GXJ15.24:燈塔——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)。。然而，就算天氣那么熱，生活還是有條不紊的進(jìn)行著，怕熱的伙伴們還是靜下心來(lái)吧，老話說(shuō)的好，心靜自然涼，雖然小編也不信……前段日子，小編跟著們出去逛街，看中了一家品牌店的衣服但是沒(méi)下手，想著價(jià)格太高，囊中羞澀，還是逛某寶挑同款比較實(shí)在。BUT，在網(wǎng)上看得眼花繚亂，這才明白很多品牌店的衣服并不是自己生產(chǎn)的，眾多產(chǎn)品都是經(jīng)由OEM貼牌生產(chǎn)的，這也就表示除了品牌自身的影響力以及一些核心技術(shù)為其所有外，之外的都是由一些企業(yè)代加工。
GXJ15.24:燈塔——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
市場(chǎng)健康穩(wěn)定運(yùn)行還有很長(zhǎng)的路要走。從低端制造到高端智能制造，制造與先進(jìn)的差距依然很大，與不斷提高的市場(chǎng)需求之間差距依然很大。十三五開(kāi)局之年，轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，差距不小，空間很大，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。爬坡過(guò)坎的攻堅(jiān)期，轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇期，結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵期……十三五開(kāi)局之年，經(jīng)濟(jì)在復(fù)雜的形勢(shì)下依然保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，趨勢(shì)向好，動(dòng)能強(qiáng)勁。在經(jīng)濟(jì)動(dòng)力來(lái)源深刻過(guò)程中，制造憑借市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)成熟等優(yōu)勢(shì)和科技創(chuàng)新等新發(fā)優(yōu)勢(shì)，成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的中堅(jiān)力量。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
無(wú)偶，在今年的建博會(huì)(廣州)上，歐派旗下的木門(mén)品牌歐鉑尼也將攜五大原創(chuàng)設(shè)計(jì)產(chǎn)品參展，為消費(fèi)者打造滿(mǎn)足不同家居裝修風(fēng)格的個(gè)性化定制木門(mén)及配套產(chǎn)品。在整體化的搭配下形成全屋定制，爭(zhēng)做高端木門(mén)全屋定制倡導(dǎo)者。如今的門(mén)窗市場(chǎng)品牌林立，遍地開(kāi)花，一些走心的門(mén)窗品牌企業(yè)，在建設(shè)和推廣企業(yè)形象時(shí)，都在試圖往差異化品牌道路上走。比如說(shuō)到靜音門(mén)就會(huì)想到春天和TATA，提到門(mén)業(yè)集成就會(huì)想到金凱德，說(shuō)到生態(tài)、環(huán)保門(mén)就會(huì)想到大自然、金迪、霍爾茨、星星木門(mén)等等。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。
四、工業(yè)機(jī)器人模式的走向根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展更接近于美國(guó)模式，即以系統(tǒng)集成商為主，單元產(chǎn)品外購(gòu)或貼牌，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。與單元產(chǎn)品的供應(yīng)商相比，系統(tǒng)集成商還要具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并在對(duì)用戶(hù)行業(yè)深刻理解的基礎(chǔ)之上，提供可適應(yīng)各種不同應(yīng)用領(lǐng)域的化、個(gè)性化成套裝備。機(jī)器人市場(chǎng)基礎(chǔ)低、市場(chǎng)大。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化模式較可行的是從集成起步至成熟階段采用分工模式。即美國(guó)模式-日本模式-歐洲模式。
GXJ15.24:燈塔——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)同時(shí)，蕪湖還建有蕪湖哈特機(jī)器人研究院，專(zhuān)門(mén)從事工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)、測(cè)試等工作。此次對(duì)接會(huì)在蕪湖召開(kāi)，具有重要指導(dǎo)意義和現(xiàn)場(chǎng)示范作用，會(huì)議期間，組織與會(huì)人員參觀了安徽埃夫特智能裝備有限公司新廠區(qū)工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線、蕪湖哈特機(jī)器人研究院和蕪湖瑞思機(jī)器人有限公司。工業(yè)機(jī)器人適合于汽車(chē)、家電、釀酒、鑄造等領(lǐng)域。目前全省已生產(chǎn)機(jī)器人達(dá)2000余臺(tái)。對(duì)接會(huì)上，者分別以汽車(chē)及零部件、家電、釀酒、與鑄造三個(gè)分場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接，供需雙方進(jìn)行洽談交流。與國(guó)外已經(jīng)成熟的配套供應(yīng)相比，我國(guó)由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期，整車(chē)企業(yè)多數(shù)與不同電機(jī)電控企業(yè)合作。去年以來(lái)，電機(jī)電控行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的階段，隨著政策加碼以及兼并重組的不斷推進(jìn)，行業(yè)集中程度將大幅提高。近年來(lái)，我國(guó)系列扶持政策相繼，加快新能源汽車(chē)的推廣與應(yīng)用。我國(guó)多個(gè)新能源示范城市，相繼了相應(yīng)的新能源補(bǔ)貼和政策，對(duì)充電樁建設(shè)鼓勵(lì)政策也將陸續(xù)。另外，去年7月，科技部、牽頭成立新能源汽車(chē)子。
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