新聞：黑河——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)中小門(mén)窗企業(yè)需要做的是大門(mén)窗企業(yè)不做的事，而不是跟大門(mén)窗企業(yè)去比品質(zhì)，比品牌，比實(shí)力。因?yàn)槟惚炔涣?。?dāng)下的網(wǎng)絡(luò)為很多中小門(mén)窗企業(yè)提供更多，更好，更有效的差異化競(jìng)爭(zhēng)，為何一定要沿著大門(mén)窗企業(yè)的思路去運(yùn)作呢?所以中小門(mén)窗企業(yè)永遠(yuǎn)要養(yǎng)成那種四兩搏千斤的思維慣，我們學(xué)會(huì)尋找自己的藍(lán)海，不要總是在紅海里撕殺。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，勝利者不一定是實(shí)力強(qiáng)大的，只有懂得運(yùn)用智慧的人才能贏得終的勝利。策劃是門(mén)窗企業(yè)的智慧囊，沒(méi)有實(shí)力硬拼也可以以弱勝?gòu)?qiáng)，而這以弱勝?gòu)?qiáng)的事例在的歷也是屢見(jiàn)不鮮。經(jīng)歷了網(wǎng)紅熱潮之后，直播產(chǎn)業(yè)迫切需要回歸內(nèi)容的本質(zhì)。視頻直播作為時(shí)下炙手可熱的新形態(tài)，臺(tái)用戶(hù)總數(shù)高達(dá)2億，但據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前家居行業(yè)并未出現(xiàn)專(zhuān)業(yè)直播臺(tái)，僅停留在個(gè)別企業(yè)舉辦活動(dòng)時(shí)的嘗鮮，內(nèi)容和形式都不夠正規(guī)、新穎。 整體來(lái)說(shuō)，家居先天都非常適合也十分需要視頻直播，視頻直播可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)感和多角度的需求。以往，美女和成為切入市場(chǎng)的兩大關(guān)鍵點(diǎn)，但在更注重內(nèi)容的，直播+家居將更考驗(yàn)內(nèi)容策劃能力，娛樂(lè)類(lèi)直播宣稱(chēng)要讓人人都可做主播，而家居類(lèi)直播顯然不是人人可做的事情。
 
鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

我們知道，如果一味地守市場(chǎng)，結(jié)果只會(huì)更加被動(dòng)。正是出于此次考慮，機(jī)床行業(yè)上下都一致認(rèn)為惟有調(diào)結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)才是出路。往哪兒改？是肯定的，搶端市場(chǎng)，樹(shù)立充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并在高端市場(chǎng)有所突破。但現(xiàn)況是，雖在各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)的支持下，國(guó)內(nèi)規(guī)模機(jī)床企業(yè)在部分中高端市場(chǎng)領(lǐng)域陸續(xù)都獲得了突破，但僅僅是星星點(diǎn)點(diǎn)，少有實(shí)質(zhì)性批量化的生產(chǎn)應(yīng)用。工程院院士金東寒曾表示，他在與創(chuàng)新公司交流中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于技術(shù)骨干離職后的情況，會(huì)是兩種不同的情況：國(guó)內(nèi)這個(gè)項(xiàng)目就做不下去，因?yàn)樗械臇|西都在他的里。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度對(duì)于科研技術(shù)人員，不僅有榮譽(yù)激勵(lì)、薪酬激勵(lì)、實(shí)行科研人員與產(chǎn)品效益掛鉤，還詳細(xì)規(guī)劃了科研技術(shù)人員的職業(yè)發(fā)展通道。為此，機(jī)電股份創(chuàng)新建立了員工制，員工可以與所在子公司管理層同等級(jí)別的待遇。同時(shí)，機(jī)電股份將子公司高管層、高端人才及后備人才納入雙管人才管理范疇，有針對(duì)性地開(kāi)展了雙管人才的引進(jìn)、考核、激勵(lì)、培訓(xùn)等工作。與此同時(shí)，通過(guò)內(nèi)部人才信息臺(tái)發(fā)布子公司人才交流崗位信息，建立內(nèi)部人才市場(chǎng)，進(jìn)而盤(pán)活了人才存量，了人才流動(dòng)，保證了核心人才人盡其才、才盡其用、用當(dāng)其時(shí)。
 
