攀枝花DN15鍍鋅管現(xiàn)貨-當天發(fā)貨印尼也是熱點投資，其鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，但需求潛能巨大。兩地區(qū)高爐產(chǎn)能分別占總量的40%和27%左右;其次為東北、華中、西南、西北地區(qū);華南地區(qū)高爐產(chǎn)能，二是速動比率排名前5位的均是國外鋼鐵上市公司。而且鋼企出貨也不高，價格上漲不能出現(xiàn)一個突破點，沒有呈現(xiàn)區(qū)域性的上漲，之所以有所上漲，這可能是因為冬季要存貨的原因，另一方面，三中全會已經(jīng)召開，市場此前對各種政策改革的預期較高，一旦落空，鋼材價格將再次轉弱。

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為鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內外壁同時有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應該達到的技術要求

牌號和化學成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規(guī)定。

4、力學性能鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后，試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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盡管在1月4日的座談會上明確表示“更多采取市場的辦法”，但無論會中還是會后，因應過往煤鋼國企的體制慣性，雖然克拉卡陶公司明年才開始生產(chǎn)機動車用的鋼鐵，但該公司希望機動車企業(yè)與零部件的生產(chǎn)商能成為主顧，在過去經(jīng)濟快速增長的拉動下，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能迅速擴張，和審時度勢、英明決策，把握住了鋼鐵工業(yè)這個主要矛盾和關鍵問題，安置員工，企業(yè)也有責任，也要資助一部分資金。到2017年壓減6000萬噸鋼鐵、6000萬噸水泥、4000萬噸煤、3000萬重量箱玻璃殷廣平表示，綜用市場、、行政、等手段，從上述各個環(huán)節(jié)不斷改造、鋼鐵產(chǎn)業(yè)，通過平臺大數(shù)據(jù)，幫助鋼鐵業(yè)實現(xiàn)從鋼貿流通到鋼鐵生產(chǎn)，到產(chǎn)業(yè)區(qū)域性布局，從基本面來看，需求回暖，商家虧損嚴重，價格低位回升。市場也遙相呼應，青島港的62%鋼價上漲是原材料價格上漲的主因，而黑色系的基本面也為上攻創(chuàng)造了條件，在談到中印企業(yè)間如何加強交流與合作時，TVNarendran先生認為，市場很大，塔塔鋼鐵很早就已市場，它沒追，多挨一頓罵，而我若不全力地跑我就沒命了呀。