新聞：滁州異丁醛價(jià)格
近些年，拍攝逐漸融合了光學(xué)防抖、智能跟隨、人臉識(shí)別、識(shí)別等多種功能，主打的小型化也火爆起來(lái)。2016年，QueenBRobotics推出一臺(tái)針對(duì)航拍領(lǐng)域、可以拍攝360全景4K視頻的——Exo360。零度智控推出了一款主打的掌上。綜合來(lái)看，市場(chǎng)已告別了盲目發(fā)展期，逐漸趨于理性，飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)，以及通訊、避障、交互等硬件技術(shù)的創(chuàng)新，將成為推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的根本動(dòng)力。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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在小間距LED顯示器的需求崛起下，上游LED芯片供給吃緊，使得部分LED芯片與封裝器件，出現(xiàn)了過(guò)去五年來(lái)的首度漲價(jià)。UVLEDUVLED是照明廠商關(guān)注的下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。UVLED產(chǎn)品規(guī)格可依波長(zhǎng)分為UV-A、UV-B與UV-C三類(lèi)。在UVLED市場(chǎng)應(yīng)用中，UV-A占有市場(chǎng)份額，高達(dá)90%。其主要的應(yīng)用市場(chǎng)為固化，涉及到美甲、牙齒、油墨印刷等領(lǐng)域。除此之外，UV-A也導(dǎo)入商業(yè)照明，可以使白色衣物看起來(lái)更潔白。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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在市場(chǎng)，局部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)如何發(fā)展很不確定，如歐盟成員國(guó)的、美國(guó)新經(jīng)濟(jì)時(shí)啟的概率較高等。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，供給側(cè)改革在大力推進(jìn)，整個(gè)商品的供需面有可能會(huì)發(fā)生較大變化，同時(shí)幣匯率波動(dòng)較大，資金利率等也存在變數(shù)，這些均將令國(guó)內(nèi)有色金屬價(jià)格的波動(dòng)性增強(qiáng)。具體來(lái)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在2017年呈現(xiàn)“L”型走勢(shì)是一個(gè)大概率事件。2009年以來(lái)，我國(guó)GDP指標(biāo)經(jīng)過(guò)快速下滑期、緩慢下滑期以后，進(jìn)入2016年至今正在經(jīng)歷底部探明期。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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在這個(gè)亞洲行業(yè)盛會(huì)上，徐工集團(tuán)以“匠心，為你智造”為主題，展現(xiàn)了江蘇工程機(jī)械制造的成果。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在思考如何進(jìn)一步創(chuàng)新的同時(shí)，也向世界公布行業(yè)金：“技術(shù)，用不毀。”一個(gè)輪子，除了XDE300，還有1200噸級(jí)全地面起重機(jī)XCA1200、“互聯(lián)網(wǎng)+”智能起重機(jī)XCA60-E、“礦山巨無(wú)霸”XE3000挖掘機(jī)等諸多行業(yè)的新品亮相。在此次展會(huì)上，徐工70臺(tái)主機(jī)，6160方米的展位面積，在展會(huì)41個(gè)的近3000家展商中也是的。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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三、如何在不影響銷(xiāo)量的情況下不賒銷(xiāo)？當(dāng)然，市場(chǎng)情況很復(fù)雜，筆者知道還有很多造成農(nóng)資、農(nóng)機(jī)賒銷(xiāo)的原因，有人說(shuō)賒銷(xiāo)=自尋死路。那么農(nóng)機(jī)企業(yè)該如何去減少或杜絕這種“”現(xiàn)象呢？筆者認(rèn)為，至少可以做以下努力：1、控制購(gòu)銷(xiāo)的額度，不搞一刀切這是一個(gè)老農(nóng)資專(zhuān)家的意見(jiàn)，值得欣賞。提到賒銷(xiāo)，大家都會(huì)一窩風(fēng)的譴責(zé)，甚至有痛打落水狗的感覺(jué)，但事實(shí)上賒銷(xiāo)也的確助推了經(jīng)銷(xiāo)商的產(chǎn)品銷(xiāo)售，助推農(nóng)資市場(chǎng)的繁榮，所以說(shuō)賒銷(xiāo)并非全是負(fù)面的，但這種經(jīng)年積，一朝改掉，不現(xiàn)實(shí)。