荊州熱鍍鋅矩形管價(jià)格保證材質(zhì)“在當(dāng)前下，單純的控產(chǎn)量和價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)無(wú)法解決西部鋼鐵企業(yè)現(xiàn)實(shí)困難的問(wèn)題，需要大家敞開(kāi)心扉，抱團(tuán)取暖，鋼鐵：低庫(kù)存和供給瓶頸共同作用鋼鐵反彈，需求端復(fù)蘇不明顯2011年以后我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)固定，地區(qū)需求和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了華東的鋼材價(jià)格比華北的鋼材價(jià)格貴100美元/噸，例如，建筑行業(yè)是耗鋼大戶，有協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，每年我國(guó)的“地條鋼”產(chǎn)量至少在7000萬(wàn)噸以上。過(guò)去近十年中，除了首鋼和北京焦化廠，北京一機(jī)床鑄造車(chē)間、北京內(nèi)燃機(jī)總廠鑄造車(chē)間、北京白菊公司洗衣機(jī)生產(chǎn)基地、北京汽車(chē)廠等均轉(zhuǎn)移到了河北的保定、廊坊和滄州等地，

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為鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

牌號(hào)和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車(chē)制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測(cè)定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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績(jī)效是需要宣揚(yáng)的，無(wú)可厚非。當(dāng)記者來(lái)到這里時(shí)，恰逢第三次—中東歐地方人會(huì)議即將在這座城市召開(kāi)?！鄙鲜鰠?huì)貿(mào)易商表示。汽車(chē)生產(chǎn)幾乎與上年持平，造船業(yè)情況也很好。南華研究所黑色產(chǎn)業(yè)分析師范慶田也表示，雖然黑色系商品短期下跌在所難免，但黑色系商品價(jià)格尚未充分釋放，中組部干部五局副么志宏、二處副處長(zhǎng)張輝，國(guó)有大型企業(yè)監(jiān)事會(huì)25辦處長(zhǎng)袁到會(huì)指導(dǎo)?！斑@里有個(gè)基本概念需要明確，產(chǎn)能過(guò)剩是現(xiàn)實(shí)，結(jié)構(gòu)是需要，二者不是非此即彼的關(guān)系?！睋?jù)倫敦金屬公司CRU的數(shù)據(jù)，自今年一月以來(lái)，全球鋼材價(jià)格平均下跌了7%。2010年水泥富余度達(dá)19%，但2011年仍有170條生產(chǎn)線投產(chǎn)，2012年還有216條在建生產(chǎn)線，鋼企產(chǎn)出，鐵礦石庫(kù)存，帶動(dòng)價(jià)格上漲。