新聞:梧州啞光涂料固化劑符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)佰利居

碳纖維復(fù)合材料具有比重小,比強(qiáng)度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強(qiáng)度和臨界轉(zhuǎn)速要求,設(shè)計了一種碳纖維復(fù)合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進(jìn)行了仿真分析,仿真結(jié)果顯示了復(fù)合材料傳動軸在受扭轉(zhuǎn)載荷情況下的應(yīng)力應(yīng)變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應(yīng)力應(yīng)變分布均勻,仿真結(jié)果與設(shè)計理論相吻合,并與實驗結(jié)果相驗證,說明所設(shè)計的碳纖維復(fù)合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。

觸變防流掛劑是專門用于美縫劑行業(yè)的增稠止流劑，一般加在固化劑組分中，建議添加量為固化劑中氣相化硅含量的18%～25%當(dāng)樹脂組分和固化劑組分混合時，能瞬間變成果凍狀固體，從而防止美縫劑及其材料在施工過程中產(chǎn)生塌膠現(xiàn)象。

顏色：淡黃透明液體

通過室內(nèi)加速碳化試驗,研究了混凝土內(nèi)部溫濕度變化對鋼筋銹蝕的影響,并使用溫濕度影響函數(shù)進(jìn)行描述,建立了考慮混凝土內(nèi)部溫濕度影響的鋼筋銹蝕速率模型.研究表明:不同配比混凝土試塊中鋼筋銹蝕的溫度影響函數(shù)差別較大,但對于同一配比試塊,即使鋼筋處于不同的銹蝕程度,其溫度影響函數(shù)仍相近;對于濕度影響而言,無論是對于不同配比試塊還是同一配比中銹蝕程度不同的試塊,其受濕度影響的相對變化規(guī)律幾乎一致,因此可用統(tǒng)一的濕度影響函數(shù)進(jìn)行描述.基于上述研究成果,探討了可用于實際工程的鋼筋銹蝕速率實時動態(tài)預(yù)測方法.

建議配方：

A組分： 樹脂 100g

氣相化硅 6g

B組分： 啞光固化劑 78g

氣相化硅 5g

觸變劑 1-2g

啞光粉 半啞光 6-8g 全啞光 10-12

A組分：B組分=1:1（攪勻之后會變?yōu)橥耆涣鲃拥墓麅鰻顟B(tài)）

說明：（1）氣硅推薦使用親水性氣硅，耐水性和防白化性能都能達(dá)到要求?。?）如果還需要提高耐水性，選擇疏水性氣硅的話，氣硅的量要適當(dāng)增大，AB組分都要增大1％左右！

新聞:梧州啞光涂料固化劑符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)佰利居

大孔徑玻璃鋼夾砂管經(jīng)常由于管材生產(chǎn)、運(yùn)輸以及公路涵洞標(biāo)高等問題,在公路涵洞中的應(yīng)用受到限制。為探討用小孔徑雙排管代替大孔徑玻璃鋼夾砂管的可行性,通過室內(nèi)模擬試驗,分析雙排管在單個管涵受荷載作用條件下各自變形的物理力學(xué)特征和變化規(guī)律。試驗結(jié)果表明,在單個管涵受荷載作用條件下,雙排管的變形之間存在相互作用關(guān)系,管涵變形具有不均衡性,且雙排管的受力薄弱區(qū)域出現(xiàn)在加載管涵的管頂及兩個管涵相鄰位置,其結(jié)果可以作為雙排管安全性的控制點和實際工程的設(shè)計依據(jù)。