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原本美國推動機器人技術就比更困難。特朗普讓這一趨勢更加明顯。除了回歸本土計劃對工業(yè)機器人的，特朗普承諾把就業(yè)帶回美國，在一個大放厥詞、不能容納細微的氣候下，對機器人的投資將會被視為對他挽救制造業(yè)工人承諾的背叛。也就是說，特朗普的“回歸本土”計劃會工業(yè)機器人的大規(guī)模應用，而其傾向又美國對機器人的投資收到嚴重阻礙。已經(jīng)成為世界機器人生產(chǎn)地的還真是要好好感謝這位老人家的“神助攻”啊。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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但記者詢問了多家廣州比亞迪經(jīng)銷商，其表示目前還沒有接到通知有這項業(yè)務，他們同時表示4S店不負責回收新能源二手車，對于電池回收等問題更是“不知道”。無法脫手的新能源二手車已經(jīng)成為許多心病，有不少網(wǎng)友撰寫攻略探索如何“甩掉舊愛”，但除了分時租賃和去二手車市場碰碰運氣等方法，似乎也找不到其他路徑處置舊車。如果只是想要換新車，尚且可以把舊車給親戚朋友開。但是如果是汽車報廢，又該怎么辦呢？汽車報廢怎么辦？新能源汽車的壽命與其動力電池的保質期密切相關。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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顯色指數(shù)是判斷光源與太陽光所表現(xiàn)程度的差別，其值越接近100，與太陽光越一致，說明顯色性越好；而顯色指數(shù)低于80，一般不適合作為照明光源，因為會造成所照物體顏色的失真。OLED光源的顯色指數(shù)（＞95）目前相比其他人造光源為接近陽光。對于色溫來說，它與光色，在可見光中，色溫越高，說明所含越多，為可見光中能量強的部分，若光源中所含越多，器件的色溫也就會越高；而高能量的易穿透人眼視網(wǎng)膜，造成黃斑病變甚至永久性的傷害。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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專家組采取座談會、隨機抽取樣車等方式，對企業(yè)的合格證管理、零部件采購、生產(chǎn)檢驗、財務管理等方面進行了核查，重點檢查合格證管理是否一車一證，抽查車輛產(chǎn)品與公告參數(shù)是否一致。整頓讓行業(yè)發(fā)展更加規(guī)范根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會、汽車技術研究中心等機構對40余家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的調研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)普遍加大了技術研發(fā)、運營管理和保障等方面的資金投入，產(chǎn)品升級換代加快，正向研發(fā)能力增強，大部分企業(yè)建立了新能源汽車產(chǎn)品運行臺。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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這個“黃金時代”在2014年戛然而止，這一年，農(nóng)資行業(yè)多數(shù)企業(yè)達到了銷量頂峰之后的下滑，這一年，農(nóng)機行業(yè)也進入了個位數(shù)增長，一個時代已經(jīng)結束。供大于求，規(guī)模化增長的模式也要退出歷史舞臺了。二是制造商多頭授權危害越來越大。在云南昆明地區(qū)，國內(nèi)某大型拖拉機生產(chǎn)企業(yè)設了五家經(jīng)銷商，A經(jīng)銷商2010年一臺100馬力拖拉機能掙15000元，2014年只能掙1000元，如果往網(wǎng)點上發(fā)貨，連運費都不夠。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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后裝產(chǎn)品的玩家很多，有公司，有科技公司，也有互聯(lián)網(wǎng)公司，但路寶都沒成爆款就很說明問題了。小有成就的算是阿里，一邊孵化斑馬行車，做駕駛行為分析，為斑馬車險提供數(shù)據(jù)支持，一面又拉上榮威做斑馬智行，嘗試車聯(lián)網(wǎng)的應用。UBI車險還有許多變種，如蜂巢的社2P互助，車車的按天購買，車神燈的返還型車險等等，斑馬行車甚至還有堵車寶，根據(jù)高速擁堵時間，給用戶6-100元不等的返現(xiàn)，算是碎片化的一種嘗試。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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另據(jù)了解，中山將成立市特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設聯(lián)席會議，加強對特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設工作的組織、頂層設計和統(tǒng)籌協(xié)調，同時抓緊《中山市關于加快推進特色小鎮(zhèn)建設的實施意見》，指導各部門、各鎮(zhèn)區(qū)開展特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設各項工作。政策扶持特色小鎮(zhèn)建設作為以“專業(yè)鎮(zhèn)經(jīng)濟”起家的中山，依托成熟的上下游分工，多年來聚集了大批產(chǎn)業(yè)集群。