GXJ15.24:瀘州——鋼絞線穿線機(jī)其中,2005年數(shù)控金切機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到6萬(wàn)臺(tái),2015-2020年高端裝備制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告顯示,但從總體來(lái)看,我國(guó)機(jī)床工業(yè)與世界先進(jìn)水相比,差距仍然十分明顯:一是國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床在品種、水和數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了國(guó)內(nèi)發(fā)展需求,高檔數(shù)控機(jī)床目前仍然大量進(jìn)口;二是數(shù)控機(jī)床功能部件和數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展滯后,成為我國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸;三是機(jī)床制造企業(yè)技術(shù)裝備水不高,制造能力、綜合管理和服務(wù)能力等方面不能滿(mǎn)足市場(chǎng)快節(jié)奏發(fā)展的要求。
GXJ15.24:瀘州——鋼絞線穿線機(jī)穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
三條立本哲學(xué):一是品質(zhì)精神。這里組裝一部車(chē)只需9小時(shí),后序檢測(cè)調(diào)適需要5天,出廠則需要數(shù)月。保時(shí)捷的訂單快也需3個(gè)月,有些配置高的甚至需要提前一年預(yù)訂。盡管需求旺盛,但該企業(yè)并不急于擴(kuò)張。保時(shí)捷共有7500組裝工人,6500研發(fā)和服務(wù)人員,可見(jiàn)研發(fā)和服務(wù)在該企業(yè)的重要性。為保障品質(zhì),保時(shí)捷除玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)外,均為手工組裝。擋風(fēng)玻璃過(guò)于沉重,機(jī)器人操作更嚴(yán)實(shí),而發(fā)動(dòng)機(jī)擰螺絲較費(fèi)力,也由機(jī)器手代勞。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶(hù)需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
李總說(shuō):嘉興距離蕪湖很近,我們有信心把服務(wù)工作做好!在推介會(huì)上,聯(lián)合卡車(chē)總師室劉騰述總師向參會(huì)嘉賓詳細(xì)介紹了聯(lián)合卡車(chē)的企業(yè)文化及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),并根據(jù)嘉興地區(qū)客戶(hù)的核心需求,對(duì)此次推廣的聯(lián)合卡車(chē)就可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、智能、出勤率高等方面進(jìn)行了的闡述,令大家對(duì)聯(lián)合卡車(chē)有了更深入的了解。本次交付的聯(lián)合卡車(chē)U380牽引車(chē),配備了奔馳技術(shù)的聯(lián)合動(dòng)力6K10380馬力發(fā)動(dòng)機(jī),推介會(huì)給參會(huì)的客戶(hù)提振了士氣、了信心,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)又簽約了33臺(tái)訂單!收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開(kāi)關(guān)等。
有相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年全球智能家居市場(chǎng)規(guī)模為520億美元,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷落地,智能家居將呈現(xiàn)出驚人的發(fā)展?jié)摿ΓA(yù)計(jì)到2017年有望達(dá)到近千億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為20%左右。在國(guó)內(nèi),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正不斷蔓延至家居領(lǐng)域,為智能家居發(fā)展創(chuàng)造了的基礎(chǔ)。智能家居產(chǎn)業(yè)鏈分為三大環(huán)節(jié)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《智能家居設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》指出,據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹,智能家居產(chǎn)業(yè)鏈分為上游零部件、中游中間品和下游終端產(chǎn)品三大環(huán)節(jié)。
GXJ15.24:瀘州——鋼絞線穿線機(jī)丹陽(yáng)市委常委周東明先生,盛贊天工發(fā)展對(duì)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出的突出貢獻(xiàn);鋼鐵研究總院特鋼所所長(zhǎng)楊志勇、特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)王懷世、聯(lián)五金機(jī)電商會(huì)會(huì)長(zhǎng)勞健斌、洛陽(yáng)欒川鉬業(yè)集團(tuán)姜忠強(qiáng)總經(jīng)理等嘉賓先后發(fā)表講話,對(duì)天工開(kāi)放、共享、誠(chéng)信、專(zhuān)注、雙贏的理念給予高度贊賞,天工副總經(jīng)理、技術(shù)總工廖俊,天工股份副總經(jīng)理、鈦合金技術(shù)總工楊昭,分別向與會(huì)嘉賓介紹了天工過(guò)去一年在工模具鋼、鈦合金品質(zhì)提升,工藝以及新品研況。經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)電力需求增長(zhǎng)迅速,我國(guó)多次政策加快配電變壓器的開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用,在這些政策的推動(dòng)下,節(jié)能配電變壓器產(chǎn)量有所,但整體能效水仍然偏低。節(jié)能變壓器發(fā)展相對(duì)滯后,節(jié)能潛力巨大。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的逐步,對(duì)提高供配電系統(tǒng)效率也越來(lái)越,而配電變壓器在整個(gè)配變系統(tǒng)中所占的比例非常大,所以對(duì)其損耗、噪聲及成本的要求越來(lái)越高,原有的S11型產(chǎn)品已經(jīng)滿(mǎn)足不了市場(chǎng)的需求,逐漸被淘汰,損耗更低的S13型產(chǎn)品及S15型產(chǎn)品逐漸成為市場(chǎng)的主流。