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公司基本資料信息
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1.國(guó)內(nèi)PC市場(chǎng)行情回顧:本周國(guó)內(nèi)PC市場(chǎng)行情弱勢(shì),華東地區(qū)報(bào)盤暫且盤整為主,華南地區(qū)周內(nèi)跌幅范圍仍相對(duì)較大。周內(nèi)部分裝置開工窄幅下滑,市場(chǎng)暫無明顯貨源供應(yīng)沖擊,但受稅稅改影響,市場(chǎng)心態(tài)觀望較多,實(shí)單商談偏少,加之臨近部分牌號(hào)價(jià)格松動(dòng)明顯,市場(chǎng)心態(tài)遲遲未能恢復(fù),且延續(xù)弱勢(shì)觀望。截止到本周四華東聚酯低端價(jià)格在15500-17200元/噸,較上周跌100元/噸,跌幅0.6%;中高端價(jià)格在17200-19800元/噸,較上周持穩(wěn)。以華東樂天1100為例,本周17100元/噸,較上周下跌0.1%。
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雖然不知道何時(shí)自主品牌的品牌力會(huì)完全和合資品牌對(duì)等,但自主品牌的“高端化”之路似乎不可避免。四、紅旗“”未來或有大不同關(guān)注自主品牌“高端化”的同時(shí),不應(yīng)該忘記早的高端品牌“紅旗”。在11月的廣州車展期間,一汽轎車發(fā)布公告稱,對(duì)紅旗來說,這意味著更大的自和更高的地位,方便其獲取集團(tuán)資源,長(zhǎng)期培育和發(fā)展紅旗品牌。對(duì)一汽轎車來說,也能減輕公司的經(jīng)營(yíng)壓力,從而集中力量做好奔騰等自主車型事業(yè)。紅旗,是歷史悠久的汽車品牌,也是高端品牌的代表。
2.上游市場(chǎng)行情回顧:本周國(guó)內(nèi)雙酚A市場(chǎng)陰跌下行,截至周四下午收盤,華東地區(qū)雙酚A市場(chǎng)參考商談在11750-11800元/噸,跌幅3.09%。主要原料價(jià)格持續(xù)走低,對(duì)雙酚A成本面無支撐。月初下游環(huán)氧樹脂及PC工廠原料消化長(zhǎng)約為主,雙酚A市場(chǎng)買氣清淡,需求難以放量。雖然清明假期來臨,但工廠原料備貨情緒不高,目前市場(chǎng)缺乏明顯利好支撐,部分業(yè)者詢盤意向偏低,買賣意向有所分歧,市場(chǎng)實(shí)盤成交放量有限,市場(chǎng)整體心態(tài)維持謹(jǐn)慎。
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江蘇省常州市與檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)在市行政中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,未來雙方將圍繞檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)開展合作,包括整合優(yōu)勢(shì)資源、共建區(qū)域性公共技術(shù)服務(wù)臺(tái),匯集優(yōu)勢(shì)資源、打造高水檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)園,緊抓“”戰(zhàn)略、發(fā)展高層次開放型經(jīng)濟(jì)。檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)(中檢集團(tuán)、CCIC)是經(jīng)檢驗(yàn)檢疫總局(AQSIQ)許可、認(rèn)證認(rèn)可管理會(huì)(CNCA)認(rèn)定、合格評(píng)定認(rèn)可會(huì)(CNAS)認(rèn)可,以“檢驗(yàn)、鑒定、認(rèn)證、測(cè)試”為主業(yè)的第三方檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
3.PC市場(chǎng)后市展望:目前國(guó)內(nèi)PC市場(chǎng)心態(tài)持續(xù)受供應(yīng)端影響,關(guān)注供應(yīng)面的進(jìn)一步變化,短期來看市場(chǎng)暫無明顯貨源供應(yīng)沖擊,僅存在市場(chǎng)局部?jī)r(jià)格松動(dòng)的影響。受稅改影響,市場(chǎng)心態(tài)持續(xù)觀望國(guó)內(nèi)工廠操盤的進(jìn)一步變化,實(shí)單交投謹(jǐn)慎氣氛延續(xù)。預(yù)期近期市場(chǎng)仍或窄幅弱勢(shì)整理中,等待消息面的繼續(xù)指引。
