白山60噸地磅（廠家）√生產(chǎn)廠家

鷹衡地磅產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證：

1、本公司地磅產(chǎn)品嚴(yán)格按家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

2、售前：對顧客的來電、來函、來訪熱情接待、細(xì)致服務(wù)，對顧客提出的技術(shù)問題認(rèn)真解答協(xié)助解決

3、售中：在產(chǎn)品生產(chǎn)期間，保證嚴(yán)格按合同要求，按質(zhì)、按量、按時交貨。

4、售后：為配合客戶進(jìn)一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。

5、產(chǎn)品到貨后，顧客驗收過程中，如出現(xiàn)與合同要求不符情況，本公司接到顧客通知后二小時內(nèi)做出答復(fù)、處理。

6、本公司產(chǎn)品提供為期五年：稱體、電器部分18個月(不含人為天災(zāi)) 免費保修，免費給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。

5、若接到客戶投訴后，必須在8小時內(nèi)答復(fù)，并確保顧客滿意。

6、在正確安裝、使用條件下，設(shè)備投入運行后，出現(xiàn)質(zhì)量問題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因，本公司將負(fù)責(zé)到底并無償進(jìn)行更換及修復(fù)。

廠地磅，汽車衡采用寶鋼的鋼材，U型鋼，從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。地磅總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6mm，中間的U型梁8mm 。加強(qiáng)型地磅，使用壽命長，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

而在達(dá)到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達(dá)80%的容量能夠使用。業(yè)內(nèi)人士表示，通過對電池進(jìn)行拆解、檢測和分類后的二次使用，將降低高達(dá)60%的新能源車電池成本。事實上，在家層面加緊出臺新能源車電池回收相關(guān)政策的同時，各新能源車推廣城市也在新能源車準(zhǔn)入時將電池回收作為重要的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光透露，新能源車企在申報進(jìn)入北京市新能源車示范推廣備案目錄時，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進(jìn)行二次利用，已經(jīng)成為備案時的考核因素之一。

白山60噸地磅（廠家）√生產(chǎn)廠家地磅使用范圍：

地磅的正確使用范圍：地磅稱量上限一般不超過90%，長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如：一般稱量范圍在 30-70t左右的，應(yīng)選100t地磅，80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。

電子地磅/汽車衡秤臺選擇：

1：根據(jù)用戶使用場合不一，為各種不同用戶定制適合的秤臺。如：化工廠，需要耐腐蝕的秤臺，根據(jù)腐蝕等級不一樣，定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐  腐蝕的烤漆秤臺，增加秤臺的使用壽命；防爆使用場合的，可以定制ex本安防爆的儀表，防爆傳感器，使用不易跟空氣其物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)的烤漆，來保證防爆地磅的使用壽命。

2：鷹衡地磅產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造，每節(jié)秤臺U型主梁5-7根（承受力更強(qiáng)），鋼板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折設(shè)計，根據(jù)不同用戶使用場合，受力點不一樣可以進(jìn)行挑選，達(dá)到人性化設(shè)計。板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過大型剪板機(jī)折成U型鋼,然后進(jìn)行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。

3：鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝，環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。

白山60噸地磅（廠家）√生產(chǎn)廠家因此，一旦暫停發(fā)放純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，意味著很多正在申請和準(zhǔn)備申請的新興企業(yè)都會受到影響，對整個新能源汽車行業(yè)更是涉及甚廣?！皬男履茉雌嚢l(fā)展的現(xiàn)狀來講，整個產(chǎn)業(yè)的規(guī)模還較小，認(rèn)為不可能停止純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的審批。”上述消息人士說道，“之前為了引導(dǎo)整個新能源產(chǎn)業(yè)方向，家審批的規(guī)則可能相對較寬。目前更有可能是調(diào)整審批流程或是內(nèi)容，但也不會特別嚴(yán)格，另外發(fā)放‘準(zhǔn)生證’的速度可能會放緩。”縱觀目前新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，整個產(chǎn)業(yè)依舊處于起步階段。