生產(chǎn)工藝：姜堰——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米2015年，我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)華龍一號(hào)問世，并在福清5、6號(hào)及防城港二期核電項(xiàng)目中應(yīng)用。同時(shí)，華龍一號(hào)也在巴基斯坦、阿根廷、英國(guó)落地，上海電氣、一重、東方電氣等龍頭企業(yè)已經(jīng)掌握三代核電裝備的制造技術(shù)。研發(fā)600攝氏度百萬(wàn)千瓦級(jí)（單軸）超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，研制700攝氏度超超臨界發(fā)電機(jī)組鍋爐、汽輪機(jī)設(shè)備、輔機(jī)、高溫材料和部件一直是我國(guó)煤電裝備制造企業(yè)努力的方向。2015年，國(guó)內(nèi)百萬(wàn)千瓦超超臨界臨界機(jī)組和二次再熱機(jī)組從無到有，700攝氏度發(fā)電技術(shù)取得突破性進(jìn)展。與此同時(shí)，鋼鐵行業(yè)在過去五年淘汰的落后產(chǎn)能達(dá)到了印度的產(chǎn)能，而去年的出口量相當(dāng)于日本一年的產(chǎn)量。粗鋼產(chǎn)量25年年度下降也發(fā)生在2015年。伴隨著國(guó)內(nèi)需求的減弱，鋼企紛紛伸手向全球市場(chǎng)要訂單。2015年，然而，出口的剎車可能隨時(shí)踩住。全球經(jīng)濟(jì)低迷的背景之下，美歐各國(guó)國(guó)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)日子也不好過，出口鋼材的大量涌入讓這些企業(yè)雪上加霜，導(dǎo)致"雙反"貿(mào)易摩擦不斷。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

德國(guó)：以有形的手引導(dǎo)無形的手。從20世紀(jì)50年代到80年代，歐盟：制定機(jī)器人SPARC計(jì)劃。2014年6月，歐盟會(huì)和歐洲機(jī)器人協(xié)會(huì)聯(lián)合180家企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)了民用機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃SPARC，又稱星火計(jì)劃，重點(diǎn)研發(fā)制造、護(hù)理、交通、農(nóng)業(yè)、等領(lǐng)域的機(jī)器人。韓國(guó)：分階段實(shí)施智能型機(jī)器人基本計(jì)劃。近年來，韓國(guó)了一系列扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，如建設(shè)機(jī)器人主題公園、舉行機(jī)器人比賽、建立行業(yè)和認(rèn)證體系、建立機(jī)器人、組建機(jī)器人研究所和區(qū)域機(jī)器人中心等。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度在緊急情況時(shí)，對(duì)出入口進(jìn)行告警聯(lián)動(dòng)下的緊急控制，強(qiáng)制關(guān)閉或開放某些出入口，進(jìn)入緊急情況處置程序;視頻智能分析產(chǎn)生的趨勢(shì)預(yù)警，比如入侵檢測(cè)。傳感器感應(yīng)信息，如溫度、壓力、靜電信息等。城市管理的固定點(diǎn)位的布控，往往局限于局部的物理位置，而城市人、車、物是不斷運(yùn)動(dòng)的，公共的需求也更加復(fù)雜，僅有固定點(diǎn)位的布控往往無法做到的覆蓋，因此就需要通過點(diǎn)位以更加靈活的布控方式來滿足城市多樣化的公共需求。
 
生產(chǎn)工藝：姜堰——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

近階段以來，伴隨著大會(huì)宣傳工作的進(jìn)一步深入，第八屆IEOE互聯(lián)網(wǎng)布控工作已經(jīng)初戰(zhàn)告捷，上百家合作媒體都在全力為本屆盛會(huì)吶喊助威，包括大網(wǎng)在內(nèi)的眾多媒體紛紛對(duì)本屆盛會(huì)進(jìn)行專題報(bào)道。IEOE的宣傳推廣工作至少比同類展會(huì)速度快了倍年以上。IEOE正在用實(shí)力證明什么叫權(quán)威，什么叫品牌，什么叫價(jià)值。連日來，第八屆IEOE大會(huì)組委會(huì)招商部、宣傳推廣部、部、市場(chǎng)部、展場(chǎng)服務(wù)部等各職能部門轉(zhuǎn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，包括眾多知名企業(yè)在內(nèi)的廣大展商紛紛選定展位、申請(qǐng)參展。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 生產(chǎn)工藝：姜堰——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米

三是我國(guó)鋼鐵業(yè)因新競(jìng)爭(zhēng)者加入的減少，產(chǎn)業(yè)集中度將顯著提高。過去我國(guó)鋼鐵業(yè)在高速增長(zhǎng)期拔苗助長(zhǎng)式、片面追求類似于發(fā)達(dá)成熟期的產(chǎn)業(yè)集中度，對(duì)企業(yè)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升效果并不。在一個(gè)需求不斷增長(zhǎng)的時(shí)期，因?yàn)椴粩嘤懈?jìng)爭(zhēng)者加入，行業(yè)集中度很難大幅提高。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向成熟和飽和、新進(jìn)入者的減少和行業(yè)內(nèi)部的兼并重組，行業(yè)集中度會(huì)迅速提高。四是我國(guó)即將進(jìn)入鋼鐵海外產(chǎn)出（GNP）大于鋼鐵國(guó)內(nèi)產(chǎn)出（GDP）時(shí)代。
生產(chǎn)工藝：姜堰——鋼絞線穿線機(jī)6輪7.5千瓦200米與國(guó)外相比，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步較晚，但工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景廣闊，勞動(dòng)力價(jià)格上漲和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需要機(jī)器換人；扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，持續(xù)政策支持國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)發(fā)展；伴隨著核心零部件技術(shù)突破，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人成本有望大幅下降。制造2025為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)開辟?gòu)V闊成長(zhǎng)空間。信達(dá)認(rèn)為，企業(yè)對(duì)機(jī)器換人的迫切需求和對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的持續(xù)扶持，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利的外部條件，國(guó)內(nèi)機(jī)器人本體制造商、系統(tǒng)集成商和零部件供應(yīng)商技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模擴(kuò)張夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?！　?。數(shù)控車床用到的夾具主要有兩種，一種是卡爪，安裝在卡盤上，卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)使工件旋轉(zhuǎn)。另一種常用于生產(chǎn)軸類零件，工件安裝在主軸和尾架間，由主軸上的撥動(dòng)卡盤帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。銑床的夾具一般是安裝在機(jī)械滑臺(tái)上，工件裝夾好固定不動(dòng)，通過銑刀的旋轉(zhuǎn)達(dá)到銑削的目的?！　′摻罴庸ぐ聪冗M(jìn)的工藝由專業(yè)設(shè)備完成，施工現(xiàn)場(chǎng)主要為安裝作業(yè)，同時(shí)便于檢查，使偷工減料無機(jī)可乘，因而容易保證。節(jié)省操操、保護(hù)環(huán)境的需要施工方式為現(xiàn)場(chǎng)加工、手工操作，現(xiàn)場(chǎng)堆放大量建筑材料，現(xiàn)場(chǎng)加工的噪聲、粉塵不僅擾民而且污染環(huán)境，采用鋼筋加工機(jī)械可節(jié)省操操、保護(hù)環(huán)境。