省人省力:頂山——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米2017年1月4日,據(jù)獲悉,攜手海關(guān)總署、總局印發(fā)《通知》,《通知》明確提出十三五支持國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)儀器免進(jìn)口稅,緊跟十三五科技創(chuàng)新規(guī)劃,進(jìn)一步在科研儀器重大專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)域投入戰(zhàn)略性指導(dǎo)。據(jù)此,我國(guó)將于近期開(kāi)始對(duì)從世界貿(mào)易組織成員進(jìn)口的201項(xiàng)信息技術(shù)產(chǎn)品逐步降低并終取消關(guān)稅。這些產(chǎn)品包括信息通信產(chǎn)品、半導(dǎo)體及其生產(chǎn)設(shè)備、視聽(tīng)產(chǎn)品、器械、儀器儀表等,其中大多數(shù)產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅將通過(guò)3年或5年降為零,少量產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅將通過(guò)7年降為零。
省人省力:頂山——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
一位在電子測(cè)量領(lǐng)域扎根十年之久,既懂技術(shù)又懂銷(xiāo)售的工程師,因?yàn)橐恍┰螂x開(kāi)了原來(lái)服務(wù)的廠家另謀發(fā)展。不懂其他領(lǐng)域的他,出來(lái)后才發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)并不容易,但出于感情和義氣,也不愿意挖原公司墻角做自己的生意。某種機(jī)緣巧合下,偶然進(jìn)入了音頻系統(tǒng)領(lǐng)域,他地說(shuō)道:原來(lái)的公司在行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二,給TCL供測(cè)試儀器,一年到頭能做5000萬(wàn)就到頂了,毛利也就不到10個(gè)點(diǎn),現(xiàn)在我還是服務(wù)TCL,但不搶老東家生意,只做音頻系統(tǒng),年業(yè)績(jī)就過(guò)了1000萬(wàn),去年3000萬(wàn)輕輕松松,今年向5000萬(wàn)看齊,這還只是服務(wù)一個(gè)品牌。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。

在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶(hù)需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
據(jù)樂(lè)視VR負(fù)責(zé)人介紹,目前VR技術(shù)分為內(nèi)容制作技術(shù),終端產(chǎn)品及交互技術(shù)。在內(nèi)容制作方面,樂(lè)視在制作技術(shù)及工作流整合上處于國(guó)內(nèi),對(duì)VR視頻內(nèi)容的思考和意識(shí)是超前的。通過(guò)和自制IP內(nèi)容,樂(lè)視VR成功連接粉絲與CP,已成為VR內(nèi)容應(yīng)用臺(tái),擁有海量版權(quán)VR片源,以及化精品內(nèi)容。在持續(xù)研發(fā)的同時(shí),樂(lè)視VR和一流的影視專(zhuān)業(yè)人員及制作公司在多方面開(kāi)展合作,并進(jìn)行不斷嘗試。國(guó)內(nèi)百位原創(chuàng)導(dǎo)演集結(jié)樂(lè)視VR旗下,進(jìn)行原創(chuàng)VR故事片的創(chuàng)作,打造多層次的VR。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開(kāi)關(guān)等。
微軟、谷歌、Facebook、、百度、等巨頭都在傾注大量資源推動(dòng)這項(xiàng)功能進(jìn)步。比如微軟的圖像識(shí)別應(yīng)用我看起來(lái)有多大(HowOldDoILook?),成為網(wǎng)絡(luò)上紅極一時(shí)的話(huà)題。在去年舉行的第六屆ImageNet圖像識(shí)別技術(shù)比賽中,微軟憑借圖像識(shí)別的深度殘差學(xué)(DeepResidualLearningforImageRecognition)系統(tǒng)獲得名??萍脊救绱藷嶂杂趫D像識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新,這種進(jìn)步顯然會(huì)大大方便互聯(lián)網(wǎng)、傳媒行業(yè)及科研領(lǐng)域的相關(guān)工作。
省人省力:頂山——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米實(shí)現(xiàn)上述四個(gè)智能化體現(xiàn)了智能制造的內(nèi)涵無(wú)論是德國(guó)的工廠內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息物理系統(tǒng)。德國(guó)CSP是融合技術(shù),包括計(jì)算、通信以及控制(傳感器、執(zhí)行器等)??茖W(xué)院何積豐院士指出:CPS,從廣義上理解,就是一個(gè)在環(huán)境感知的基礎(chǔ)上,深度融合了計(jì)算、通信和控制能力的可控可信可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)化物理設(shè)備系統(tǒng),它通過(guò)計(jì)算和物理相互影響的反饋循環(huán)實(shí)現(xiàn)深度融合和實(shí)時(shí)交互來(lái)或擴(kuò)展新的功能,以、可靠、和實(shí)時(shí)的方式監(jiān)測(cè)或者控制一個(gè)物理實(shí)體。在鋼鐵冷軋產(chǎn)品研發(fā)上,瓦軸集團(tuán)已開(kāi)始了冷軋單機(jī)架四輥、六輥軋機(jī)及其整設(shè)備用軸承的國(guó)產(chǎn)化配套,僅今年就完成了20余條軋機(jī)生產(chǎn)線軸承的國(guó)產(chǎn)化方案設(shè)計(jì),其中多家客戶(hù)冷軋生產(chǎn)線已開(kāi)始采用瓦軸產(chǎn)品替代進(jìn)口。在鋼鐵熱軋產(chǎn)品研發(fā)上,瓦軸集團(tuán)對(duì)首鋼熱軋生產(chǎn)線軸承進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì),6月份正式排產(chǎn),客戶(hù)工程師來(lái)瓦軸考察驗(yàn)收,對(duì)此十分滿(mǎn)意。公司為多家客戶(hù)中寬帶熱軋生產(chǎn)線上百種規(guī)格軸承中的重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行了受力分析、轉(zhuǎn)速校核和壽命計(jì)算,目前產(chǎn)品均已供貨,上機(jī)運(yùn)行效果良好。