面積為8764．47千公頃，較上年增長1．3％；占的比重為5．30％，較上年0．05個百分點。森林面積2009——2014年，湖南省森林面積均無變化。
與此同時有機構(gòu)給出的分析認(rèn)為，隨著新一批騙補處罰的落地，有關(guān)新能源騙補對行業(yè)造成的不利影響也隨之“利空出盡”。事實上，新能源騙補作為2016年震驚汽車業(yè)界的大事件，在很大程度上凸顯了我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展過程中存在的種種弊端。然而與之相對應(yīng)的處罰卻顯得較為“低調(diào)”，除了對蘇州吉姆西汽車作出取締整車生產(chǎn)的嚴(yán)處罰之后，至今兩批受到部行政處罰的11家車企均是“暫停并責(zé)令限期整改”，而2016年當(dāng)年僅處罰5家車企也成為業(yè)內(nèi)質(zhì)疑相關(guān)部門“處罰力度有限”的原因。
早期發(fā)現(xiàn)癌并進(jìn)行手術(shù)是目前有可能癌的機會。2006年發(fā)表在新英格蘭醫(yī)學(xué)的一項研究表明，患有非小細(xì)胞癌并在1A期進(jìn)行手術(shù)的患者，其10年生存率高達(dá)92%。癌篩查2011年美國國立癌篩查研究（NLST）數(shù)據(jù)顯示，與胸片相比，使用低劑量螺旋CT進(jìn)行部篩查可以使高危人群的癌致死率降低20%。該臨床數(shù)據(jù)公布后，美國衛(wèi)生相關(guān)機構(gòu)陸續(xù)推薦低劑量螺旋CT用于癌高危人群的早期篩查。