新聞：濱州現(xiàn)在多錢一噸
集中行動(dòng)時(shí)要組織媒體采取隨警、跟蹤采訪、紀(jì)實(shí)反映等多種形式，收集過(guò)程、抓捕行動(dòng)等相關(guān)視頻資料，大張旗鼓進(jìn)行宣傳?！按驌糁卫怼趶V播’犯罪活動(dòng)，需要各部門之間的密切配合?！彼纹鹬f(shuō)，“無(wú)線電管理部門要積極發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，擔(dān)負(fù)起發(fā)現(xiàn)、監(jiān)測(cè)、定位‘黑廣播’的職責(zé)，配合查封、拆除‘黑廣播’發(fā)射設(shè)備，依據(jù)無(wú)線電管理?xiàng)l例的相關(guān)規(guī)定及時(shí)作出罰沒(méi)處理。同時(shí)，協(xié)助對(duì)沒(méi)收的無(wú)線電發(fā)射設(shè)備進(jìn)行鑒定檢測(cè)。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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對(duì)此，曲睿晶表示，退城入園提法以前只是針對(duì)化工、冶金、制藥、建材等重工業(yè)，也是動(dòng)脈產(chǎn)業(yè)，《規(guī)范條件》對(duì)再生資源綜合利用企業(yè)提出退城入園要求，從層面進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，把靜脈產(chǎn)業(yè)提升到和動(dòng)脈產(chǎn)業(yè)同等重要位置上來(lái)，體現(xiàn)了把生態(tài)環(huán)境保護(hù)作為再生資源綜合利用首要前提的精神，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型企業(yè)相輔相成的關(guān)系?！耙?guī)定不少于1公里的紅線，既是生產(chǎn)也是環(huán)境友好生命線，從法規(guī)上限度把‘鄰避’化解于無(wú)形。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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插芯為鎖的心臟，其制作技術(shù)及工藝關(guān)系著鎖的及壽命，也關(guān)系著用戶家里的。鎖是上世紀(jì)引進(jìn)的利用生物識(shí)別功能制造的，不同于機(jī)械鎖的智能鎖具，國(guó)內(nèi)鎖插芯經(jīng)歷了四個(gè)階段，對(duì)我國(guó)的鎖發(fā)展有重大的影響，隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的加劇，鎖行業(yè)在世界市場(chǎng)不景氣，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變思路尋求新的發(fā)展模式。鎖插芯的四大變革從鎖誕生至今，國(guó)內(nèi)鎖大體經(jīng)歷了四次重大的革新，每次均給行業(yè)帶來(lái)飛躍性的發(fā)展。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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近日有媒體報(bào)道，湖南益陽(yáng)疑似使用“山寨”測(cè)速儀。而該事件的由來(lái)，竟然是一起看似普通的超速處罰引發(fā)的行政。在過(guò)程中，行車超速的湖南益陽(yáng)徐先生稱，測(cè)速儀“生產(chǎn)廠家”所在地部門發(fā)函確認(rèn)，當(dāng)?shù)貜S家根本沒(méi)有生產(chǎn)、銷售過(guò)該測(cè)速儀，與益陽(yáng)部門也沒(méi)有過(guò)業(yè)務(wù)往來(lái)，換句話說(shuō)，測(cè)速儀可能就是一個(gè)“山寨品”。對(duì)此，湖南益陽(yáng)回應(yīng)稱，該測(cè)速儀獲得了湖南省計(jì)量檢測(cè)研究院的檢定證書(shū)，部門僅僅是使用單位，“測(cè)速儀”山寨與否，他們無(wú)法判斷，也沒(méi)有相應(yīng)的責(zé)任。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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從企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)的效益改善和轉(zhuǎn)型升級(jí)的意義也是非常重大的，有一批企業(yè)兼并重組，的就是寶鋼跟武鋼的聯(lián)合重組，成立了寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司。產(chǎn)煤大省山西，拖欠職工工資也大幅度下降，資產(chǎn)估值也大幅度上升。第三，認(rèn)識(shí)和工作在不斷深化。