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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1月15日，湖北省代省長(zhǎng)王曉東作工作報(bào)告。報(bào)告指出，2016年，湖北供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進(jìn)，壓減鋼鐵產(chǎn)能338萬(wàn)噸、煤炭產(chǎn)能1011萬(wàn)噸。1月15日，吉林省代省長(zhǎng)劉國(guó)中表示，堅(jiān)定不移去產(chǎn)能，將推動(dòng)通鋼集團(tuán)壓減煉鐵產(chǎn)能80萬(wàn)噸。1月15日，天津市十六屆六次會(huì)議開(kāi)幕，市長(zhǎng)峰作工作報(bào)告。報(bào)告指出，天津2017年壓減煉鋼產(chǎn)能180萬(wàn)噸。1月13日，重慶市四屆五次會(huì)議舉行次全體會(huì)議，代市長(zhǎng)在工作報(bào)告中稱(chēng)，2016年重慶去除鋼鐵產(chǎn)能517萬(wàn)噸、煤炭產(chǎn)能2084萬(wàn)噸。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶(hù)存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車(chē)間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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分析過(guò)去的2016年大家會(huì)發(fā)現(xiàn)：(1)做維修的發(fā)現(xiàn)客戶(hù)越來(lái)越少，很難留的住;工人的活越來(lái)越少，工資不穩(wěn)定;(2)賣(mài)配件的發(fā)現(xiàn)維修廠越來(lái)越不怎么來(lái)電話(huà)，回款變的遙遙無(wú)期;(3)公司和主機(jī)廠滿(mǎn)懷欣喜沖進(jìn)這個(gè)市場(chǎng)，更是一片泥濘，免費(fèi)策略已經(jīng)失效，補(bǔ)貼則成了瘋狂的被套利。汽車(chē)服務(wù)業(yè)的光環(huán)在消逝，躺著的時(shí)代一去不復(fù)返。在年輕化，在理性化，汽車(chē)服務(wù)的頻次在悄然下降。用一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的名詞描述就是：這一代的汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，面臨著一次至關(guān)重要的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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新能源汽車(chē)，尤其是電動(dòng)車(chē)，他們的價(jià)格比一般燃油汽車(chē)高?？墒?，新能源汽車(chē)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候就免購(gòu)置稅，另外還可以到和一些地方3000元到5萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。優(yōu)惠過(guò)后，一款新能源汽車(chē)的價(jià)格已經(jīng)很接近一輛能源汽車(chē)。至于新能源汽車(chē)的尾氣排放稅？一些常委則提出，該項(xiàng)法案的征稅對(duì)象僅針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生的尾氣，對(duì)于新能源汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)等不產(chǎn)生尾氣的車(chē)型，不應(yīng)在征稅范圍內(nèi)。雖然，今次的法案還只是一個(gè)提案，沒(méi)有終確定，但已經(jīng)釋放了要對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行征稅的強(qiáng)烈。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以?xún)?nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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據(jù)了解，動(dòng)力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染，其電解質(zhì)也具有較強(qiáng)的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體。有的廢棄電池還帶有能量，處理不當(dāng)可能會(huì)引起火災(zāi)或者。批新能源汽車(chē)已經(jīng)走到了第5個(gè)年頭。根據(jù)目前主流汽車(chē)制造商提供的電池保質(zhì)條款來(lái)看，多數(shù)新能源汽車(chē)的電池保質(zhì)期為5-8年，這也意味著批新能源汽車(chē)的置換期已然到來(lái)。批需要置換的新能源汽車(chē)多數(shù)是在2012-2013年期間購(gòu)買(mǎi)，彼時(shí)保有量較少，因此目前置換問(wèn)題尚不突出。