生產(chǎn)工藝：山南——鋼絞線穿線機他說，這將為人類更多的休閑時間打開大門。馬斯克告訴CNBC：我們必須弄清楚我們?nèi)绾螌⑾冗M的人工智能技術(shù)與未來的世界整合起來。他強調(diào)，這可能是艱難的部分。他說：終，人類與數(shù)字超智能的共生需要某種改進。擔(dān)任特斯拉CEO的馬斯克舉了未來半掛卡車的例子。將來有一天，這些卡車可能不再需要人類司機，而是可以自主操作，而人類將對整個車隊進行。當某輛卡車出現(xiàn)問題時，車隊的操作人員可以遠程接管該卡車的駕駛。2010年開始，制造業(yè)規(guī)模以超越美國，躍居世界。但由于勞動力成本急劇上升等多方面因素，從2014年開始東南沿海地區(qū)一部分制造企業(yè)的倒閉。外加世界各大對于制造業(yè)空心化問題的，仿佛都在對制造業(yè)說：制造轉(zhuǎn)型升級勢在必行。2015年以來，先后發(fā)布了《制造2025》《關(guān)于大力推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新若干政策措施的意見》《關(guān)于積極推進互聯(lián)網(wǎng)+行動的指導(dǎo)意見》等一系列頂層設(shè)計文件，這為我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、尋求新的動能做好了鋪墊。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

當前，我國還處于推進智能制造的探索階段，對多數(shù)企業(yè)而言，能夠自我感知、自我記憶的數(shù)據(jù)采集感應(yīng)系統(tǒng)尚未建立，處理復(fù)雜數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)仍需提高，的數(shù)據(jù)庫和管理機制還需完善。其次，行業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)整合應(yīng)用不足。目前，我國大數(shù)據(jù)整體應(yīng)用仍處于初級階段，條數(shù)據(jù)采集應(yīng)用較為廣泛，塊數(shù)據(jù)應(yīng)用較為缺乏，行業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)整合應(yīng)用不足，跨行業(yè)的互動聚合效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，工業(yè)大數(shù)據(jù)亦是如此。再次，企業(yè)各部門數(shù)據(jù)集成應(yīng)用難度較大。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度再制造產(chǎn)品達到與原有新品相同的和性能，是循環(huán)經(jīng)濟再利用的形態(tài)。再制造的特征，是產(chǎn)品性能不能低于新品，且成本只有新品的50%，可實現(xiàn)節(jié)能60%以上、節(jié)材70%以上，對環(huán)境的不良影響顯著下降。注重硬件設(shè)施，專業(yè)人才。一邊是嚴重的資源短缺，一邊是大量的老舊設(shè)備功能失效而遭淘汰，再制造在節(jié)約資源能源、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟中發(fā)揮重要的作用，也為企業(yè)后市場服務(wù)帶來巨大的空間。抓住再制造方向的機遇，對于工程機械市場新一輪熱潮的掀起起著不可忽略的作用。
 
生產(chǎn)工藝：山南——鋼絞線穿線機預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

也在加快追趕步伐。部正在征求《工業(yè)機器人行業(yè)規(guī)范條件》意見，對于符合條件的企業(yè)，將給予政策以及資金支持。通過和省智能制造專項和智能制造示點示范等，打造具有地標性特色的智能制造名片，帶動我國工業(yè)機器人的發(fā)展。近有人提出，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)存在低檔次重復(fù)建設(shè)、研發(fā)能力普遍不強的問題。我認為，當前多功能、多關(guān)節(jié)工業(yè)機器人市場不大，國外在三四百億美元左右，國內(nèi)則是三四百億元幣的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，與汽車、家電等規(guī)模經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)相比，幾乎可以忽略不計。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 生產(chǎn)工藝：山南——鋼絞線穿線機

其中，創(chuàng)客工作坊為創(chuàng)客提供低成本、全工業(yè)生產(chǎn)條件的車間廠房和工業(yè)配套設(shè)施以及常用工具，以便于創(chuàng)客的、試制、驗證等。同時，創(chuàng)客工作坊還為創(chuàng)客提供互聯(lián)網(wǎng)虛擬的工作空間，幫助創(chuàng)客線上解決技術(shù)難題、技術(shù)路線、市場分析、創(chuàng)新評估和制定成長計劃，實現(xiàn)線上和線下相結(jié)合服務(wù)模式。此外，智能制造專業(yè)化眾創(chuàng)空間設(shè)立300萬元的種子，作為幫助創(chuàng)客解決創(chuàng)業(yè)資金短缺的專項資金。此外，還與廣東南粵、東莞農(nóng)村商業(yè)、廣東融通、廣發(fā)等金融機構(gòu)建立長效合作關(guān)系，為創(chuàng)客后期創(chuàng)業(yè)拓寬渠道。
生產(chǎn)工藝：山南——鋼絞線穿線機李敬芳表示，只有具備相當強的研發(fā)能力，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)門窗的研究。系統(tǒng)門窗近三年蓬展，大家都看到它的發(fā)展?jié)摿Α５呛芏嗥髽I(yè)都還是按照自己的內(nèi)部來組織生產(chǎn)，對于系統(tǒng)門窗的理解程度不夠，造成市場比較混亂。另外，高性能系統(tǒng)門窗的制造涉及到多個相關(guān)行業(yè)、數(shù)十種上游產(chǎn)品，包括設(shè)備、型材、五金、玻璃、粘膠、密封件等。對于這些相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，李敬芳表示，肯定是一個市場不斷整合的過程。未來在系統(tǒng)門窗主導(dǎo)下，逐漸會形成一些主要品牌，這些品牌會衍生很多的企業(yè)為它配套，比如門窗系統(tǒng)公司、密封子系統(tǒng)、五金子系統(tǒng)等等。　　伺服系統(tǒng)是數(shù)控機械的執(zhí)行部分，由電動機和傳動裝置組成。伺服系統(tǒng)接受數(shù)控裝置傳來的指令脈沖信，控制機床執(zhí)行運動的位移和速度。機床本體主要是機械部件，包括主運動部件、進給運動部件和支承部件等。數(shù)控彎箍機根據(jù)它的工作原理，按序就班的工作，履行它應(yīng)盡的義務(wù)與職責(zé)。　　機械運轉(zhuǎn)中，嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，也不得加油或清掃。嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)或機身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。轉(zhuǎn)盤換向時，須在停機后進行，不能直接從正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)或從反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)。鋼筋冷拉機進行鋼筋冷拉時，鋼筋被拉斷、夾具滑脫、卷揚機固定不牢等將對操作人員或他人造成傷害。