省人省力:衡陽(yáng)——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米產(chǎn)品滯銷(xiāo)是由很多因素造成的,很況下甚至不可避免,但這并不是說(shuō)面對(duì)滯銷(xiāo)我們只能坐以待斃。沒(méi)有賣(mài)不出去的產(chǎn)品,只有不肯動(dòng)的人,下面小編將為你介紹幾種將滯銷(xiāo)的五金產(chǎn)品快速處理出去的方法:一、捆綁銷(xiāo)售捆綁銷(xiāo)售是商場(chǎng)里常見(jiàn)的促銷(xiāo)方法。是指將滯銷(xiāo)的產(chǎn)品與較為暢銷(xiāo)的產(chǎn)品捆綁在一起的銷(xiāo)售方法。如滯銷(xiāo)的浴巾架可以和店里賣(mài)的較好的花灑或者其他配件一起捆綁銷(xiāo)售,假設(shè)單獨(dú)零售某花灑套裝要398元,浴巾架要40,可以410元將他們進(jìn)行捆綁銷(xiāo)售。
省人省力:衡陽(yáng)——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
因此,優(yōu)質(zhì)的門(mén)窗五金在建筑節(jié)能中發(fā)揮著重要作用。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)2013-2017年我窗五金行業(yè)市場(chǎng)的前景預(yù)測(cè),到2017年,雖然門(mén)窗五金行業(yè)整體市場(chǎng)前景一片大好,但令人擔(dān)憂的卻是眾多廠家沒(méi)有創(chuàng)新研發(fā)能力和持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略,只是一味的模仿復(fù)制,產(chǎn)品工藝、款式幾乎雷同,整個(gè)市場(chǎng)同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴(yán)重,經(jīng)營(yíng)模式非常單一和,直接導(dǎo)致門(mén)窗五金行業(yè)進(jìn)入價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)局面。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),生產(chǎn)同質(zhì)化的產(chǎn)品,能保證成本,但他們卻不明白如果能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的顯著差異化,即使成本較高,也可以通過(guò)溢價(jià)來(lái)獲得足夠的利潤(rùn)空間。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
他說(shuō):汽車(chē)核心零部件強(qiáng),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)則強(qiáng)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)只有抓住這個(gè)千載難逢的歷史機(jī)遇,緊跟全球汽車(chē)電動(dòng)化的大潮,才能讓由汽車(chē)大國(guó)變?yōu)槠?chē)強(qiáng)國(guó)。蔡蔚希望更多的年輕人才進(jìn)入制造業(yè),因?yàn)橹圃鞓I(yè)才是的脊梁。對(duì)于這個(gè)關(guān)乎社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生命的行業(yè)來(lái)說(shuō),蘇州電線電纜行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展也當(dāng)以激濁揚(yáng)清為要義,依托各自的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為自身、為全行業(yè)共同營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境。我國(guó)電力行業(yè)的發(fā)展為電纜企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開(kāi)關(guān)等。
因而,目前存在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、形成產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)擴(kuò)展幾個(gè)方面脫節(jié)的現(xiàn)象。曲道奎認(rèn)為,要形成一套完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。具體而言,在創(chuàng)新的過(guò)程中不能閉門(mén)造車(chē),要跟市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)合,清楚創(chuàng)新的真諦,提供具備創(chuàng)新的條件。談到在研發(fā)源頭摸索,曲道奎將自身和以色列的合作舉例,稱以色列研發(fā)和創(chuàng)新的成果轉(zhuǎn)化率非常高,從源頭上清楚市場(chǎng)需要和行業(yè)前沿。另一方面,當(dāng)有好的成果出現(xiàn),當(dāng)成果完成蛻變轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,投入到企業(yè)的過(guò)程中,也需要系統(tǒng)環(huán)境的支撐,包括VC、PE、、機(jī)構(gòu)的牽線搭橋。
省人省力:衡陽(yáng)——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米裝備制造業(yè)需要一定的過(guò)剩,需要一定的閑置能力。比如在某些時(shí)候急需的產(chǎn)品,需要周期和投入,不是說(shuō)做就能做出來(lái),需要一定的技術(shù)儲(chǔ)備,我們叫產(chǎn)能儲(chǔ)備。在良性市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,制造業(yè)能夠健康活下去。你指望制造業(yè)能夠有很好的利潤(rùn),其實(shí)是不現(xiàn)實(shí)的,制造業(yè)利潤(rùn)一下很高很高,所有的投資又來(lái)了,就很容易演變成過(guò)剩,又造成行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。記者:適當(dāng)?shù)倪^(guò)剩的比例具體是多少,是否有過(guò)測(cè)算?胡可一:這個(gè)比例還是比較難測(cè)算的,涉及到產(chǎn)能評(píng)估的問(wèn)題。與此同時(shí),股權(quán)投資等資本運(yùn)作方式也被引入工作母機(jī)企業(yè)項(xiàng)目中。2015年-2017年,三有工作母機(jī)企業(yè)項(xiàng)目投資500萬(wàn)元以上,均可申請(qǐng)采取股權(quán)投資方式扶持。股權(quán)投入比例不高于企業(yè)注冊(cè)資本的30%。記者在《意見(jiàn)》中看到,中山將為此建立股權(quán)投入資金退出機(jī)制,股權(quán)投入資金所形成的股權(quán)可采取股權(quán)轉(zhuǎn)讓、企業(yè)回購(gòu)及清算等方式退出,由運(yùn)營(yíng)公司按相關(guān)規(guī)定實(shí)施。股權(quán)投入的收益分配方式由運(yùn)營(yíng)公司與三有工作母機(jī)企業(yè)協(xié)商確定,可按不高于同期同檔次貸款利率計(jì)算收益。