當(dāng)前市場(chǎng)受環(huán)保監(jiān)察影響,終端需求持續(xù)疲軟,下游開工偏弱。6月前后長(zhǎng)江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié),在需求淡季的效應(yīng)下,下游或進(jìn)一步萎靡。
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記者了解到,當(dāng)前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池已形成了以比亞迪、CATL、沃特瑪、國(guó)軒和力神五家企業(yè)組成的梯隊(duì),其產(chǎn)能均在位于第二梯隊(duì)電池企業(yè)一倍以上。數(shù)據(jù)顯示,2016年這五家動(dòng)力電池企業(yè)出貨量合計(jì)超過20GWH,占據(jù)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的75%以上?!皠?dòng)力電池門檻的進(jìn)一步提高,將在很大程度上影響整個(gè)行業(yè)。一些中小企業(yè)勢(shì)必會(huì)被更具實(shí)力的公司兼并重組?!逼囆袠I(yè)分析師曹鶴表示。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際投資金額超過600億元。
1、原料方面:本周上游石油價(jià)格上調(diào),純苯價(jià)格下調(diào),中石化純苯價(jià)格掛牌價(jià)執(zhí)行4650元/噸,中石化己內(nèi)酰胺本周掛牌價(jià)上調(diào)200元/噸,現(xiàn)執(zhí)行14700元/噸承兌自提,己內(nèi)酰胺市場(chǎng)暫穩(wěn),受同行企業(yè)減量影響,后期有小幅上漲區(qū)間。江蘇海力新材料停車,暫時(shí)未產(chǎn)生太大影響。江蘇海力停車,山西蘭花運(yùn)行正常,山東方明生產(chǎn)正常。山東海力化工運(yùn)行正常,以合約為主。南方停一套裝置,河北石家莊煉化10萬噸裝置運(yùn)行正常。
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據(jù)了解,動(dòng)力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染,其電解質(zhì)也具有較強(qiáng)的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體。有的廢棄電池還帶有能量,處理不當(dāng)可能會(huì)引起火災(zāi)或者。批新能源汽車已經(jīng)走到了第5個(gè)年頭。根據(jù)目前主流汽車制造商提供的電池保質(zhì)條款來看,多數(shù)新能源汽車的電池保質(zhì)期為5-8年,這也意味著批新能源汽車的置換期已然到來。批需要置換的新能源汽車多數(shù)是在2012-2013年期間購買,彼時(shí)保有量較少,因此目前置換問題尚不突出。
同行市場(chǎng)信息:山東阿斯德科技開車15萬噸,日產(chǎn)450噸左右,高庫存運(yùn)行,實(shí)行保價(jià)。南京巴斯夫日產(chǎn)150噸左右,根據(jù)我們公司價(jià)格進(jìn)行。
甲酸鈣行業(yè):甲酸鈣生產(chǎn)企業(yè)淄博瑞寶化工、臨沂朗盛新型材料、寧陽瑞科吸附材料有限公司開車生產(chǎn)正常,根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn);山東寶源化工開車運(yùn)行正常,計(jì)劃下周從我們公司進(jìn)行采購。
行業(yè):山東新華制藥、生產(chǎn)運(yùn)行正常,需求穩(wěn)定;新發(fā)維生素B1生產(chǎn)運(yùn)行不穩(wěn)定,甲酸以消耗庫存為主;江西天新、江蘇兄弟維生素、黃岡銀河阿迪、湖北宏源有限公司生產(chǎn)正常,按需采購。
副產(chǎn)甲酸企業(yè)湛江市通達(dá)化工、江蘇開磷瑞陽、重慶川東由于生產(chǎn)成本原因,裝置停車;衡陽屹順化工有限公司日產(chǎn)5噸左右;滁州金源裝置日產(chǎn)16噸左右;濱州新科奧德化工甲酸開車生產(chǎn),日產(chǎn)10噸左右。
環(huán)氧大豆油生產(chǎn)企業(yè)浙江嘉澳環(huán)??萍?、南通海珥瑪、廣東新錦龍生產(chǎn)正常,需求穩(wěn)定,環(huán)氧大豆油市場(chǎng)價(jià)格7000元/噸左右。
廣東、福建皮革企業(yè)開始陸續(xù)開工,根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn);海南、云南市場(chǎng)預(yù)計(jì)4月初進(jìn)行開工生產(chǎn)。
