洛陽地磅-[100噸地磅廠家]!!免費咨詢

鷹衡地磅產(chǎn)品制造標準及質(zhì)量保證：

1、本公司地磅產(chǎn)品嚴格按家標準生產(chǎn)。

2、售前：對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細致服務，對顧客提出的技術(shù)問題認真解答協(xié)助解決

3、售中：在產(chǎn)品生產(chǎn)期間，保證嚴格按合同要求，按質(zhì)、按量、按時交貨。

4、售后：為配合客戶進一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓等服務性工作。

5、產(chǎn)品到貨后，顧客驗收過程中，如出現(xiàn)與合同要求不符情況，本公司接到顧客通知后二小時內(nèi)做出答復、處理。

6、本公司產(chǎn)品提供為期五年：稱體、電器部分18個月(不含人為天災) 免費保修，免費給予安裝調(diào)試及培訓。

5、若接到客戶投訴后，必須在8小時內(nèi)答復，并確保顧客滿意。

6、在正確安裝、使用條件下，設備投入運行后，出現(xiàn)質(zhì)量問題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因，本公司將負責到底并無償進行更換及修復。

廠地磅，汽車衡采用寶鋼的鋼材，U型鋼，從科學角度，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。地磅總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6mm，中間的U型梁8mm 。加強型地磅，使用壽命長，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進行折彎。經(jīng)過多次重壓測試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

固體廢物環(huán)境事故處理應急演練在市環(huán)保局，有一個部門不經(jīng)常出現(xiàn)在公眾的視野里，但是它一直在為保障環(huán)境安全工作中默默地發(fā)揮職能作用。它就是固體廢物管理中心（以下簡稱“市固管中心”）。“應急能力建設是們的重要工作，一旦市內(nèi)發(fā)生涉及化學品或固體廢物的環(huán)境事故時，們要時間協(xié)助相關(guān)部門進行現(xiàn)場調(diào)查和指導處置?！笔泄坦苤行募夹g(shù)及化學品督管理科科長石運剛回憶，有一年夏天，重慶遭遇連續(xù)數(shù)天的暴雨，嘉陵江水位節(jié)節(jié)高漲。

洛陽地磅-[100噸地磅廠家]!!免費咨詢地磅使用范圍：

地磅的正確使用范圍：地磅稱量上限一般不超過90%，長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如：一般稱量范圍在 30-70t左右的，應選100t地磅，80t-120t左右的應選擇150t地磅。

電子地磅/汽車衡秤臺選擇：

1：根據(jù)用戶使用場合不一，為各種不同用戶定制適合的秤臺。如：化工廠，需要耐腐蝕的秤臺，根據(jù)腐蝕等級不一樣，定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐  腐蝕的烤漆秤臺，增加秤臺的使用壽命；防爆使用場合的，可以定制ex本安防爆的儀表，防爆傳感器，使用不易跟空氣其物質(zhì)進行反應的烤漆，來保證防爆地磅的使用壽命。

2：鷹衡地磅產(chǎn)品采用標準U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造，每節(jié)秤臺U型主梁5-7根（承受力更強），鋼板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折設計，根據(jù)不同用戶使用場合，受力點不一樣可以進行挑選，達到人性化設計。板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預處理，軋平，通過大型剪板機折成U型鋼,然后進行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。

3：鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝，環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標準。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接性能符合家標準。

洛陽地磅-[100噸地磅廠家]!!免費咨詢青島消費者陳雪認為，消費者收到快件后，包裝袋嶄新卻不能繼續(xù)使用，只能丟棄，造成資源浪費，快遞企業(yè)應承擔相應義務。四川消保委認為，從環(huán)保角度考慮，只有將倡導性的規(guī)定上升為法律義務，經(jīng)營快遞的企業(yè)才能積極有效地執(zhí)行該項措施。四川消保委建議，規(guī)定經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施回收快件包裝。陜西消費者凌旎反映，一些物業(yè)公司不讓快遞員進入小區(qū)，或者收取高額進場費，阻礙快遞“后一公里”問題的解決。