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公司基本資料信息
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廢舊物資回收有限公司; 我公司在河北,北京,天津,內蒙,山東等地,長期上門回收各種制冷設備,工廠設備,拆房拆除,工地建筑設備木方,電子設備,廢舊金屬,鋼材,廢鐵,設備物資,承建小中型鋼結構工程,資金技術人員雄厚。
由2005年投資創(chuàng)辦,在北京,天津二手物資回收行業(yè)發(fā)展中占據(jù)著重要的地位。面向北京市,天津市,周邊郊區(qū)的大中小公司,企事業(yè),單位,個人,上門回收各種廢舊金屬,包括廢鐵、鋼材、鋁合金、建筑材料、稀有金屬、機械設備、廢舊電瓶、廢舊電纜,電子產品等。北城區(qū)庫房積壓廢鐵回收_鋼廠直收_勉去中間商
公司業(yè)務范圍:
1.廢舊金屬回收:
鋼材,鋼筋,鋼筋頭,鋼結構,工字鋼,H鋼,廢鐵,廢銅,廢鋁,不銹鋼,鋁合金,稀有金屬:無鉛錫渣、無鉛錫塊、廢鎳、錫絲、鉬絲等。
2.二手設備回收:
各種工廠設備,化工設備,機械設備,機電電子設同比下降4.7%;鋁為14701元/噸,同比下降8%;鉛為14363元/噸,同比下降7.7%;鋅為15125元/噸,同比下降1.5%。2013年1~6月,我國有色金屬進出口貿易總額790.6億美元,同比增長0.8%。其中:進口額489.1億美元,同比下降8.7%,出口額301.5億美元,同比增長21.4%,但扣除黃金首飾及零件出口額后,主要有色金屬出口額為139.1億美元,同比下降3.8%。2013年1~6月,我國有色金屬工業(yè)(不包括黃金企業(yè))完成固定資產投資額2846.7億元,同比增長19.3%。其中,有色金屬礦采選完成固定資產投資502.9億元,同比增長0.9%;有色金屬冶煉完成固定資產投資929億元。日本和上述民間組織都不直接插手廢鋼的流通和生產經營,讓企業(yè)有充分的自,并在相互競爭中充分發(fā)揮活力。廢鋼作為再生資源能否充分開發(fā)的關鍵還在于流通渠道是否合理和通暢。一開始,日本廢鋼流通管理比較混亂,產生廢鋼的企業(yè)和家庭、廢鋼商業(yè)企業(yè)、地方自治體、鋼廠都直接插手廢鋼流通,導致流通環(huán)節(jié)既多又亂,速度緩慢且成本高昂。不過,上世紀60年代中期開始,日本廢鋼流通渠道逐步實現(xiàn)了合理化、化。具體來看,日本廢鋼的流通流程為:家庭產生廢鋼流通至點再到廢棄站,然后進行篩選,產生廢鋼送至廢鋼集中站,船舶和橋梁等難拆廢鋼送至拆解企業(yè),這3類廢鋼資源都要運送至加工處理企業(yè),再送至零售商處;非鋼企業(yè)和鋼鐵企業(yè)的廢鋼資源則分為需要加工和不需加工的廢鋼。為提升產品競爭力,三峰環(huán)保和德國一家公司展開合作。后者所開發(fā)的一種名為STRO的過濾膜,擁有全球水。按照合作辦法,德方向中方長期供貨,并指導三峰環(huán)保生產滲濾液處理的整套系統(tǒng)。技術引進后通過兩年的消化吸收和再創(chuàng)新,三峰環(huán)保滲濾液STRO膜處理集裝箱式系統(tǒng)的多項指標達到水,并終被德國買家相中。STRO膜技術原創(chuàng)國的德國企業(yè),為何要購買產品?“在相當?shù)那疤嵯?,我們的產品更有價格優(yōu)勢”,三峰環(huán)保總經理雷東說,環(huán)保產業(yè)市場大,企業(yè)生產規(guī)模大,產品成本遠低于歐美市場。備,廢舊設備,木工設備,電子設備,生產線,車床/銑床/刨床/磨床/鉆床/鏜床/龍門刨床、龍門銑床、落地鏜床、導軌磨床、 鈑金鍛壓設備:沖床/剪板機/折彎機/卷管機/板機、閉式單點/閉式雙點壓力機、雙摩擦壓力機/液壓機、空氣錘。制齒加工設備:滾齒機/銑齒機/剃齒機/磨齒機/插齒機。
3.制冷機組回收:
