新聞：池州正丁醛現(xiàn)在多錢一公斤
大洋海底地理實(shí)體名錄（2016）發(fā)布，填補(bǔ)了我國在海域地理實(shí)體命名工作的空白。海域天然氣水合物勘探添利器，海洋可控源電磁探測系統(tǒng)研制成功，將有效提升我國海洋天然氣水合物資源勘查水?！暗菢O”，強(qiáng)化極地觀測研究?！昂Ｑ罅枴笔赘澳习肭颍瑘?zhí)行深海資源調(diào)查任務(wù)。我國科學(xué)家繪制南極板塊巖石圈結(jié)構(gòu)圖，并發(fā)現(xiàn)長城站所在的西南極半島下方存在著一個“低溫的異常體”。強(qiáng)化基礎(chǔ)研究，建設(shè)創(chuàng)新型人才隊(duì)伍，搭建動態(tài)、開放、多層次的科技創(chuàng)新臺基礎(chǔ)研究獲得多項(xiàng)進(jìn)展。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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但是對超大鍛機(jī)的過度依賴,導(dǎo)致機(jī)械制作投資大、成本高且制作流程長、能耗大、污染和浪費(fèi)嚴(yán)重的問題。正因如此,金屬3D打印技術(shù)因能解決以上弊病而成為前沿性的先進(jìn)制造技術(shù)。作為全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)的重要推動力,目前已經(jīng)在、、汽車等領(lǐng)域開始獲得大規(guī)模應(yīng)用。“常規(guī)金屬3D打印存在致命缺陷:一是沒有經(jīng)過鍛造,金屬抗疲勞性嚴(yán)重不足；二是制件性能不高,難免存在疏松、氣孔和未熔合等缺陷；三是大都采用激光、電子束為熱源,成本高昂。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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賀遵慶指出，正威集團(tuán)項(xiàng)目落戶郴州后，扎實(shí)地推進(jìn)工作，并著眼于全球，不斷創(chuàng)新思路，了有色產(chǎn)業(yè)企業(yè)，提升了郴州有色金屬產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)。各級部門要大力支持正威集團(tuán)郴州項(xiàng)目建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)溝通交流，理順職責(zé)，環(huán)保等職能部門盡快拿出相關(guān)方案；要加強(qiáng)與正威集團(tuán)合作，科學(xué)規(guī)劃，盤活園區(qū)存量資產(chǎn)，助推有色金屬產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，以及寶石產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目快速健康發(fā)展。“域名”數(shù)字文化資產(chǎn)交易很有發(fā)展前景，應(yīng)堅(jiān)持“市場主導(dǎo)、企業(yè)主體、推動”的原則，盡快啟動第三屆域名節(jié)的申報工作，加快“域名之都”的創(chuàng)建工作。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應(yīng)至少提前2天啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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”然后你就做了，你就死了，為什么？因?yàn)楫?dāng)你問用戶你想不想要music的時候，用戶會腦補(bǔ)一個，在這個里面他化身為午夜的DJ，所有人都在感受他的music，全然不管自己住的是出租屋，只有10米。那么，一個合理的需求應(yīng)該怎么樣產(chǎn)生呢？當(dāng)然是聚焦于用戶在做什么，而不是用戶是誰。因?yàn)槟阒懒擞脩粼诟陕铮憔椭懒艘粋€，這個下，用戶做這件事情是為了什么，有沒有更好地解決方法。理論上來說，一個好的解決方案，是可以為所有有正常行為的人服務(wù)的。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機(jī)氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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進(jìn)入行業(yè)的廠商既有新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、的家電巨頭，也不乏老牌的安防和樓宇自控企業(yè)，進(jìn)一步加深了消費(fèi)者的認(rèn)知混沌。很多缺少足夠的沉淀，市場定位不夠清晰的企業(yè)抱著玩一票就走的心態(tài)一擁而上，你做智能插座，我也做，你賣99，我賣79，你賣79，我賣49。于是在惡性的價格競爭和過度中產(chǎn)品品質(zhì)越來越低，這樣的產(chǎn)品自然無法留住用戶。產(chǎn)品沒有用戶，玩票企業(yè)就圈不到錢，賺不到錢，自然也就沒了后續(xù)服務(wù)，用戶對產(chǎn)品失去信心，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)失去，產(chǎn)業(yè)自然發(fā)展不起來。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會太多。

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入口過多，每個APP都是用戶的一個入口，同時操作多個功能導(dǎo)致APP切換。從上面APP的困擾可以看出用戶需要的是功能和服務(wù)，而不是APP，而且用戶入口越少，用戶越容易操控。隨著人工智能的注入，智能+智能臺將解決這個問題，并將現(xiàn)在的商業(yè)模式：智能+智能臺將有什么重大改變呢：智能成為用戶大入口：智能將從用戶開機(jī)開始接手用戶入口，成為和用戶統(tǒng)一交互、統(tǒng)一展示結(jié)果的窗口。智能統(tǒng)一和用戶交流，洞察用戶需求，提供用戶需要的信息、服務(wù)、以及對手機(jī)的操控。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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比亞迪唐100與比亞迪秦100將在2月27號正式在深圳深圳灣春繭體育館上市。就在近期比亞迪秦100已經(jīng)開始參加CRC賽事，而比亞迪唐100也在海拉爾舉行冰雪試駕活動。作為比亞迪新能源戰(zhàn)略首款插電式SUV唐，上市已有兩年之久。此次比亞迪唐100作為改款車型，在外觀、內(nèi)飾方面僅有小幅修改，但在純電動續(xù)航方面有了明顯提升。比亞迪唐100在混合動力模式下，三個“引擎”（前發(fā)動機(jī)+電機(jī)/后電機(jī)）同時發(fā)力，可迸發(fā)出371Kw的功率和820N·m的峰值扭矩。