各個(gè)層面、各個(gè)方面對(duì)“三去一降一補(bǔ)”作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù)的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深化、越來(lái)越深刻，對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革內(nèi)涵的理解和把握也在進(jìn)一步深化。從工作上來(lái)說(shuō)，鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能有序推進(jìn)，水泥、板玻璃、造船等行業(yè)的去產(chǎn)能也在自覺(jué)推進(jìn)，減量、存量、引導(dǎo)增量。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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從這次的變動(dòng)以及組織架構(gòu)的，可以看出，VR以及一體機(jī)在Oculus的戰(zhàn)略地位顯著提升，這兩塊的技術(shù)和產(chǎn)品在未來(lái)2年內(nèi)有望巨大進(jìn)展。2017年重要的是Oculus的VR一體機(jī)。原因：這里的一體機(jī)有別于國(guó)內(nèi)的一體機(jī)，是指帶有Inside-OutTracking的VR無(wú)線一體機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)不帶外置傳感器的位置追蹤。一體機(jī)可以大大提升用戶和擴(kuò)大使用，有利于VR真正進(jìn)入大眾級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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說(shuō)小了是對(duì)共享單車企業(yè)所提供的服務(wù)、產(chǎn)品的尊重，說(shuō)大了是整個(gè)城市出行人通素質(zhì)的提升，這并不比解決闖紅燈問(wèn)題容易太多。企業(yè)需要技術(shù)層面的獎(jiǎng)罰手段，需要法規(guī)層面的立法，更需要的則是民眾自發(fā)的道德約束?；剡^(guò)頭看，單車是人和自行車的關(guān)系，共享做定語(yǔ)，成了人、車、企業(yè)和城市復(fù)雜的融洽問(wèn)題，這在以往任何交通出行方式身上都沒(méi)有如此考驗(yàn)。公交車、地鐵、出租車、網(wǎng)約車，自有一路隨行的服務(wù)人員同時(shí)也是者；自駕說(shuō)到底是使用自家資產(chǎn)，愛(ài)護(hù)程度和遵法意識(shí)更不必說(shuō)。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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其中，相關(guān)發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，2017年部將深入實(shí)施智能制造工程，持續(xù)推進(jìn)智能制造專項(xiàng)。著力打造“雙創(chuàng)”臺(tái)，支持大型制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、基礎(chǔ)電信企業(yè)建設(shè)一批“雙創(chuàng)”服務(wù)臺(tái)。夯實(shí)融合基礎(chǔ)和支撐，實(shí)施“芯火”創(chuàng)新計(jì)劃和傳感器產(chǎn)業(yè)提升工程。智造黃金期我國(guó)不落人后智能制造是基于新一代信息技術(shù)的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造貫穿“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)”等制造活動(dòng)各環(huán)節(jié)，并具有信息深度自感知、智慧自決策、控制自執(zhí)行等功能。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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問(wèn)題乳企中，添加復(fù)原乳或部分添加復(fù)原乳而未標(biāo)注“復(fù)原乳”或“××%復(fù)原乳”的有6家，分別是西昌新希望三牧乳業(yè)、江西陽(yáng)光乳業(yè)、襄陽(yáng)麗波乳業(yè)、宜昌喜旺食品、深圳市時(shí)代乳業(yè)、林芝地區(qū)貢布乳業(yè)。