生產(chǎn)工藝：宜昌——鋼絞線穿線機(jī)5輪7.5千瓦160米這一行動(dòng)源自于去年的一場(chǎng)實(shí)踐。當(dāng)時(shí)，南頭制造登陸蘇寧易購(gòu)后，不到4個(gè)月時(shí)間就斬獲了約3000萬(wàn)元的新增營(yíng)業(yè)額。中山新型專業(yè)鎮(zhèn)戰(zhàn)略火熱鋪開(kāi)的背后，一場(chǎng)聚焦于區(qū)域品牌創(chuàng)新與突圍的浪潮，正在各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)加速上演。面對(duì)波濤洶涌的市場(chǎng)，他們已經(jīng)不再拘泥于一個(gè)人。南方日?qǐng)?bào)記者黃煜升鄭林曉瓊李鳳祥對(duì)于區(qū)域品牌的宣傳推廣及抱團(tuán)闖市場(chǎng)，相比其它專業(yè)鎮(zhèn)，古鎮(zhèn)啟動(dòng)得相對(duì)較早。早于多年前，然而，這個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)集群也有自己的煩惱：近年來(lái)，受經(jīng)濟(jì)不景氣、房地產(chǎn)低迷、電商沖擊等因素影響，許多燈飾企業(yè)步履維艱。

6個(gè)小時(shí)后，來(lái)自中核運(yùn)行、核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院、中廣核工程公司、陽(yáng)江核電、福清核電、上海電氣、一重等單位的專家組宣布：該密封環(huán)符合核電站，我國(guó)核電站反應(yīng)堆壓力容器后一個(gè)關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。役后檢查數(shù)據(jù)表明：秦山核電站方家山1號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆壓力容器法蘭密封層面在運(yùn)行期間未出現(xiàn)過(guò)泄漏。金屬C型密封環(huán)在使用一個(gè)周期后，內(nèi)環(huán)和外環(huán)無(wú)任何破損、密封線均勻連貫、無(wú)任何折皺和凸起等現(xiàn)象。反應(yīng)堆壓力容器開(kāi)蓋后，金屬C形密封環(huán)順利拆除，頂蓋法蘭密封槽內(nèi)和側(cè)壁沒(méi)有明顯壓痕。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

第9條生產(chǎn)線的爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈發(fā)激烈。濟(jì)南二機(jī)床相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，之前提供的8條生產(chǎn)線都是安裝在新建車間或改造后的新車間，而這一條將安裝在上世紀(jì)六十年代的美國(guó)福特woodhen老工廠。濟(jì)南二機(jī)床設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線采用更加緊湊的結(jié)構(gòu)形式，傳動(dòng)、滑塊、小車等主要部件應(yīng)用了上百項(xiàng)新技術(shù)，使得沖壓生產(chǎn)線的外在高度比以往常規(guī)產(chǎn)品整體降低了20%，既節(jié)省了高額的廠房改造費(fèi)用，又滿足了福特汽車在老廠房進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)代化改造的迫切需求。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。