GXJ15.24:赤水——鋼絞線穿線機5輪7.5千瓦160米有數(shù)據(jù)顯示,2013年我國的機器人銷量了41%,大數(shù)據(jù)+云計算嵌入生產(chǎn)全過程自2008年世界金融危機以來,各發(fā)達相繼提出了新的戰(zhàn)略規(guī)劃,如美國的再工業(yè)化構想、日本的工業(yè)智能化、德國的在當前的制造業(yè)市場中,誰能夠更及時、更準確地反饋和解決遇到的問題,誰就能在競爭中占據(jù)優(yōu)勢和。不過,相比這種看得見的競爭,越來越多的企業(yè)開始利用互聯(lián)網(wǎng)臺和大數(shù)據(jù)技術,努力預判產(chǎn)品從研發(fā)到銷售各個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題和風險,并實現(xiàn)有效規(guī)避,從而增強自身的生產(chǎn)和競爭能力。
GXJ15.24:赤水——鋼絞線穿線機5輪7.5千瓦160米穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設,預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
他表示,十二五以來采取了系列措施,持續(xù)推進照明產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,十三五是我國半導體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵時期,發(fā)改委將推動完善相關政策,加強宏觀指導。據(jù)指,十三五LED照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已起草完畢正在征求有關部門意見,爭取年前發(fā)布。該規(guī)劃明確了發(fā)展目標、主要任務和重點工程等,將進一步和完善LED照明產(chǎn)業(yè)的市場環(huán)境和政策環(huán)境。新一輪科技與產(chǎn)業(yè)變革正在創(chuàng)造歷史新機遇,發(fā)展環(huán)境和條件都在發(fā)生深刻變化。
現(xiàn)用穿索機下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭,離預制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源,穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時,達到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關閉穿索機電源,同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機重量:80 kg~270KG
三是我國鋼鐵業(yè)因新競爭者加入的減少,產(chǎn)業(yè)集中度將顯著提高。過去我國鋼鐵業(yè)在高速增長期拔苗助長式、片面追求類似于發(fā)達成熟期的產(chǎn)業(yè)集中度,對企業(yè)和行業(yè)競爭力的提升效果并不。在一個需求不斷增長的時期,因為不斷有競爭者加入,行業(yè)集中度很難大幅提高。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向成熟和飽和、新進入者的減少和行業(yè)內(nèi)部的兼并重組,行業(yè)集中度會迅速提高。四是我國即將進入鋼鐵海外產(chǎn)出(GNP)大于鋼鐵國內(nèi)產(chǎn)出(GDP)時代。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道,大配件設計,全齒輪結構,可穿更遠,更快,更耐用.
7、本機配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關等。
不僅如此,通過云端技術,我們可以遠程對機器人編寫程序、發(fā)送指令。這些機器人技術的進步和提升都是由于行業(yè)對研發(fā)加大了投入。從2003年開始,隨著機器人研發(fā)投入的增多,機器人發(fā)布數(shù)量翻了三倍。事實上,根據(jù)Technio公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在過去的20年中,全球一共申請了12萬項機器人,其本申請的數(shù)量多,占到了全部申請數(shù)量的31%,接下來的是美國和德國,占比分別是19%和17%。
GXJ15.24:赤水——鋼絞線穿線機5輪7.5千瓦160米由于日本、德國、美國與韓國均是汽車工業(yè)大國,未來工業(yè)機器人主要需求仍在于汽車工業(yè)。第三,雙臂協(xié)力型機器人為工業(yè)機器人市場新亮點。柏德葳指出,隨著成本持續(xù)增長,包括組裝代工大廠與中小企業(yè)等的成本負擔相對沉重,加上人口老化嚴重勞動人力短缺,使得雙臂協(xié)力型機器人成為其降低成本、提高生產(chǎn)效率與補足勞力缺口等的解決方案。2015年東京機器人展中,全球機器廠便大力推廣其協(xié)力型機器人產(chǎn)品。目前五金制品協(xié)會共授予工具類別產(chǎn)業(yè)集群5家,分別是張家港大新鎮(zhèn)"五金之鎮(zhèn)"、金華市"工具五金產(chǎn)業(yè)基地"、建德市"工具五金(旋具)產(chǎn)業(yè)基地"、臨安市"工具五金生產(chǎn)基地(臨安)"、義橋鎮(zhèn)"工具五金之鄉(xiāng)"。從工具五金產(chǎn)業(yè)集展情況看,塊狀區(qū)域效應帶動明顯,集群內(nèi)企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模保持穩(wěn)定增長。