去年12月15日，食品管理總局7條通告，通告顯示，食藥監(jiān)總局近期對(duì)7家乳企進(jìn)行食品生產(chǎn)規(guī)范體系檢查發(fā)現(xiàn)，7家乳企因存在部分生產(chǎn)場(chǎng)所、設(shè)備設(shè)施未持續(xù)保持生產(chǎn)許可條件，部分食品管理制度落實(shí)不到位，多個(gè)項(xiàng)目檢驗(yàn)?zāi)芰Σ蛔愕葐?wèn)題，相關(guān)省份食品管理局已要求7家乳企進(jìn)行整改。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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來(lái)自德國(guó)Fraunhofer硅酸鹽研究所的LukasGold等人提出了一種利用超聲波檢測(cè)的手段確定鋰離子電池SoC狀態(tài)的方法。為了便于理解LukasGold提出的方法的工作原理，我們需要簡(jiǎn)單介紹一下鋰離子電池的反應(yīng)原理，在鋰離子電池充電的過(guò)程中，Li+首先從正極脫出，擴(kuò)散負(fù)極表面，然后嵌入到石墨負(fù)極的晶格內(nèi)部，隨著Li+的嵌入，石墨顆粒會(huì)發(fā)生一定程度的體積膨脹，導(dǎo)致負(fù)極極片的孔隙率發(fā)生變化，而超聲波對(duì)于孔隙率的變化十分，因此也就能夠高靈敏的檢測(cè)電池的SoC狀態(tài)。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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在科技部支持研發(fā)資金有限的情況下，企業(yè)應(yīng)充分利用社會(huì)所有資源支撐自身發(fā)展。除科技部外，發(fā)改委、部、、農(nóng)業(yè)部、等也有部分項(xiàng)目與科學(xué)儀器密切相關(guān)，儀器企業(yè)都可積極申請(qǐng)。（2）企業(yè)在申報(bào)儀器專項(xiàng)的過(guò)程中，可尋求與高新區(qū)、基地、孵化器、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科技支撐載體的有機(jī)結(jié)合，更有利于企業(yè)獲得專項(xiàng)資金支持。（3）企業(yè)在推進(jìn)科學(xué)儀器重大專項(xiàng)的過(guò)程中，要關(guān)注了解技術(shù)及產(chǎn)品自身的發(fā)展歷程和成熟度。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：濱州現(xiàn)在多錢一噸
所以，這就是很多選擇在外面配件店進(jìn)行加裝的主要原因了。但在外面配件店加裝，就難免要遇到問(wèn)題：究竟是選擇正廠件還是副廠件？為什么正廠件要比副廠件貴出許多呢？正廠件、副廠件究竟是啥？通常意義上，正廠件是指整車廠正規(guī)渠道提供的零配件，而其他的都是屬于副廠件。一般正廠件的配件都有品牌的LOGO和整車廠的零件號(hào)，表明這是授權(quán)來(lái)自整車廠采購(gòu)部的配件。而為了適應(yīng)市場(chǎng)不同的需求，就有了各種副廠件，就是與整車廠沒(méi)有關(guān)系的其它廠家生產(chǎn)的零部件。
特朗普盯上了汽車行業(yè)除了能源行業(yè)，汽車行業(yè)可能是特朗普當(dāng)下為關(guān)注的行業(yè)了。特朗普十分清楚，這些汽車產(chǎn)業(yè)份量重的州對(duì)他的勝選起到了關(guān)鍵作用。早在2015年5月競(jìng)選初期，特朗普就盯上了汽車行業(yè)。2015年6月16日，特朗普猛烈攻擊了福特汽車宣布在墨西哥投資25億美元的消息，稱：“讓我給你們壞消息：對(duì)于跨美墨邊境銷售的每一輛汽車、卡車和零部件，我們將征收35%的稅，OK?”結(jié)束后，通用汽車、豐田汽車和德國(guó)汽車相繼都遭到特朗普的征稅威脅。
楊裕生介紹，目前的低速電動(dòng)車大約有95%使用鉛酸電池，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了廉價(jià)及節(jié)能減排的雙重目的。在不占用補(bǔ)貼的情況下，連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)了50%以上的增長(zhǎng)速度。數(shù)據(jù)顯示，2013年低速電動(dòng)車銷量超過(guò)20萬(wàn)輛，2014年達(dá)到40萬(wàn)輛，2015年低速電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)50%，達(dá)到60多萬(wàn)輛，呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展勢(shì)頭。另?yè)?jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年1-11月，有分析人士認(rèn)為，低速電動(dòng)車的發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)對(duì)燃油車和補(bǔ)貼的電動(dòng)車形成了威脅。