專業(yè)鎮(zhèn)生產(chǎn)總值占全市生產(chǎn)總值比重達70%以上、稅收比重超過60%。經(jīng)過30多年的發(fā)展，“鎮(zhèn)域格局”下的產(chǎn)業(yè)集群難以實現(xiàn)對高端產(chǎn)業(yè)資源的配置，自主品牌缺乏、區(qū)域產(chǎn)業(yè)雷同等問題逐漸凸顯。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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除了這些車本身經(jīng)久耐用以外，還因為出租車損耗極高，選擇這些車型后配件很多，也很便宜，更容易養(yǎng)護。但4S店則不同，之所以4S店的配件價格能夠賣那么貴，是因為其所有賣的配件理論上都是正規(guī)渠道的原廠件，更有保障；當然，也不排除某些道德低下的4S店在某些不影響行車的配件上，例如燈具、玻璃等生產(chǎn)工藝較低的配件上采取以次充好、以副充正的做法。正廠件、副廠件價格差異究竟多大？小編只能說這里面水太深，簡單地去了解還真的弄不明白。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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先進制程10納米預計在2017年季量產(chǎn)。其更于今年9月底透露，除5納米制程目前正積極規(guī)劃之外，更先進的3納米制程目前也已組織了300到400人的研發(fā)團隊。未來，物理讓制程、摩爾定律也越難以實現(xiàn)，臺積電預計將采取持續(xù)投入先進制程研發(fā)，但也著力于成熟制程特規(guī)化上的雙重策略，以維持其晶圓代工的龍頭地位。一、聯(lián)電是怎樣落伍的聯(lián)電僅次于臺積電、是全球第二大晶圓代工廠。聯(lián)電創(chuàng)立于1980年，也是家上市的半導體公司，早年一直是晶圓代工領域的者。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響，河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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”徐先生介紹，“因為我被處罰是在2015年12月29號，我就申請看的(測速儀)在2015年的備案情況，質監(jiān)局的答復就是2015年的根本沒有備案?！睂Υ耍骊柺写箨牱ㄖ瓶瓶崎L姚健敏解釋，相關法律法規(guī)并無明文規(guī)定需要對測速儀進行備案。徐先生認為，“山寨”測速儀所采集的車輛交通信息電子記錄，不能夠作為證據(jù)證明其超速。姚透露，目前徐先生的案件已經(jīng)進入二審程序，終結果以法院判決為準。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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隨著經(jīng)濟增速放緩的不斷持續(xù)和結構的不斷深入，機床工具市場需求也發(fā)生了顯著變化：需求總量明顯減少，需求結構加速升級的市場新特征日益明顯。需求結構升級的主要方向可以概括為三個方面，即自動化成套，客戶化訂制和普遍的換擋升級。需求結構的絕不是短期的方向，而是用戶領域技術進步和產(chǎn)業(yè)升級的必然要求。當個性化需求、批量定制和高端制造成為主流市場的強勁需求，便為機床制造企業(yè)提出新的供給目標和發(fā)展機會。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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據(jù)該消息人士稱，整體上看，農(nóng)財兩部發(fā)布的《2015-2017年農(nóng)業(yè)機械購置補貼實施指導意見》將貫徹始終，2016的提出來的“縮范圍、降定額、促敞開”的總體指導思想在2017年將繼續(xù)貫徹執(zhí)行。也就是說政策將在2017年保持穩(wěn)定，不會大起大落，這有利于農(nóng)機企業(yè)安排生產(chǎn)和工作。消息02補貼資金總規(guī)模將微降事實上從2015年開始，農(nóng)機購置補貼資金總量就已經(jīng)不再增長了，原因是當年南方許多省份出現(xiàn)了資金富余，直白的說就是錢多得補不出去了。
目前，一些企業(yè)已經(jīng)開始將生產(chǎn)線轉往亞洲其他，比如華為將在印度建造手機生產(chǎn)線。亞洲生產(chǎn)鏈發(fā)展，至少可以在三個方面有所作為：一是繼續(xù)做大、做強消費市場，通過強大消費需求來推動乃至支撐亞洲生產(chǎn)鏈的完善；二是利用已經(jīng)構建起來的完備制造業(yè)體系，通過研發(fā)創(chuàng)新，不斷突破，更多占據(jù)制造業(yè)高端鏈條，并繼續(xù)保持在設備制造領域的優(yōu)勢；三是通過資本、技術和貿(mào)易等方式的運作，在低端制造業(yè)向外轉移之時，引導和亞洲制造業(yè)整體布局。
全球的儀表巨頭們以其敏銳的眼光到了商機，紛紛投身于物聯(lián)網(wǎng)大軍中。1月12日，霍尼韋爾宣布與都福能源自動化公司就工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)起的聯(lián)合客戶開發(fā)項目展開合作?；裟犴f爾在數(shù)據(jù)整合、網(wǎng)絡和軟件開發(fā)方面的能力與都福公司深厚的狀態(tài)和資產(chǎn)知識相結合，可打造一個強勁的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)?！皩τ谑┠偷码姎鈦碚f，物聯(lián)網(wǎng)就是公司的未來。我們之前生產(chǎn)的多是包括像斷路器、數(shù)據(jù)中心的UPS（不間斷電源）、變壓器、PLC這樣的產(chǎn)品。