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在寧波貝發(fā)筆業(yè)生產(chǎn)線上,每年有30億支圓珠筆下線,這個(gè)數(shù)字放大到,是3000多家制筆企業(yè)、20余萬從業(yè)人口、年產(chǎn)近400億支。作為世界上的圓珠筆生產(chǎn)國(guó),光鮮數(shù)字的背后,卻是核心材料高度依賴進(jìn)口的尷尬局面。別小看這不起眼的一個(gè)圓珠筆頭,生產(chǎn)它需要二十多道工序。筆頭里面有不同高度的臺(tái)階和五條引導(dǎo)墨水的溝槽,加工精度都要達(dá)到千分之一毫米的數(shù)量級(jí)。在筆頭頂端的地方,近日,這個(gè)尷尬的局面終于打破了。
市場(chǎng)描述:本周市場(chǎng)整體上漲為主,節(jié)后下游烯烴、甲醛等產(chǎn)業(yè)逐步恢復(fù)生產(chǎn),市場(chǎng)需求,價(jià)格逐步穩(wěn)定上漲趨勢(shì)。市場(chǎng)整體上行節(jié)奏較快,多為對(duì)后市看多預(yù)期炒漲情緒帶動(dòng)導(dǎo)致,看漲及拉漲的動(dòng)力因素包括:內(nèi)地山西環(huán)保限產(chǎn)、中原重啟,興興烯烴重啟;月初港口內(nèi)地套利打開,烯烴企業(yè)抄底采購,貿(mào)易商采購數(shù)量開始部分抄底采。由于臨近,東營(yíng)等部分下游企業(yè)計(jì)劃性補(bǔ)貨,采購數(shù)量,帶動(dòng)市場(chǎng)需求,貿(mào)易商采購數(shù)量上漲,支撐價(jià)格持續(xù)上調(diào)運(yùn)行。目前興興能源、斯?fàn)柊畹却笮拖N企業(yè)開工穩(wěn)定,對(duì)港口貨源需求穩(wěn)定。
同行情況:魯南市場(chǎng)成交比較好。
下游:目前臨沂甲醛企業(yè)逐步恢復(fù),開工率達(dá)到70%左右,市場(chǎng)需求。烯烴企業(yè)開工穩(wěn)定,市場(chǎng)需求穩(wěn)定。
利好:影響局部下游產(chǎn)品補(bǔ)貨需求有所,市場(chǎng)需求;山西環(huán)保原因?qū)е陆够髽I(yè)裝置停車檢修;
后市預(yù)測(cè):下周主要關(guān)注烯烴開工情況和價(jià)格走勢(shì),期貨走勢(shì),港口庫存消耗,內(nèi)地供需變化,關(guān)注大唐開車時(shí)間及青海地區(qū)氣頭恢復(fù)情況;關(guān)注對(duì)山東、河北地區(qū)上下游影響,預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)會(huì)持續(xù)上漲。
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俗話說,人生就像一場(chǎng)戲,戲里戲外皆因情。其實(shí),LED行業(yè)更像是一場(chǎng)大戲,無時(shí)無刻不上演著價(jià)格戰(zhàn)、擴(kuò)產(chǎn)、倒閉、并購重組、資源整合的“劇情”。LED封裝材料作為整個(gè)LED產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié),近年來也是經(jīng)歷了市場(chǎng)一輪又一輪的沖擊。其中,對(duì)于LED熒光粉和LED膠水領(lǐng)域,大家聽到多的無外乎是“操著賣的心,賺著賣白菜的錢”、“價(jià)格已經(jīng)探底”、“企業(yè)倒閉”等話題。從價(jià)格戰(zhàn)到大戰(zhàn),再到逐鹿細(xì)分市場(chǎng),LED封裝材料行業(yè)也一直經(jīng)受著市場(chǎng)的磨礪。
試驗(yàn)表明,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%——8%;汽車整備每減少100公斤,輪轂螺栓作為汽車細(xì)節(jié)也重要的部件,在保證強(qiáng)度和韌性的前提下,當(dāng)然是越輕越好。TIFAN(鈦弗鈉)是國(guó)內(nèi)專注于汽車輕量化解決方案的科技創(chuàng)新企業(yè),總部和生產(chǎn)基地位于北京,其推出的鈦合金輪轂螺栓比原廠螺栓重量減少45%以上,強(qiáng)度提高超過125%;是業(yè)內(nèi)首款全指標(biāo)達(dá)到甚至超過真是“鈦”能撩人,但并非所有鈦合金都可作為輪轂螺栓的原材,因?yàn)檩嗇灺菟ㄋ惺艿母呒羟小⒋蟪兄?、以及長(zhǎng)周期微動(dòng)磨損,還要求其具備“韌性”。
被認(rèn)為有10萬家模具企業(yè),這相當(dāng)于日本的十倍,生產(chǎn)規(guī)模正在急速擴(kuò)大,在09年實(shí)現(xiàn)的模具出口額超過進(jìn)口額,2012年的模具出口額達(dá)到30億美元,接近日本。正在快速追趕金屬模具出口大國(guó)日本的其秘密就在于和日本完全不同的金屬模具制造方法。通過人海實(shí)施作業(yè),使金屬模具的大批量產(chǎn)成為可能。模具到底會(huì)不會(huì)威脅到日本的地位呢?日本機(jī)械振興協(xié)會(huì)經(jīng)濟(jì)研究所統(tǒng)計(jì)顯示,2012年的金屬模具出口額為33億美元,逼近日本的37億美元。
