新聞：侯馬——鋼絞線穿束機(jī)——箱梁穿線機(jī)2015年5月發(fā)布的《制造2025》中提出，要推動產(chǎn)業(yè)合作由加工制造環(huán)節(jié)為主向合作研發(fā)、聯(lián)合設(shè)計、市場、品牌培育等高端環(huán)節(jié)延伸。此外，還提出了走出去的方針，產(chǎn)能合作向高端邁進(jìn)的趨勢明顯。民盟經(jīng)濟(jì)會主任何茂春說，產(chǎn)能合作走向高端已經(jīng)成為了一種必然方向，也證明了的產(chǎn)能合作并不是要把落后產(chǎn)能的麻煩甩給別國。這種‘走出去’的方式是市場決定的，沒有競爭力的產(chǎn)能人家是不會要的。涉及大量設(shè)施建設(shè)，會對我國工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生直接拉動。例如東南亞的鐵路、公路、港口、電網(wǎng)、油氣管線等建設(shè)項(xiàng)目；中亞的中吉烏鐵路、中塔公路二期以及中亞天然氣管道C線、D線；東北亞的中俄東線、西線天然氣管道；南亞的中巴公路、核電廠、工業(yè)園區(qū)等，都有大量的工程機(jī)械產(chǎn)品需求。對于我國工程機(jī)械行業(yè)而言，抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，積極向東南亞、中亞及東北亞方向挺進(jìn)，有利于打破當(dāng)前機(jī)械行業(yè)低迷狀況，為轉(zhuǎn)型升級帶來巨大發(fā)展?jié)摿Α?br />  
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

徐工全地面起重機(jī)我國工程機(jī)械租賃業(yè)雖然從20世紀(jì)90年代才興起，但發(fā)展非常迅速。自2013年以來，租賃業(yè)持續(xù)快速增長，截止到2014年底，不僅如此，在我國中西部市場，隨著西部大開發(fā)、中部崛起的逐步推進(jìn)，以及戰(zhàn)略的拓展、十三五規(guī)劃的開展，高鐵、橋梁、水利等工程建設(shè)在各地火熱進(jìn)行，對工程機(jī)械的需求也隨之增長。但在高原、山地和半沙漠化地區(qū)，用戶對式起重機(jī)適應(yīng)惡劣環(huán)境能力的要求越來越高，這時候，全地面起重機(jī)的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度2016年全球機(jī)器人市場趨勢工業(yè)大國提出機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策，如德國現(xiàn)階段汽車工業(yè)制造廠商仍然是工業(yè)機(jī)器人的用戶，以2014年汽車工業(yè)使用機(jī)器人密度來看，日、德、美、韓每萬名人員中皆使用超過一千臺以上的工業(yè)機(jī)器人，而則為305臺。由于日本、德國、美國與韓國均是汽車工業(yè)大國，未來工業(yè)機(jī)器人主要需求仍在于汽車工業(yè)。隨著成本持續(xù)增長，包括組裝代工大廠與中小企業(yè)等的成本負(fù)擔(dān)相對沉重，加上人口老化嚴(yán)重勞動人力短缺，使得雙臂協(xié)作型機(jī)器人成為其降低成本、提高生產(chǎn)效率與補(bǔ)足勞力缺口等的解決方案。
 
新聞：侯馬——鋼絞線穿束機(jī)——箱梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

《規(guī)劃》明確十三五機(jī)器人行業(yè)發(fā)展目標(biāo)《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》于2015年12月由部裝備工業(yè)司組織審議，并于2016年3月21日由部、發(fā)改委、三部委正式聯(lián)合印發(fā)，被視為我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的專項(xiàng)十三五規(guī)劃。根據(jù)《規(guī)劃》，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年總體目標(biāo)為：形成較為完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系?！兑?guī)劃》同時提出五項(xiàng)主要任務(wù)，包括：推進(jìn)重大標(biāo)志性產(chǎn)品率先突破；大力發(fā)展機(jī)器人關(guān)鍵零部件；強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力；著力推進(jìn)應(yīng)用示范；積極培育龍頭企業(yè)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：侯馬——鋼絞線穿束機(jī)——箱梁穿線機(jī)

醫(yī)學(xué)界人士便卻毫不留情地指出，智能手環(huán)單從體動來檢測睡眠存在一定局限性，其監(jiān)測結(jié)果只能作為睡眠參考，更偏娛樂性，對于患者沒有實(shí)際意義。經(jīng)過一段時間的之后，用戶便將智能手環(huán)束之高閣，在一定程度上也說明了智能手環(huán)的失敗。而若企業(yè)將這些數(shù)據(jù)收集之后，進(jìn)行分析，點(diǎn)對點(diǎn)的歸類和邏輯關(guān)聯(lián)，進(jìn)而給予用戶一定的提示，則結(jié)果或許就會不同。開放合作是挖掘物聯(lián)網(wǎng)紅利的方式物聯(lián)網(wǎng)龐大市場價值已經(jīng)毋庸置疑，而其產(chǎn)生出的數(shù)據(jù)資源更是潛力無限。
新聞：侯馬——鋼絞線穿束機(jī)——箱梁穿線機(jī)過去三年，我們討論技術(shù)，討論產(chǎn)能，討論良率，唯獨(dú)沒有討論渠道，那么我們也許不需要再去關(guān)注技術(shù)、產(chǎn)能和良率，只有渠道本身才是燈絲燈企業(yè)未來兩年的生死劫。未來兩年，大廠紛紛進(jìn)入燈絲燈領(lǐng)域，他們起步雖晚，但是基于成熟的市場通路和龐大的資金能力，終仍然會是利益的收割者，這將與五年前的led照明如出一轍；燈絲燈的諸多先行者（包括柏獅）將迅速分化，一部分將借助先發(fā)優(yōu)勢快速，成為未來LED照明市場的晉級選手，拿到一張性命攸關(guān)的參會證書，更多的企業(yè)仍然會在躊躇和掙扎中逐漸退場，再一次重復(fù)昨天的故事?！　∽鳂I(yè)前注意事項(xiàng)：對攪拌機(jī)進(jìn)行班前檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)機(jī)械狀況良好后才能進(jìn)行作業(yè)。檢查的主要內(nèi)容有：離合器、制動器是否靈活可靠，鋼絲繩斷絲、磨損是否超標(biāo)，鋼絲繩卡頭、螺栓等連接件有無松動，變速箱有無異常噪聲，拖輪等機(jī)件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，料斗上下限位是否靈敏可靠?！　∠嘈庞泻芏嘣诮ㄖ袠I(yè)、橋梁行業(yè)、電站行業(yè)還有水利工程等等與鋼筋打交道的行業(yè)的朋友都曾經(jīng)使用過它?？梢赃@樣說，如果剪短一張紙條我們用的東西叫剪，那么如果要剪短鋼筋，我們用的就是鋼筋切斷機(jī)。鋼筋切斷機(jī)在建筑行業(yè)里面的使用率是十分高的。