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因此，2016年，我國汽車零部件出口金額同比降幅才有所減緩。發(fā)動機提升輪胎持續(xù)受挫車用發(fā)動機是我國汽車零部件出口商品的重要組成部分，數(shù)據(jù)顯示，2016年發(fā)動機雖出口數(shù)量下降，但金額略有增長。2月21日，汽車內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼邢敏在接受記者采訪時說：“去年車用發(fā)動機出口較之前轉(zhuǎn)好，是由于去年我國汽車整車銷量增長，而發(fā)動機又多跟隨整車出口；出口金額上漲說明我國車用發(fā)動機性能和有所提升，出口單價上升。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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智能家居出現(xiàn)至今已有幾十年時間，至今經(jīng)歷了兩個階段，個階段是單品的智能化，即將所有家居連接到人的手機上，由App遠程控制所有電器。第段是智能互動，即是兩個或N個電器智能化可以聯(lián)動起來，比如智能窗簾打開后室內(nèi)的燈就會隨之自動感應(yīng)關(guān)閉，或智能空調(diào)打開后里的浴霸隨之加熱?，F(xiàn)階段的發(fā)展中，以上智能家居的技術(shù)早已實現(xiàn)。市面上已有很多品牌，如我們熟知的小米智能家居套裝、聯(lián)想家庭安防套餐、Wulian智能家居套餐、歐瑞博智能家居套餐等數(shù)十家產(chǎn)品。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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物體與物體之間連接的M2M（MachinetoMachine）讓更多應(yīng)用成為可能。愛立信預(yù)測2020年，將有500億臺設(shè)備在線連接，是智能手機存量的數(shù)十倍。其中很大一部分來自與家相關(guān)的設(shè)備，例如三表（水、電、氣）、家電、安防、停車場、電梯、電燈、供暖等等。以作為人的需求的照明行業(yè)為例，國外的智能照明控制系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域，而我國的燈光調(diào)控使用率不到1％。早在2010年，已要求大中城市中60％的住宅實現(xiàn)智能化。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應(yīng)至少提前2天啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關(guān)城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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有業(yè)內(nèi)人士分析稱，由于市場上過低的消費需求和一直下跌的價格，消費級市場遇冷后，不少公司也必須步伐，或許裁員只是這個過程的開端。在經(jīng)歷了一擁而入的發(fā)展之后，行業(yè)的“虛火”開始漸漸降溫，市場發(fā)展遭遇將要觸及天花板的。除了市場天花板，消費級這一小眾的市場，目前發(fā)展面臨的難題在于如何打開用戶市場。不是剛需市場，很難撬動用戶的購買欲，2017年的資金投入也會更加冷靜。有研究報告指出，僅以航拍為主打的消費級始終難以甩掉航模玩具的帽子，其增長潛力也有限。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚階段。

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年末將近，2016年將要過去，2017年也將要到來。在這一年里汽車行業(yè)發(fā)生了不少的事情，有車輛召回，也有企業(yè)高管變動，還有鬧得紅紅火火的新能源造車，那么發(fā)動機又有哪些事情發(fā)生呢?1、濰柴發(fā)布了八款濰柴發(fā)動機據(jù)媒體報道，1月8日，濰柴在山東濰坊濰柴工業(yè)園發(fā)布了八款濰柴發(fā)動機，這八款新產(chǎn)品功率52KW，功率276KW，其中有四款符合國六，2、國五確立1月14日，環(huán)保部、部2016年第4號文件發(fā)布，確立了國五的實施，將在4月1日起，分地區(qū)實施國五。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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目前不論是五金行業(yè)還是其它制造行業(yè),制造方式都在發(fā)生深刻的變革:網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計、大規(guī)模個性化定制、供應(yīng)鏈管理、全生命周期管理、電子商務(wù)等正在重塑產(chǎn)業(yè)價值鏈體系;可智能穿戴產(chǎn)品、智能家電、智能汽車、智能家居等終端產(chǎn)品不斷擴展制造業(yè)新領(lǐng)域。這些智能化和商業(yè)化的新模式,給五金制造行業(yè)帶來了挑戰(zhàn),也帶來了新機遇。不管是何種方向何種方式,價值定位必須根植于市場和消費者,破除浮躁和急功近利,用工匠精神去精雕細琢和完善技術(shù)。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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2016年上半年，國內(nèi)LED行業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，市場回暖。在經(jīng)歷了2015年度行業(yè)“期”后，隨著市場和去庫存壓力減輕，市場逐漸回歸到供需衡的狀態(tài)，細分市場受關(guān)注程度明顯提高，特別是LED戶外照明等市場份額有所提升。