1、原料方面:本周山東區(qū)域丙烯市場(chǎng)止跌回漲,廠家報(bào)價(jià)上調(diào)100元,主流價(jià)格7500-7600元。
2、多元醇下游產(chǎn)品情況:本周丁醇下游丙烯酸丁酯市場(chǎng)表現(xiàn)積極、醋酸丁酯穩(wěn)運(yùn)行,增塑劑DBP市場(chǎng)小幅上漲,出貨稍有好轉(zhuǎn);湖石化、山東宏信、山東開泰丙烯酸丁酯裝置正常運(yùn)行;開封九泓DBP裝置減量生產(chǎn),目前六成負(fù)荷運(yùn)行、山東藍(lán)帆、河南慶安DBP裝置正常生產(chǎn);辛醇下游增塑劑DOP表現(xiàn)穩(wěn),山東藍(lán)帆、浙江偉博、寧波愛敬DOP裝置生產(chǎn)正常,。丙烯酸丁酯上調(diào)200元,報(bào)價(jià)10100-10200元;醋酸丁酯穩(wěn)定,主流報(bào)價(jià)6550-6650元;增塑劑DOP上調(diào)50元,主流報(bào)價(jià)8150-8250元;DBP上調(diào)100元,主流報(bào)價(jià)8100-8200元。
3、同行方面:石油20萬噸正丁醇投料開車,已有產(chǎn)品外銷至山東河南區(qū)域;天津堿廠、華魯恒升、山東建蘭、利華益、南京誠(chéng)志、煙臺(tái)萬華、安慶曙光、江蘇華昌裝置正常生產(chǎn);齊魯石化正丁醇仍處于停車狀態(tài);東明東方停車檢修,開車時(shí)間不確定;本周正丁醇市場(chǎng)呈上漲趨勢(shì),廠家報(bào)價(jià)上調(diào)100元,主流價(jià)格6900-7000元;辛醇市場(chǎng)穩(wěn)定為主,下游采購逐步恢復(fù),同行辛醇主流價(jià)格7800-7900元。
漯河國(guó)標(biāo)正丁醇-國(guó)標(biāo)正丁醇魯西
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儲(chǔ)能與分布式的結(jié)合已經(jīng)開始顯著減少美國(guó)電網(wǎng)的銷售量,引發(fā)“負(fù)荷脫網(wǎng)”甚至是“用戶脫網(wǎng)”現(xiàn)象?!柏?fù)荷脫網(wǎng)”和“用戶脫網(wǎng)”的經(jīng)濟(jì)性用戶利用分布式發(fā)電或儲(chǔ)能系統(tǒng),進(jìn)行自發(fā)自用,從而逐步減少從電網(wǎng)購電量的現(xiàn)象叫做“負(fù)荷脫網(wǎng)”。用戶可以通過分布式+儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能源自給自足,不從電網(wǎng)購電,只將大電網(wǎng)作為備用。更進(jìn)一步地,隨著分布式發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)成本的降低,用戶甚至能選擇通過過量裝機(jī)來完成備用,從而完全脫離電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“用戶脫網(wǎng)”。
目前,各種類型車的圈子正在迅速形成并形成力量。我熟悉的一個(gè)寶馬摩托車組織,要從一個(gè)新客戶中賺取差價(jià)幾乎不可能,他們對(duì)車的價(jià)格極其,但一旦購買,就成了兄弟,這時(shí)候無論騎行服還是手套還是邊箱,都可以賺足錢,而且兄弟會(huì)說,不讓你不好意思。這樣的情況會(huì)大量出現(xiàn)。我常常說,汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,只有零售環(huán)節(jié)不。因此,汽車經(jīng)銷商必須要給自己做一個(gè)計(jì)劃,到明年、后年,這幾塊的利潤(rùn),會(huì)占比達(dá)到多少。這是真的需要思考的。
可以肯定的是,雖然國(guó)內(nèi)二三陣營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)公司在2016年并未有過多的,大多企業(yè)已經(jīng)開始了和人工智能有關(guān)的布局。即便和巨頭相比,國(guó)內(nèi)的人工智能創(chuàng)業(yè)者不那么耀眼,整個(gè)行業(yè)的春天已是不爭(zhēng)的事實(shí)。此前烏鎮(zhèn)智庫和科技聯(lián)合發(fā)布的《全球人工智能發(fā)展報(bào)告(2016)》中,在人工智能投資專注度的15家投資機(jī)構(gòu)中,真格、維港投資這兩家來自的投資機(jī)構(gòu)赫然在列,碳云智能、出門問問、云知聲等創(chuàng)業(yè)公司也出現(xiàn)了極高的頻次。