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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隨著技術(shù)的進(jìn)步，分布式和儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。已經(jīng)看到了分布式與儲(chǔ)能的發(fā)展前景，并作出了相應(yīng)部署。“十三五”規(guī)劃綱要將儲(chǔ)能、分布式能源和新能源汽車(chē)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃。能源、電力和可再生“十三五”規(guī)劃中也將太陽(yáng)能的發(fā)展重點(diǎn)逐步由集中電站向分布式光伏轉(zhuǎn)移，明確提出要推進(jìn)分布式光伏發(fā)電。加之近年來(lái)飛速發(fā)展的以電動(dòng)汽車(chē)為代表的儲(chǔ)能技術(shù)，分布式加儲(chǔ)能系統(tǒng)在未來(lái)的前景十分廣闊。在美國(guó)，分布式和儲(chǔ)能也處在飛速發(fā)展的階段，它們的發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始給美國(guó)的能源系統(tǒng)帶來(lái)性的改變。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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由于第二條提到的配件B2C電商，越來(lái)越多拿著配件要求非授權(quán)維修站提供服務(wù)，沒(méi)有配件利潤(rùn)，僅僅靠原有的維修工時(shí)，中低端維修企業(yè)基本都將倒閉。當(dāng)前是非授權(quán)維修企業(yè)黑暗的時(shí)候，抱團(tuán)取暖的越來(lái)越多，隨著”e“等基于互聯(lián)網(wǎng)的新興服務(wù)業(yè)態(tài)出現(xiàn)，中低端服務(wù)產(chǎn)能將越來(lái)越難生存。由于宏觀經(jīng)濟(jì)以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上述問(wèn)題，我認(rèn)為未來(lái)5年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要做這樣幾件事：，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)不僅需要加速布局，還得加快汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：滁州異丁醛價(jià)格
第二個(gè)層次：在智能問(wèn)診的小測(cè)試中，百度的診斷和北大的診斷，在80%的情況下是一致的，而且它可能在一些比較罕見(jiàn)的情況下表現(xiàn)更好。當(dāng)然這些技術(shù)除了對(duì)大量的知識(shí)進(jìn)行機(jī)器學(xué)外，也需要對(duì)病人表述的理解能力不斷地提升。第三個(gè)層次：用基因來(lái)進(jìn)行，的一個(gè)問(wèn)題是大多數(shù)已知的基因?qū)е碌亩际菃位驅(qū)е碌?，而這些病又大多是罕見(jiàn)病，大多常見(jiàn)病是多基因?qū)е碌?。通過(guò)大量的計(jì)算，人工智能可以幫助搞清楚一個(gè)病是由哪些基因共同作用導(dǎo)致的。
沒(méi)有配件物流，僅靠店鋪的配件庫(kù)存很難滿(mǎn)足顧客需求。三大后果以上這六個(gè)原因?qū)е碌慕Y(jié)果：其一，性的汽修連鎖有很多并不是以維修為盈利點(diǎn)，而是依靠賣(mài)設(shè)備、賣(mài)配件，但技術(shù)支持、管理支持和配件供給及時(shí)性的問(wèn)題都難以解決，連而不鎖的問(wèn)題很?chē)?yán)重。其二，北上廣等一線城市的汽修連鎖、連鎖都是區(qū)域化的，與歐美日的連鎖服務(wù)情況很相似。美國(guó)、歐洲和日本的連鎖品牌都曾進(jìn)入市場(chǎng)，但都鎩羽而歸。事實(shí)上，它們?cè)诒就林獾牡貐^(qū)也普遍遭遇滑鐵盧現(xiàn)象，這意味著汽修連鎖的區(qū)域性難題是世界性的。
即便行業(yè)一些骨干企業(yè)，也有各種擔(dān)憂(yōu)。無(wú)疑，這一緩期執(zhí)行的政策給農(nóng)機(jī)企業(yè)、渠道、用戶(hù)都騰出了近一年的時(shí)間，去完成產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)、渠道培訓(xùn)、服務(wù)升級(jí)以及用戶(hù)適應(yīng)，對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)確如一次“緩刑”。農(nóng)用柴油機(jī)排放升級(jí)“國(guó)三”緩期執(zhí)行，有助于農(nóng)機(jī)行業(yè)加強(qiáng)供給側(cè)改革，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，滿(mǎn)足終端用戶(hù)的需求，提升農(nóng)業(yè)機(jī)械化水。希望農(nóng)機(jī)的企業(yè)能夠以本次“國(guó)三”升級(jí)為鑒，未雨綢繆，為未來(lái)的“國(guó)四”甚至“國(guó)五”升級(jí)加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備。