收購各種制冷設備,溴化鋰空調,各品牌 溴化鋰,溴化鋰制冷機,單效,雙效,燃油,燃氣溴化鋰冷熱溫水機組。 各類 螺桿,活塞冷水機組。風冷水冷,風冷模塊,風冷螺桿,風冷活塞,風冷水冷熱泵制冷機組,各類氨制冷,鹽水,冰水等制冷機組,冷凍機組,制冷機組,家電,空調, 電視機,背投,冰箱,空調,洗衣機。
4.賓館飯店設備回收:
收購設備,賓館用品設備,廚房設備(酒吧設備: 各種灶臺,案板,廚具,冷庫系統(tǒng),桌椅,金屬水池)。
5.回收電腦計算機:
收購電子設備: 電腦,筆記本,顯示器,硬盤~CPU等散件,打印機,復印機,掃描儀,路由器,傳真機,USP電源等。
6.庫存物資回收:
倉庫積壓 工業(yè)物資 企業(yè)設備 再利用物資,發(fā)電機,變壓器,電焊機,電機電瓶,電纜,電線,儀器儀表。同比下降4.7%;鋁為14701元/噸,同比下降8%;鉛為14363元/噸,同比下降7.7%;鋅為15125元/噸,同比下降1.5%。2013年1~6月,我國有色金屬進出口貿易總額790.6億美元,同比增長0.8%。其中:進口額489.1億美元,同比下降8.7%,出口額301.5億美元,同比增長21.4%,但扣除黃金首飾及零件出口額后,主要有色金屬出口額為139.1億美元,同比下降3.8%。2013年1~6月,我國有色金屬工業(yè)(不包括黃金企業(yè))完成固定資產投資額2846.7億元,同比增長19.3%。其中,有色金屬礦采選完成固定資產投資502.9億元,同比增長0.9%;有色金屬冶煉完成固定資產投資929億元。其中85~90%用作煉鋼原料,10~15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為"返回廢鋼"、"自產廢鋼"或"循環(huán)廢鋼"。其含碳量一般小于2.0%,硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產生的情況不同,而存在各種不同的形狀,其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同,但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響,而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15~25%;特殊鋼廠達30~50%。廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發(fā)展,鋼材收得率,自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼,約占廢鋼總量的20~25%,主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。的擔憂出于地緣競爭,主要聚焦于連接印度洋與太洋、見證大量全球貿易的馬六甲海峽。在運輸?shù)氖椭?,將?0%經過印度洋或馬六甲海峽,油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷,將帶來災難性影響,因此,力求避免所謂的“馬六甲”。其大型東西管線系統(tǒng)將中亞天然氣通過陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業(yè)中心,建設巴基斯坦瓜德爾和緬甸皎漂等港口很可能是為了避開棘手的馬六甲海峽。關于戰(zhàn)略能源儲備的規(guī)模,目前尚無定論。
7.拆除工程:
我公司有專業(yè)的拆除隊伍,及各種施工用的機器設備,吊裝設備,運輸車輛等。我公司從事各種鋼結構拆除,建筑拆除,機械設備拆除,化工廠拆除,工業(yè)廠房拆除,工業(yè)管道拆除,電氣線路拆除,施工設施的拆除,廢舊材料物資回收,銷毀等業(yè)務。
8.回收廢舊金屬:
收購各種廢舊金屬,廢鐵,廢舊鋼材,廢舊螺紋鋼,不銹鋼,銅鋁,廢舊電纜電線
9.設備搬運
我公司有專業(yè)的起重隊,負責設備搬運,轉場。主要業(yè)務負責設備搬家,拆除,運輸。