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕拢掠螌さ蛢r采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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而與此同時，對而言，一次重大的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)會正在呈現(xiàn)：西方技術(shù)發(fā)達(dá)體產(chǎn)業(yè)空心化，而制造能力和需求的高端化、豐富性，“次出現(xiàn)和發(fā)達(dá)在創(chuàng)新領(lǐng)域高度互補(bǔ)的局面”。周路明認(rèn)為，城市級無人駕駛社會實(shí)驗(yàn)室，是抓住以上機(jī)遇，同時又能解決科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)與政策協(xié)同難題的一次重大探索，他認(rèn)為，如果能用一種不同以往產(chǎn)業(yè)園區(qū)的創(chuàng)新方式，把海外源頭創(chuàng)新技術(shù)和需求端進(jìn)行有效連接，將會形成協(xié)同創(chuàng)新的新棋局，人以創(chuàng)造性的角色參與其中，實(shí)現(xiàn)無人駕駛產(chǎn)業(yè)的彎道超車。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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感謝大家一年來的支持和付出?！皟x器是認(rèn)識物質(zhì)世界的工具”、“測量技術(shù)是信息技術(shù)的重要組成部分，是信息技術(shù)的源頭”。這些觀點(diǎn)和描述都充分說明了儀器在我國社會發(fā)展過程中的作用和戰(zhàn)略地位。實(shí)驗(yàn)室儀器是一個龐大的范疇，常用實(shí)驗(yàn)儀器、常用分析儀器、理性物理測試儀器、實(shí)驗(yàn)條件裝備等，但無論這個范疇有多大，“感知”是智能制造的核心，“實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備”是科學(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新的基石，我們在新一輪產(chǎn)業(yè)變革、在工業(yè)化與信息化融合的中占據(jù)戰(zhàn)略性的地位。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日報道，在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時，引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對于制造商而言十分耗時，如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件，對其而言成本也很高。如今，密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法，能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷。在2017年2月即將發(fā)行的制造科學(xué)與工程雜志上，密蘇里科技大學(xué)的研究人員們闡述了一種創(chuàng)新方法，其可極大改善裝配大型零件的五軸機(jī)床的精度。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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但是參與討論的專家們在實(shí)際討論中卻突破了這個邊界，正如董揚(yáng)先生說的“更麻煩的是這個問題被化了：支持低速電動車者認(rèn)為是節(jié)能環(huán)保，是技術(shù)進(jìn)步，是考慮廣大低收入人群的出行需求；而反對者認(rèn)為，這根本就是生產(chǎn)。又由于這個問題涉及多部門管理，其間意見也不一致：有的強(qiáng)調(diào)權(quán)威，希望按自己意見辦；有的希望放權(quán)，不愿意管理難度；也有的意在發(fā)展，建議先亂后治?！钡退匐妱榆嚥皇敲}，不是具體利益者的代表。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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記者了解到，“十二五”期間，新能源汽車進(jìn)入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來，武漢在率先包括免征購置稅、免ETC、不限行、補(bǔ)貼等政策推廣新能源汽車，這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴(kuò)散，新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)也向武漢集中?？偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂，可年產(chǎn)純電動客車3000臺、純電動專用車5000臺，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)關(guān)鍵零部件本地研發(fā)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠，去年形成年產(chǎn)1萬輛新能源汽車的生產(chǎn)服務(wù)能力。
燃燒室容積控制發(fā)展方向通過燃燒室高度間接控制燃燒室容積的技術(shù)是目前發(fā)動機(jī)制造業(yè)的主流，具有明顯的局限性。為應(yīng)對發(fā)動機(jī)越來越高的性能和穩(wěn)定性要求，新的燃燒室容積控制技術(shù)必須加快研究應(yīng)用。在線測量燃燒室容積技術(shù)的出現(xiàn)，使更直接的燃燒室容積控制得以實(shí)現(xiàn)。其通過在線測量系統(tǒng)，測量缸蓋各缸燃燒室容積實(shí)際值，計(jì)算的燃燒室容積組合，轉(zhuǎn)化為數(shù)控機(jī)床加工參數(shù)執(zhí)行加工;其優(yōu)勢在于擺脫了完全依靠燃燒室鑄造精度和燃燒室高度控制來間接控制容積的，燃燒室容積的一致性和穩(wěn)定性更高。
由于海水電池用來發(fā)電的鈉是地球蘊(yùn)藏量第六豐富的元素，因此不但成本比鋰電池更低，同時海水保持在熱流體狀態(tài)亦可降低起火風(fēng)險，可說是好處多多。海水電池的運(yùn)作原理與鋰電池相似，透過充電時將鈉離子儲存于陰極，然后放電時鈉與水及氧產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)形成氫氧化鈉，過程中會發(fā)布電力。至于海水電池之所以仍未能投入商用，主要問題是電力輸出較低，因此研究團(tuán)隊(duì)目前正不斷改良電池的幾何形狀設(shè)計(jì)，制作各種尺寸及形狀的電池，希望將充電率提升至20Wh，如此一來有望取代鋰電池成為新一代儲能媒介。