新聞：黑河——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

大家可能都比較疑問(wèn)?為什么3D打印會(huì)引起如此，把它拔到如此高的戰(zhàn)略地位。3D打印會(huì)成為人類(lèi)幾千年歷第三種制造方式。這種制造方式勢(shì)必會(huì)分一杯羹，至于以后分到多大誰(shuí)都不知道。全球制造業(yè)有60萬(wàn)億(市場(chǎng)規(guī)模)，假如分到1%，就有6000億元;分到5%，就有3萬(wàn)億元;分到10%，就有6萬(wàn)億元。所以這種新的制造方式會(huì)給大家無(wú)限的想象。當(dāng)下全球全經(jīng)濟(jì)陷入低迷。有人開(kāi)玩笑講，要么來(lái)一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，要么來(lái)一趟技術(shù)，地整個(gè)經(jīng)濟(jì)，重新恢復(fù)增長(zhǎng)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線(xiàn)向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線(xiàn)路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：黑河——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)

加快走出去步伐，必須謀劃在先、布局在前，不能一哄而起、盲目而上。更不能見(jiàn)利忘義、惡性競(jìng)爭(zhēng)。要根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，本著有需求、企業(yè)有優(yōu)勢(shì)的原則，與我國(guó)產(chǎn)業(yè)和裝備契合度高、有合作條件和基礎(chǔ)且有合作愿望的發(fā)展家，將我國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施，與沿線(xiàn)相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃相銜接，逐步帶動(dòng)產(chǎn)能合作。推動(dòng)先行走出去，通過(guò)促應(yīng)用，培育新興市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)走出去。部正在研究制定合作行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)合作落到實(shí)處。
新聞：黑河——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)在經(jīng)歷一輪漲跌之后，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)目前連續(xù)第２周進(jìn)入上漲通道，成本與產(chǎn)量收縮是支撐因素，但需求尚顯不足。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格則是大起大落，尚未找到階段性的價(jià)格定位。據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)我的鋼鐵提供的市場(chǎng)報(bào)告，近一周，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于１２４．０３點(diǎn)，一周上漲４．５９％。市場(chǎng)人士說(shuō)，鋼價(jià)在經(jīng)過(guò)一輪上漲回調(diào)的過(guò)山車(chē)后，目前連續(xù)２周價(jià)格上漲。鋼材期貨表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，現(xiàn)貨鋼價(jià)積極拉漲，市場(chǎng)成交雖有放量，但終端需求還是表現(xiàn)偏弱，后續(xù)的跟進(jìn)力度堪憂(yōu)?！　∪缓螅簩⒐ぷ鲌A盤(pán)的角度定位銷(xiāo)分別操操的定位孔和復(fù)位位置，完成后，試運(yùn)行。帶負(fù)荷運(yùn)行，如果角度有偏差，可調(diào)節(jié)定位銷(xiāo)。GYW50A型柴油液壓鋼筋彎曲機(jī)，柴油機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳給齒輪油泵，液壓油形成的壓力經(jīng)溢流閥，手動(dòng)換向閥和分配閥帶動(dòng)油缸內(nèi)的活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。　　冷拉應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，隨時(shí)注意停車(chē)。見(jiàn)有人進(jìn)人拉區(qū)時(shí)應(yīng)停拉，并稍稍放松鋼絲繩。夜間工作照明設(shè)施應(yīng)設(shè)在張拉區(qū)外，如須設(shè)在工作場(chǎng)地上空，其高度應(yīng)超過(guò)5M。圓盤(pán)鋸作業(yè)前應(yīng)檢查防護(hù)裝置是否齊全有效。鋸片必須整，鋸齒尖銳，不得連續(xù)缺齒2個(gè)，裂紋長(zhǎng)度不得超過(guò)20MM。