在推動下，公共照明替換正在加速，尤其是戶外照明市場將迎來發(fā)展高峰。據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年景觀照明產(chǎn)值將達到500億元，預(yù)計2017年，戶外LED照明產(chǎn)值將有望突破1000億元以上。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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近日，巴基斯坦赫維利項目1號燃機順利吊裝就位，并刷新了巴基斯坦燃機內(nèi)陸運輸與吊裝工作兩項新紀錄。這個工程由哈爾濱電氣集團（簡稱“哈電”）EPC總包，GE提供HA型燃機。為確保燃機的順利就位，項目部超前策劃吊裝方案，采取24小時聯(lián)軸轉(zhuǎn)的方式整、壓實場內(nèi)運輸?shù)缆?，清理、驗收燃機就位臺板基礎(chǔ)，并提前完成燃機吊裝中可能遇到的管道、支架等的拆除工作。燃機到場后，項目人員冒著陰雨天氣，順利將設(shè)備運抵位置，并連夜加班加點，提前完成了吊裝期間的工作。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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1932年，雪佛蘭又推出了傾斜式前擋風玻璃。而1933年，美國通用汽車的主要玻璃供應(yīng)商發(fā)出：1934年，克萊斯勒推出了首款擁有單塊弧形擋風玻璃的汽車。1938年，匹茨堡玻璃公司制造出了鋼化玻璃。制造鋼化玻璃的做法是先把玻璃材料放入可以使玻璃更硬的高溫常壓爐，在定型后迅速冷卻，從而使其外表更硬。這種玻璃比普通的玻璃硬五到十倍，而且在破碎的時候會碎成小而不傷人的玻璃塊，從而更好的保護駕乘者。1947年studebaker推出的星光兩門版轎車。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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2016年4月20日，三菱承認在油耗測試中采用不正當?shù)氖侄?，使車輛的燃油經(jīng)濟性測試結(jié)果更好看，丑聞被曝光當天，三菱汽車在東京市場股價暴跌約15%。而在這時候，日產(chǎn)終于出手了。要知道，三菱造假的正是日產(chǎn)。因為涉及車型，是三菱和日產(chǎn)出資成立的合資公司NMKV設(shè)計開發(fā)，由三菱生產(chǎn)制造。當下一代車型開發(fā)轉(zhuǎn)接到日產(chǎn)手上時，燃效數(shù)值偏差的問題也就隨之暴露。三菱被日產(chǎn)之后，卻被日產(chǎn)收購，這場戲是誰導(dǎo)演的？說這些仿佛和我們不著邊際，想想有多少自主車上窩著三菱的發(fā)動機。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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初入仲冬，沉寂已久的大秦線又出現(xiàn)久違的喧鬧。這條連接大同與秦皇島、橫貫京津冀晉四地的鐵路線一直以來都是煤炭運輸?shù)拿}，其運量多寡多少可折煤炭業(yè)的冷暖興衰。12月2日下午，當記者站在它的終點站——秦皇島港卸貨碼頭上時，只見幾艘巨型散貨船停泊在岸邊，自動化的傳送帶隆隆運轉(zhuǎn)，取料機爭分奪秒將傳送帶上一堆堆黑色的煤炭注入船艙。堆場上的煤垛時盈時虧，仿佛在回放煤市過去這年陰晴起伏的一個個剪影。此前的11月，大秦線貨運量已同比大幅攀升近30%，達到去年初以來的點。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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除了上述提到的谷歌，微軟也在使用一種叫做現(xiàn)場可變編程門陣列（FPGA）的新型處理器。據(jù)介紹，這個FPGA目前已支持微軟Bing，未來它們將會驅(qū)動基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——以人類大腦結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)建模的人工智能——的新搜索算法，在執(zhí)行這個人工智能的幾個命令時，速度比普通芯片快上幾個數(shù)量級。有了它，你的計算機屏幕只會空屏23毫秒而不是4秒。在第三代原型中，芯片位于每個服務(wù)器的邊緣，直接插入到網(wǎng)絡(luò)，但仍舊創(chuàng)造任何機器都可接入的FPGA池。
除了人之外，綁定車輛是另一個提高粘性的作法，這有兩個好處：一是提前預(yù)知了車型和車況，就有能力快速承接突發(fā)需求；二是有利于固化留存，推動有針對性的消費。2、對業(yè)態(tài)和定位的準確把握錦上添花和雪中送炭同樣重要。你可以提供便宜的飾品，偶爾團一次，但類似的優(yōu)惠很多很濫，并不構(gòu)成對用戶的核心價值。核心痛點在于把握好看似低頻的應(yīng)急服務(wù)，比如送油、換胎、救援、拖車等等。在汽車進入家庭的早期，這曾經(jīng)是創(chuàng)業(yè)熱點之一，但隨著汽車俱樂部之類的機構(gòu)淡出，這類服務(wù)慢慢變成車險業(yè)務(wù)的延伸，但服務(wù)的覆蓋和都存在盲區(qū)。
那么，作為產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，我們首先需要了解的便是還有哪些廠家生產(chǎn)該類產(chǎn)品。了解競爭對手的產(chǎn)品特點在哪里?產(chǎn)品價格多少?利潤多少?其實賣家和買家的不同在于信息的不對稱，你認為產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，那是因為你做這個產(chǎn)品，而你的客戶未必了解。如何用客戶能理解的語言，講述出自己的不同，這是你需要關(guān)注的問題。當然這個只是“術(shù)”，雕蟲小技而已，如果能由研發(fā)部門做出真正獨特的特性，才是真正的“道”，能為你帶來更多優(yōu)勢。