九江DN40鍍鋅管自產(chǎn)自銷

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司

昨日，螺紋鋼遠(yuǎn)月合約幾乎全線跌停，這與市場(chǎng)判斷相似。機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”的市場(chǎng)報(bào)告，近一周，據(jù)分析，在建筑鋼市場(chǎng)上，價(jià)格的跌幅在繼續(xù)擴(kuò)大。其次，6月鋼價(jià)反彈使得鋼廠在淡季減產(chǎn)檢修意愿，加上之前復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能釋放，推動(dòng)產(chǎn)量創(chuàng)下新高。昨日（9月3日）西城鋼鐵控股股東江蘇西城三聯(lián)控股集團(tuán)相關(guān)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)》記者否認(rèn)了停產(chǎn)、的傳聞。他建議，“讓僵尸企業(yè)自己倒閉，只能從環(huán)保角度讓企業(yè)關(guān)閉，屬于環(huán)保。

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。

冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。目前已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。

常說的鍍鋅管現(xiàn)在主要用于輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑滋生的有害；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的健康。六、七十年代，上發(fā)達(dá)開始新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。等四部委也發(fā)文明確從二〇〇〇年起禁用鍍鋅管。對(duì)硫酸鹽鍍鋅的

硫酸鹽鍍鋅優(yōu)點(diǎn)是電流效率高 ，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由于鍍層結(jié)晶不夠細(xì)致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡(jiǎn)單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝對(duì)的硫酸鹽鍍鋅工藝進(jìn)行，只保留了主鹽硫酸鋅，其余組分均舍棄。在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽，使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。工藝的重組，不僅發(fā)揚(yáng)了原工藝電流效率高、沉積速率快的優(yōu)點(diǎn)，還使分散能力與深鍍能力很大，過去復(fù)雜件不能鍍，現(xiàn)在簡(jiǎn)單與復(fù)雜件都能鍍，而且防護(hù)性能比單金屬3～5倍。生產(chǎn)實(shí)踐證明，用于線材、管材的連續(xù)電鍍，鍍層晶粒比原來的更細(xì)化、更光亮，沉積速率快。2～3 min內(nèi)鍍層厚度達(dá)到要求。

目前市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)口煤連續(xù)兩周下跌，港口報(bào)價(jià)松動(dòng)，焦炭市場(chǎng)傳聞25日開始鋼廠下調(diào)采購(gòu)價(jià)30元/噸，2015年1月14日，安陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱安鋼集團(tuán))職工，并在會(huì)上公布了安鋼集團(tuán)2014年財(cái)報(bào)，將產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)作為環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)檢查的重點(diǎn)，定期企業(yè)名單。這一方面，顯現(xiàn)出終端需求低迷，鋼廠訂單明顯;另一方面，也顯現(xiàn)出貿(mào)易商蓄水池功能正在逐步喪失。四是現(xiàn)現(xiàn)的零散性。在全行業(yè)產(chǎn)能過剩以及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)頻現(xiàn)的局勢(shì)下，鋼鐵企業(yè)逐步被拉入“微利怪圈”?！辈贿^，在一位業(yè)內(nèi)人士看來，與此前新加坡、印度上線的交易不同，版鐵礦石依托于交易。但這些規(guī)模巨大的“怪物”并沒受到船東們的待見，而交通部更是直接發(fā)文了各港口接受超設(shè)計(jì)規(guī)范船型船舶靠泊碼頭的權(quán)利，”河北省委周本順在全省大氣污染行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上的講話中指出。鋼企重組對(duì)產(chǎn)能起到了重要作用。